春雨綿綿，潤物細無聲。
清晨，街道的廣播聲響起。
聽到聲音，江成睡的更安然了。因爲聲音響起，證明才六點半，還能繼續睡一個小時左右。
“江工，起來沒，有你單位裡的女同事找你。”
“馬上起來。”
聽到屋外王嬸的聲音，江成立刻迴應道。看了一下手錶上的時間，七點二十不到。穿好褲子，上衣穿了一件棉毛衫就開門了。
現在春天已經回暖了，大家穿的也不那麼厚實了。前些天江成的棉毛衫裡面還穿了一件絨衣，絨衣在這個年代不是普通人能穿的起的。比棉毛衫厚實，保暖也更強。
這個年代，毛線是奢侈品，只有少數人能穿的起毛線衣，一斤毛線要十多塊錢。不過一件毛線衣厚實點的也就兩斤重。
在春天穿一件單薄點的細線毛線衣，也就一斤左右的重量。
在上海和天津那邊可能能買到毛線，其他地方只有少數人以福利性質的形式少量獲得一些毛線服飾。
再說直白點，這個年代有很多公私合營的單位。做生意掙錢的人並不少，毛線衣都是富人穿的。
要是看見穿毛線衣的年輕女子，基本上就是一個富家小姐。
“小譚，你怎麼來的這樣早，快進屋坐一會。”
打開門後，江成看到了譚雅萱，開門之前猜測也是她。見到她後，江成立刻招呼對方進屋。
譚雅萱也沒有太過矯情，剛纔來這邊的時候，看見門關着，不好意思喊醒江成。現在被江成的鄰居幫忙喊出來了，她也沒有必要還在外面站着。
“老~江，你每天都睡的很晚起來嘛。”譚雅萱進屋後，鼓起勇氣喊了一句老江，詢問着。
“我晚上睡的晚，又是一個人，起那麼早幹什麼。”江成回答道，聽到譚雅萱喊他老江，內心的心情挺愉悅的。
起碼不是在單位裡的那種稱呼了，比直接喊名字也更親近點。
不過在這個年代，差不多超過三十歲的，招呼的時候就是在姓氏前面加一個老字。
院子裡的人都是老趙，老張老李什麼的互相招呼。
江成在廠裡也跟一些人混熟了，也是這樣喊的。現在見到後勤部的李安，也不喊李科長了，喊他老李。
“你不起來弄早飯吃的嘛。”譚雅萱詢問道。
“弄的太麻煩了，有時候我妹妹那邊會帶着孩子過來給我收拾房子，會順帶弄一下早飯，她不來，我都是在外面吃的。”江成拿着臉盆和牙刷毛巾之類的迴應道。
這年代男人只要能掙到錢，養活家裡，不幹家務不做飯很正常，就怕又懶又掙不到錢。
譚雅萱聽到江成的話後，也沒覺得哪裡不好，就是覺得有點奢侈，天天在外面吃早點。然後又打探了房內一下，才明白是江成的妹妹在幫他收拾家裡。
江成去外面洗漱了，譚雅萱就在房間裡好奇的看着一切。
現在兩人算是互有好感，但沒有在家人的允許認同下，兩人還不算對象。真要是正式的對象，就可以以對象的身份管對方了。
兩人要是沒有工作性質的時候在一起，屬於私會，不叫談對象。要是譚雅萱的父母知道她跟男人私底下私會，只有兩種結果，要麼打斷她的腿。要麼認可她私會的人，正式成爲對象。
不過現在不是以前，以前是包辦婚姻，哪怕男女互相喜歡，去私會都會被人說不要臉。現在提倡自由婚姻，對於私會的現象有包容性。可就算不是正式對象，也不能始亂終棄，否則就是作風問題了。
“你吃早飯了嘛。”江成洗漱過後回房間詢問道。
“我吃了，我爸也要去上班的，家裡每天聽到廣播後，就差不多要起牀弄早飯了。”譚雅萱回答道。
“你應該沒有吃飽，但我也不請你吃早飯，留着肚子，中午吃汽配廠的。那邊要是招待不好，我們明天就不去那邊了。”江成笑着說道。
譚雅萱也笑了，早上家裡煮的稀飯，配一點鹹菜。那點東西撒泡尿就沒了。在來的路上，她也是想着今天跟江成去汽配廠，能不能吃一頓好的。
“老江，那我們什麼時候去那邊。”譚雅萱問道。
“不用去那麼早，我們八點出門，做公交車到那邊也要不了多久。做公交車的車票你記得收好，要回單位裡報銷的呢。”江成說道。
譚雅萱點了點頭，其實走到汽配廠那邊，也就半個小時左右。但坐公交車有報銷，她也不願意走路。
江成簡單的收拾了一下，穿好中山裝，就在房間裡跟譚雅萱閒聊起來。沒動手動腳，這個年代的姑娘單純，江成不想讓她以後腦子裡老想一些不乾淨的事情。
現在譚雅萱屬於一直盯她看，都會很害羞。
一隻快到八點，江成才帶着譚雅萱出門，在早餐店買了三個包子，分了一個給她。按照她的飯量來看，多吃一個包子，不影響她中午的發揮。
到公交站臺坐車直接到終點汽車站，然後出車站不用走多久就到汽配廠了。
汽配廠的人早就在這邊等待江成的到來了，見江成一出現，這邊廠裡的領導都來陪同。
不過汽配廠是邀請江成來技術指導的，也就是象徵性的說了一些客套話後，就直奔主題了。
現在國內在集中搞工業化建設，很多單位都是在完成自身的任務情況下，都想搞一點相關的產業。
就說昌城洪都機械廠，他們本來是搞航空產品製造的，現在也在生產摩托車零部件。
如今只要是市場有需求的東西，有什麼工廠要是覺得自己能做出來，就容易得到支持。
現在昌城的汽配廠主要是生產汽車配件，以前的汽車保養業務也一直有。因爲之前是汽車保養廠的時候，廠裡就有一批技術好的汽車修理師傅。
汽車修理師傅對於汽車的結構自然是瞭解，現在汽配廠能生產和組裝不少汽車零部件後，才動了造車的想法。
不過之前一直是想法，還真沒打算實施。直到機械配件廠傳出在造車，然後他們安排人也去協助了之後，才從想法轉變爲實際行動。
但是汽配廠只有組裝和部分汽車配件生產的能力，沒有什麼設計能力。
甚至很多人討論了半天，得到的結果就是仿造生產汽車，零部件也都是購買的。那就沒有意義了，變成組裝汽車了。
只是單純的買一大堆零件，然後仿造某輛車去組裝。那這樣的項目不會獲得上面的支持，要仿造也是汽車廠去幹的時候，不是一家汽配廠。
這汽配廠總共職工一百人都不到，在最初還是保養廠的時候，也就是三十多職工。三十多人裡面還包含一半是學徒工。
但因爲行業特殊性，訂單其實並不多。主要是這個時代就沒多少汽車，廠裡能生產的也是普通零件。
一百人不到的汽配廠想造車，說直白點，就是閒的。
不過汽配廠能弄到各種汽車零件，倒是真有這個資格。
現在說請江成來技術指導，不如說是設計一款車，只要跟現在市場上那些型號的車不一樣就行了。
江成帶着譚雅萱，跟着汽配廠的技術工人在車間參觀他們生產的零部件。
突然穿越前的記憶活躍起來，記憶在追溯一些信息。
不應該呀，穿越前自己怎麼可能有接觸過這個年代的一家汽配廠的信息。