攻擊巴庫（二）
蘇聯裡海區艦隊組織的護航艦隊在德國海軍航空兵的打擊下潰散了，然後剩下的事情就是交給了攜帶普通炸彈和魚雷的俯衝轟炸機部隊。
馬爾塞尤和沃爾夫.弗萊在高空看着攜帶普通炸彈的海軍俯衝轟炸機部隊三架爲一組從4000米高空大角度俯衝下去，衝着那些運兵船俯衝，然後在俯衝到800米空中的時候，炸彈從機翼下和機腹中丟了下去，沿着一條極爲陡峭的彈道落向了運兵船。而攜帶魚雷的俯衝轟炸機則從兩個方向向運兵船投下了魚雷。
在運兵船上的蘇聯士兵也毫不示弱，他們設法用沙包將他們的馬克沁機槍給高高架起，對準在高空中的德國俯衝轟炸機猛烈開火。而一些步槍手也對準天空射擊。
不過由於那些被沙包架起的馬克沁機槍充做支架的沙包並不是正規的機槍支架，不可能和船甲板剛性連接，機槍射出的子彈基本上都偏離了機槍手瞄準基線。成了一些除了對方的飛行員人品太差外根本就無法命中對方的流彈。
那些對空射擊的步槍手也是一樣，由於船在高速做機動，並且由於海浪的影響。腳下的船甲板就如同蹺蹺板一樣在晃動，根本就沒有辦法打中目標，他們所作的也只是在獲取一個心理安慰而已。
英勇不屈的蘇聯官兵乘坐的運輸船多數都被擊沉了，德國空軍和海軍的飛機在海平面上盤旋，見蘇聯裡海區艦隊護送的增援部隊已經不可能抵達他們的目的地－巴庫了。於是開始轉向返航。
而在巴庫前線指揮北非裝甲集團軍部隊前進的隆美爾覺得自己部隊在沒有側翼保護的情況下深入阿塞拜疆內陸，從自己掌握的情報看，負責指揮外高加索方面軍的秋列涅夫只會也只能將部署在第比利斯一線的第46集團軍這個外高加索方面軍的戰役集團預備隊經葉夫拉赫抵達巴庫。如果蘇軍前進的夠快，那麼就會在自己的軍隊聚集在巴庫外圍防線的時候開始攻擊自己的側翼。
土耳其盟友，他最多隻能將部署在土蘇邊境的蘇聯第45集團軍和第15騎兵軍給吸引住。北方的A集團軍他們面對的是蘇聯外高加索方面軍下屬的第44、第47、第56、第18、第37集團軍，他們在北面的攻擊也只能是牽制住這些部隊。自己的部隊必須獨立抵擋蘇聯第46集團軍有可能發動的進攻。
根據以上的情況他想起了自己在北非和英國北非部隊作戰的時候，那時打下託布魯克的經歷。他覺得這個戰例不錯，應該可以拿來對付蘇聯軍隊。
根據這個自己創造的戰例，他決定以一個經過裝甲力量加強的步兵師進攻巴庫，但這個步兵師在進攻的時候必須虛張聲勢，給巴庫守軍造成一個錯誤的印象，即隆美爾主力部隊正在猛烈進攻巴庫，以吸引敵軍的增援部隊加速前進，使他的前線攻擊部隊和他的後勤保障部隊之間的間距拉大，以製造出足夠的機會割裂蘇聯第46集團軍和後勤部隊的聯繫。
奧特。施瑙費爾在他的住所裡被他的所屬裝甲師長派來的師部作戰參謀給叫了出來，要他帶着自己的手下去訓練場接收一批新的坦克。等他帶着自己的手下來到訓練場一看，在他們面前擺着的都是蘇制坦克，裡面包括有T-34、BT-7、T-70等坦克，共有七十多輛。在此的還有其他的德國北非裝甲集團軍的精英坦克成員。
奧特。施瑙費爾很奇怪的扭過頭來看着帶自己和自己的部下來的師部作戰參謀問道：“這些伊萬就是你說的新型坦克？”
那個師部作戰參謀點點頭說：“是的，這是元帥制定的計劃，他指定你們幾個連的人來完成這項計劃。對了，你們要學點俄語。以保證任務的順利完成。”
“學俄語，是不是想讓我們裝俄國人去做什麼事情？”奧特。施瑙費爾所在的坦克的炮長魯佐衝口直出。
“對不起，現在一切我無可奉告，你們完成了訓練後自然會向你們佈置任務的。好了，你們按照分給你們的坦克趕快去訓練吧！”師部作戰參謀說完話後轉身就離開了。
奧特。施瑙費爾看了看他手上拿着的單子，向全連分配了給他們的坦克，最後率領自己的車組走到一輛編號爲674的T-34－76型坦克身邊。
全車組先繞着這輛坦克走了三圈，然後分頭從坦克上個人的進入艙口進入了這輛T-34－76型坦克。
奧特。施瑙費爾見炮長，裝填手，駕駛員都已經到位，嗯，怎麼還差一個人，奧特。施瑙費爾遲疑了一下立即就反應過來，T-34－76型坦克成員只有4個人，機電員沒有他的位置。這可怎麼辦？蘇聯人在設計T-34坦克的時候沒有全部配備車際無線電聯絡設備，一般是幾輛T-34中只有一輛指揮坦克擁有無線電設備，坦克之間聯絡還依靠旗語。難道還得叫自己在指揮作戰的時候還得伸出手去向其它坦克揮舞旗幟指揮作戰？
駕駛員拉威克在坐好後左右看了看，發現在他的右側已經拆除了一部分裝備，安裝進一把座椅，而一臺德國IV型坦克所使用的FUG-5坦克制式電臺也擺在那裡。
他立即從駕駛員艙口探出頭對還在坦克外徘徊的機電員艾勒大聲叫道：“快進來，有你的位置。”
奧特。施瑙費爾聽見駕駛員拉威克在那裡興奮的叫,於是便問他在說什麼。駕駛員拉威克說：“頭，艾勒有位置了。他可以跟我們一起作戰。”
等這些在坦克外面徘徊的機電員都進入了坦克後，駕駛員拉威克已經試着將他座位前的操作杆拉了好幾遍，同時仔細記住速度表、油量表、機油表、發動機轉速錶等對坦克駕駛員來說要隨時觀察的儀表。
坐在炮塔裡的奧特。施瑙費爾等人也沒有閒着，他們也在迅速適應眼前的這些設備，在這些設備上面，細心的修理人員已經貼上了很多紙條，上面註明了該設備的德文名字。不過這些德國裝甲部隊的精英很多時候只需要看一遍這些設備所處的位置和外形就大致猜到它們都是做什麼用的了，畢竟俄國人造的坦克也是坦克，不會和德國坦克相差甚遠。
奧特。施瑙費爾在接到了各成員報告準備完畢的報告後，通過喉部通話器命令駕駛員拉威克將坦克開到訓練場上去轉上幾圈，同時試驗一下成員們和坦克的磨合程度。
駕駛員拉威克早就啓動了T-34－76型坦克的V-2柴油機，他早就聽說該發動機是由蘇聯航空發動機中央研究所所研製，本打算裝到飛機上，但後來由於欲裝備的飛機要求推進功率提高到1000馬力，此發動機無法滿足要求因此轉到坦克上，改裝後的V-2柴油機最先裝到BT-7坦克上，在39年的蘇日哈拉哈河之戰中，該發動機由於使用柴油做燃料，日軍反坦克手無法使用燃燒瓶點燃該坦克的發動機，因此BT-7坦克被日本人稱爲‘燒不着的坦克’。
最令德國人感到尷尬的是該發動機在研製過程中得到了德國公司的大力援助，由於V-2柴油發動機使用高強度鑄鋁做發動機殼體，德國博世公司爲該發動機提供了高性能的柴油發動機用高壓柴油泵，並向蘇聯人轉讓了柴油泵的技術，使得V-2柴油發動機可靠性和工作壽命大大超過原設計，由最初的100～200摩托小時提高到400～500摩托小時，也使使用V-2柴油發動機的蘇聯坦克速度得到了極大提高，T-34坦克最高時速爲55千米/小時，裡面V-2柴油發動機的功勞不小。
不過這蘇聯坦克的換檔桿和操作杆操作起來還確實是費勁。拉威克拉了幾下變速箱操作杆就覺得遠沒有德國ZF公司爲IV號坦克生產的SSG 76型變速箱操作杆好用。那變速器有同步齧合系統，而且使用了對角齒輪傳動以減小變速箱工作噪音，這T-34－76型坦克的變速箱決沒有自己用慣的SSG 76型變速箱好用，拉威克感覺到自己不象是在操作二戰的坦克，倒有些象是在操作一戰的坦克似的。
不過德國人最大的優點就是服從命令，雖然覺得用起來很費勁，但是拉威克還是毫無怨言操作着，他心想停止訓練後去修理部隊看看有沒有可以換下T-34－76型坦克原裝的變速箱。不過他心裡明白由於減速器減速比不同，未必有合適的變速箱來替換。
奧特。施瑙費爾指揮着坦克羣率先進入了坦克訓練場，在遠處已經樹立了射擊標靶。奧特。施瑙費爾通過喉部通話器要拉威克停在射擊線後，自己從車長艙口探出頭來使用望遠鏡測量遠處的目標的距離。
炮長魯佐在耳機裡聽到奧特。施瑙費爾發出的命令：“目標，十二點鐘方向，距離800米，榴彈裝填。”
裝填手立即將一發76.2毫米榴彈裝進了F-34 坦克炮的炮膛，而炮長魯佐則用瞄準鏡瞄準了奧特。施瑙費爾所說的目標，然後按下了擊發按鈕。
轟的一聲，F-34 坦克炮炮口噴出一團火焰，在火焰中一發炮彈離膛而去，F-34 坦克炮由於後坐力向後猛烈後座，然後再次復位。
奧特。施瑙費爾用望遠鏡緊緊盯着目標，直到目標上被炸出一個洞以後，在他的臉上才露出少許笑容。他馬上鑽回自己的座位，再使用自己的車長觀察鏡再次尋找目標。這次的攻擊也很完美。
緊接着下來的就是模擬戰場的移動射擊了。拉威克操縱着T-34坦克在高低不平的坦克訓練場上飛奔，由於T-34-76型坦克的‘克里斯蒂’懸掛是使用大直徑負重輪加上大型螺旋彈簧，T-34-76型坦克最高時速達到了40公里/小時。
在高速運動中奧特。施瑙費爾通過觀察鏡繼續搜索目標，然後命令拉威克剎車短停，在這時向炮長魯佐通報：“目標，十點鐘方向，距離500米，穿甲彈裝填。”
短停的T-34－76型坦克又是轟的一聲，炮彈離膛而出，又一次命中了目標。然後拉威克迅速啓動坦克，左轉彎離開了射擊場。
德國坦克手們開始了努力的訓練，在這寶貴的訓練時間裡，陸軍的裝甲精英迅速掌握了使用蘇聯坦克技術，駕駛、搜索、射擊等水平越來越高。同時德國坦克手們也開始加緊在俄語翻譯的幫助下掌握常用的俄語單詞和語句。就等着出擊的命令下達。