【1077 華皇牌汽車】

攻城的戰鬥不到半個小時就結束了,釜山重新歸屬華國。

萌總裁沒有在當天進入。

因爲這一天,要進行大規模的‘甄別’工作。

說是甄別,其實就是看看誰家和朝鮮土匪軍有瓜葛,基本上都有瓜葛。

這一下,釜山城中,有大半的人,得人頭落地。

這不是俘虜,送去勞改的事情,華國對於和土匪有勾結,是殺無赦的,因爲,他們很可能沾了華軍官員和將士的鮮血。

萌總裁尤其痛恨的是兩面三刀的非軍隊的人。

兩天後,萌總裁進入釜山,當然,該死的都死了,街道也重新整理過了。

釜山也有原先的朝鮮王宮,現在是萌總裁的總裁府。

華軍第一野戰師取得釜山大捷的消息,很快就傳遍了全華國和全世界。

現在基本上已經可以算是提前到了一個信息時代了,雖然還趕不上現代,卻也很快了。

整個朝鮮戰場也發生了重大的變化。

朝鮮土匪軍唯一的一座城市就是釜山,現在被華姐不到一天就奪走,還殺了上萬朝鮮土匪軍,和二十多萬跟朝鮮土匪軍有瓜葛的老百姓。

朝鮮土著雖然狠,更多的,卻是怕。

因爲華國和華軍,一直以來,使用的都是很溫和的政策,這還是頭一次這麼猛烈的打壓呢。

消息傳到朝鮮各地之後,整個朝鮮的土著就彷彿天塌了一樣,愁雲慘淡。

萌總裁進入釜山之後,隨即就有了第一個好消息。

雖然朝鮮人還是會抵抗,但是釜山拿下之後,朝鮮土匪軍們的補給將會更加困難,大批沒有參加土匪的家庭,開始自願前往西伯利亞。

開始有源源不斷的青年志願者開赴朝鮮。

戰爭絕對是改變進程的利器,開始加速工業和地域的發展了。

另外一個好消息是柴油機完成了設計,汽油機也完成了設計,相對於柴油機,汽油機更加的容易。

雖然早在去年,卡爾本茨就已經設計並試生產了內燃機,但是一直不能成型,主要是性能不穩定,無法作爲汽車的內核,廣泛生產。

卡爾本茨親自帶着汽油發動機來釜山找萌總裁。

萌總裁也很高興的在第一時間接見了他。

從中學時期,本茨就對自然科學產生了濃厚的興趣。

由於家境清寒,他還要靠修理手錶來掙零用錢。

1860年,在母親的意願下,本茨進入了卡爾斯魯厄綜合科技學校,並有幸遇到了兩位深信“資本發明”學說的老師,他們影響了本茨的一生。

本茨也在這個學校裡學到了重要的機械構造、機械原理、發動機製造、機械製造經濟覈算等課程,爲以後的事業打下了基礎。他從小喜愛自然科學,靠修理手錶得到一些零用錢,曾在機械廠當學徒,在制秤廠裡成爲“繪畫者和設計者”,在橋樑建築公司擔任工長。並先後就讀於卡爾斯魯厄文理學院和卡爾斯魯厄綜合科技大學。其間,他較爲系統地學習了機械構造、機械原理、發動機製造、機械製造經濟覈算等課程,爲日後的發展打下了良好基礎。

在先後輾轉了卡爾斯魯厄機械廠學徒、制秤廠的設計師、橋樑建築公司工長等工作後,1872年本茨決定要創建一個以自己名字命名的——本茨鐵器鑄造和機械工廠。但由於受到經濟不景氣的影響,工廠成立之後面臨倒閉。

無力償還朋友借款的本茨在窮困潦倒中,想起了老師的“資本發明”理論,決定製造可以獲取高額利潤的發動機作爲人生的轉機。在這場冒險開始後,本茨投入到了對發動機的學習,並領到了製造四衝程發動機和雙衝程發動機的生產執照。本茨革新了發動機的構造,避免了之前容易出現的爆炸危險。

並在1875年,卡爾本茨被萌總裁派駐在歐洲的統計局特工人員挖到了華國,併發明瞭第一臺單缸煤氣發動機。

在經歷過學徒工、服兵役、娶妻生子等人生經歷後,卡爾本茨在華國的北重安家,專門製造發動機。

經過一年多的設計與試製,製造出第一臺單缸煤氣發動機(轉速爲200轉/分,功率約爲0.7千瓦)。

這位不服輸的德國人,並沒有被打敗。

本茨終於又研製成功了單缸汽油發動機,發明了第一輛不用馬拉的三輪車。

他一改再改設計方案,組裝發動機,改進了奧托四衝程發動機。

卡爾本茨製成以汽油內燃機爲引擎的三輪汽車。

本茨親自駕駛汽車,一路顛簸到了1000多公里外的釜山,來見萌總裁。

華粹晚報是如此描述——人們懷着驚奇的目光看到一輛三輪馬車在街上行走,前邊沒有馬,也沒有轅杆,車上只有一個男人,馬車在自己行走,大街上的人們都驚奇萬分。

萌總裁知道,華國的汽車事業將開始蓬勃發展,北重會立刻成爲全世界最大的汽車製造廠,開始生產名揚四海的華國汽車。

本茨研製成功了性能非常先進的華國汽車,爲北重帶來了極高的榮譽。

爲了討好萌總裁,卡爾本茨想萌總裁請求道,“偉大的總裁,請讓汽車命名爲華皇牌。”

萌總裁欣然應允,“好,就叫華皇牌!讓全世界都知道我們華國在工業中的貢獻,不過,汽車暫時不對外銷售!過幾年再說,現在要全力保證本國的供求。”

華皇牌汽車採用本茨專利的3升發動機,方向盤安裝在汽車中部。

儘管該車性能先進,但由於價格高達8萬華元的高昂售價,因而很少有人購買得起。

這種在技術上爲奔馳帶來了極高榮譽的汽車,在經濟上並沒有給他多大的好處。

由於價格昂貴,華皇牌汽車,暫時只能供華國高級官員乘坐。

在萌總裁的要求下,華皇牌汽車又得到了進一步的改進,成爲了世界上第一輛公共汽車。

北重公司成爲了當時世界上最大的機動車生產廠家。

北重的汽車事業開始蓬勃發展的時候。

萌總裁和卡特莉娜卡芙公主成爲了第一位和第二位乘客。

由於該車的性能還未完善,發動機工作時噪音很大,而傳遞動力的鏈條質量不過關,常常發生斷裂,因而在汽車經過的道路上,人們經常看見的是人推車而不是人坐車。

在那個馬車的時代,汽車受到人們的嘲笑,被斥爲無用的怪物。

“總裁,這個還不如馬車吧?有點小,坐着能舒服嗎?”卡特莉娜卡芙公主捂着嘴笑,“關鍵還是敞篷的,下雨怎麼辦?”

萌總裁看着全世界第一部汽車,也覺得好玩,笑道:“這是雛形,馬上還會改進的,放心,絕對比馬車舒服,關鍵萌總裁一天能走多遠?”

卡特莉娜卡芙公主哦了一聲。

“用橡膠,橡膠工業比汽車工業都率先研發,爲什麼不用橡膠帶傳送?”萌總裁問卡爾本茨,“我之前不是跟你說過嗎?”

卡爾本茨不好意思道:“已經試生產了,這樣就可以開上千裡,所以,爲了先讓總裁看見汽車,就沒有用試生產當中的橡膠傳送帶。”

萌總裁笑道,“我連兩年都等了,當然不會在乎多等幾個月。”

“極限的馬力超過了70馬力,現在基本上穩定在60馬力左右。”卡爾本茨驚訝於萌總裁似乎很懂汽車。

萌總裁不但懂汽車,還會開車,先一個人上去擺弄了幾下,立刻在寬闊的總裁府中開起來了。

卡爾本茨驚訝的讚歎道:“總裁真的是一個天才!”

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