美國紐約曼哈頓世界金融中心，美林證券總部,GPC特別風險投資部
今天是二月第三週的週三，也是土星汽車股票正式登陸紐交所的時刻，代表美林證券的GPC總裁高登-蓋柯和通用汽車的董事長歐文-比伯、總裁兼CEO約翰-弗朗西斯-史密斯-Jr以及土星汽車的高管們一起在紐交所正式敲響了土星汽車上市的鐘聲，由於美林證券以底價3美金每股的方式包銷了IPO新股，因此，開盤價多少完全取決於美林證券的意志。
美林證券中心營業部總經理錢伯斯-菲特在自己的辦公室親自給場內交易員下達了交易指令，躺在美林證券中心營業部IPO專用賬戶裡的9億股土星汽車股票對錢伯斯來說就是個燙手的定時-炸彈，尤其是前一天通用汽車的股價再度跌破了50美金，這差不多是通用汽車每股淨資產的價位，可想而知，淨資產才1美金的土星汽車要以3美金的價格獲得投資人的認同，這尼瑪簡直是不可能完成的任務。
任務當然必須完成，沒人可以輕易的看業內排名第一的美林證券的笑話，GPC總裁高登-蓋柯的目標是有朝一日從董事會成員晉升爲董事長，當然，之前先要踏上美林證券總裁兼CEO的位置，土星汽車上市計劃不能成爲全行業的笑柄，責任當然就壓在錢伯斯-菲特和江葉林這倆人的身上，只不過錢伯斯-菲特的中心營業部的使命是把專項賬戶裡的土星汽車拋售出去，而江葉林的G3基金，則成爲在二級市場上運作推動土星汽車股票被投資人接受的核心力量。
土星汽車的紐交所上市代碼是SU，開盤成交價格定格在發行價3美金，摩根史坦利的交易員接到客戶的買入指令，以3美金買入了100萬股，土星汽車，對總股本18億，實際流通股9億股的汽車股票來說，區區100萬股的成交量算不得稀奇，不過3美金的成交價格還是引來了整個交易大廳和現場二樓採訪媒體的一陣驚呼，當然，很多記者開始撲到交易大廳周圍的電話亭裡給報社打電話草擬今天的新聞稿。
錢伯斯-菲特在自己的辦公室鬆了一口氣，原本他準備以比發行價折價10%的價位試探一下市場的情緒，雖然有G3基金和江葉林的特別風險投資部兜底，但在美林證券內部，IPO包銷賬戶和類似G3基金這樣的投資賬戶本身屬於兩個條塊，不是說直接劃轉到G3基金就算行的，對中心營業部來說，對錢伯斯-菲特來說，套現是土星專項賬戶的唯一方向，區別在於用多長時間，花多大的代價，把這9億股燙手的土星汽車股票給拋售掉！
“通知老尼姆，在3美金125美分的價位上拋300萬股，在3美金250美分的價位上拋300萬股，在3美金325美分的價位上拋400萬股……”錢伯斯一口氣給場內的助理交易員下達了3個拋售的交易指令，中心營業部擁有自己的場內交易員，而剛轉爲正式交易員的多米尼克現在基本屬於特別風險投資部的專屬交易員，美林證券的人員奢華配置可見一番……
隨着電話交易指令的下達，紐交所交易大廳場內穿着馬甲的美林證券交易員老尼姆開始舉着手指喊出了土星汽車股票最低賣出價3.125美金的號子，沒等他喊幾句，早圍在一邊的所羅門兄弟的場內交易員已經舉着手指喊道，3.125美金，100萬股我要了！！當然，這同樣是來自於在所羅門兄弟證券公司開戶的投資人的需求，對幾大券商而言，他們的自營盤遠沒有到在3美金以上的價位火中取栗買入土星汽車的時候。
緊接着高盛的交易員接到了買入的指令單，趕緊舉手喊着3.125，我要200萬股！美林證券的交易員老尼姆樂不可支，直接分別點着兩人的腦袋吼道，“3.125，100萬股，200萬股，成交！”在這樣的氣氛下，土星汽車的股價很快從上升到了3.250的價位，由於之前不到十分鐘就成交了400萬股，因此土星汽車的買氣顯得極爲旺盛，散戶和中小投資者顯然在場外開始紛紛把籌碼押到了土星汽車上，勝利者是不受指責的，擺在3.250價位上的300萬股，在蜂擁而來的買盤攻擊下，只用了短短20分鐘就被投資人搶購一空，9點半的時候，土星汽車的股價上升了10.8個百分點來到了3.325的位置！
土星汽車的成交量則突破了800萬股，成交火爆股價上漲了10%的結果讓在現場觀摩的美林證券、通用汽車和土星汽車的高管們鬆了一口氣，最得意的顯然是高登-蓋柯這位GPC的總裁，雖然他不知道是哪些投資人在買入土星汽車的股票，但顯然，交易大廳中負責特別風險投資部交易的場內交易員多米尼克這小夥子還沒有出手，這意味着，此刻土星汽車的股價並不是美林證券自拉自唱擡起來的！高登-蓋柯笑着和歐文-比伯、約翰-弗朗西斯-史密斯以及土星汽車和紐交所的高層們一起離開交易大廳，去和媒體見面開新聞發佈會……
土星汽車股價飆升了10%的同時，三大汽車製造商的股價則萎靡不振一路下跌，通用汽車的股價跌破了49美金，福特汽車的股價跌破了45美金，克萊斯勒的股票則誇張的跌到了39美金，比上週的高點都少了差不多10%，按周跌幅算也至少都跌了5個點以上……當然，成交量稀稀落落不成氣候，通用汽車半天的成交量只有不到1000萬股，福特汽車才500萬股，克萊斯勒則是600萬股……
在紐交所二樓的某個包廂裡，高盛、摩根史坦利和所羅門兄弟的三位副總裁大眼瞪小眼，顯然對終端上的行情和成交回報看不懂了，上週在通用汽車股票上做空失敗遭遇慘痛損失後，這三家券商的投資部算是暫時攜手起來對付美林證券，至於操縱股價和內幕交易這種事情，這會兒可沒人再提，事實上，以傑克森們三大券商投資部總裁或者副總裁身份，等閒不會成爲SEC的污點證人，所以，包廂裡倒也靜悄悄，三個傢伙連自己的秘書和助理都沒帶！電話機則擺了好幾部！都是直接跟場內交易員助理互通的熱線電話！
按說操盤買賣自營賬戶裡的股票這種事情，並不需要這三位最小也是投資部副總裁身份的大佬出現，不過顯然經歷了上一次各自爲政被美林證券痛扁剪羊毛後的失敗後，傑克森們再也輸不起第二次戰役，在通用汽車和美林證券身上失去的，就要在通用汽車和美林證券身上找回來！
“邁高，你看這是怎麼回事？你們高盛的交易員就半天功夫，至少買進了200萬股土星汽車的股票，你們這不是替美林證券解套擡轎子麼？！”摩根史坦利投資部副總裁尼克-路易斯終於按耐不住的問起了一臉陰沉的高盛投資部副總裁邁高-傑克森。
“我哪知道，在高盛營業部開戶的投資人和機構、基金多了去了，反正不是我們高盛自己買進的……”邁高-傑克森哼哼着不滿的看了尼克-路易斯一眼，反過來追問道，“你別說高盛的交易員買進了200萬股，我看你們摩根史坦利的交易員至少買進了250萬股，價位比我們還高，你看我說你了麼？！”
“二位，這局勢有點看不懂啊，先別說土星汽車啥的，這通用汽車的股票到底我們還要不要回補？上次平倉價格是在44美金，裡外裡這都虧了10%了，到底還補不補？！”所羅門兄弟的投資部副總裁梅森-艾克曼把話題扯回了通用汽車的股價和成交量上，其實所羅門兄弟纔是今天買入土星汽車股票的大頭，雖然不是自營賬戶乾的，不過梅森-艾克曼到底也是心虛不是？
“怎麼補？根本就沒什麼籌碼拋出來，要我看還是把股價砸下去才行，週一和週二我們一共吃進了1000萬股通用汽車的股票，成本高達49.750美金每股，我看，捨不得鞋子套不到狼，乾脆把1000萬股都砸出去，不信股價和成交量不出來！”邁高-傑克森的辦法你別說，還真是江葉林的G3基金砸盤是經常用的手法，看着這1000萬股高買低賣虧了，但只要把股價砸下去引發止損盤和跳水盤，低位把籌碼接回來那纔是正理。
“就怕砸下去後又像上週那樣被美林證券一股腦的拉上去，那豈不是被對方剪羊毛剪慘了麼！”梅森-艾克曼小心翼翼的道。
“我看，趁着土星汽車新上市又在放量上漲，我們乾脆明修棧道暗度陳倉，聯手買入土星汽車打一個時間差和日內套利怎麼樣？”尼克-路易斯看着土星汽車的股價從3美金一路漲了10%有點坐不住了，他判斷美林證券今天一定不會打壓自己承銷背了一屁股債的土星汽車，沒準股價會一路漲上去，這時候撈一把可太虧了！