第一千四百七十三章 打造多用途空中搭載平臺

聽到江晨的話,衆人都轉頭看向崔老。崔老想了想然後衝着江晨道:“如果發動機的問題真的解決了的話,那麼這架客機在明年年底前完成首飛是沒有什麼問題的。現在爲了要加快這架運輸機的研發速度,讓它保證在年底前首飛。我們的力量和資源都要向運輸機這邊傾斜,所以客機這邊就只能暫時先停下來了。當然了,我這個只是保守估計,如果一切順利的話,最快可能到明年入秋,我們這架客機就能實現首飛。”

江晨聞言,點點頭道:“好了,有了這兩架飛機,就代表這我們真正開始進入航空領域了。也終於能夠拿出一件,不,是兩件我們自己的東西了。這對於我們航空製造業的發展,可是有着至關重要的作用。”

“哈哈哈哈、、、”衆人都笑了起來。看得出,他們也對於這兩架飛機的即將研製成功,內心裡面也是非常喜悅的。

隨後呢,江晨又與陸老,崔老他們就這兩架飛機方面的一些方面進行了深入的意見交換。而江晨呢,也是儘量將他後世瞭解的一些所見所聞,或者說關於這方面的一些事情講給他們聽,讓他們呢也有所啓發。比如江晨所提出的,那就是將運輸機打造成空中搭載平臺。可以根據任務的不同,或者是作戰對象的不同,從而加裝各種設備。比如這個加油機,電子戰飛機,巡邏機,預警機,反潛機,等等類型。

當然了,這架客機也可以進行相應的改裝。雖然不能使用國外的發動機,但是安裝自己的螺旋槳飛機也可以啊。而且這架客機也可以充當多種任務的空中平臺,也可以進行相應的改裝,比如電子戰飛機,巡邏機,預警機,反潛機,甚至是加油機等等。而國外已經有了這方面的成功經驗,就是民航客機的基礎上進行相應改裝的。而且呢相比於運輸款,客機的作爲空中搭載平臺還有很大的優勢,其中最大的一個優勢航程比較遠,而且呢還比較省油。

而在客機方面,江晨也提出了很多建議。比如呢可以將這款客機分爲從低到高分爲多種型號,方便用戶的選擇。比如普通機型,這個和一般的客機沒有什麼區別,都是正常佈局,也是主流機型。而比之更低的則是低端飛機,或者說廉價客機,雖然說機型是一樣的,但是在機艙佈局中也很不同。取消了一般客機上的商務倉和頭等艙,全部設置爲普通艙,從而增加了載客人數,其最大載客可達到一百一十人。當然了,作爲廉價客機,在內飾方面也不會太講究,而是使用一般的內飾材料,所以隨着成本的下降,價格上也會有所降低。

更高呢則是公務機,這種公務機呢就是減少座位數,從而呢增加艙內的舒適度。而在內飾方面,也會有所升級和改進,基本上都能達到商務艙的水平。而再高一個級別呢,那就是私人飛機。這也是江晨想要開發的一個市場,要知道私人飛機方面的利潤可是極大的。其中最爲著名的應該是灣流了,它可是靠做私人飛機發展起來,以至於在私人飛機領域能夠和兩大飛機制造巨頭對抗。

而這種私人飛機呢,全部採用的是私人訂製模式,客戶可以根據自己的需求對飛機內部進行相應的要求和佈置。而且,還可以聘請專門的設計師來幫助他們進行相應的設計。而生產商則是根據客戶的要求進行相應的改變,從而生產出來符合每個客戶要求的飛機。而這樣的模式下,雖然說成本會增加很高,可是獲利絕對非常豐厚。要知道,後世像這種私人飛機可是富豪們的頂配啊。那麼對於富豪來說,多一點錢和少一點錢又有什麼關係呢。而且,賺富豪的錢,總比賺民衆的錢更好吧。

江晨的這些奇思妙想,自然是引起了衆人極大的興趣。這讓衆人呢也對江晨非常的佩服和好奇,真不知道他的腦子是怎麼長。會相出這麼多東西來,都想扒開看一看。而且讓江晨沒有想到的是,隨後他就被這麼多科研人員纏着然後問東問西了。一直到了晚上,江晨才脫身離開。

回到公司後,江晨就開始着手安排這件事情了。而通過與東子和胖子幾個人的商議,江晨他們最終決定這件事情還是由胖子來負責。畢竟與國外打交道的主要是胖子,他比較熟悉西方企業和環境,所以由他出面最爲合適。不過呢,他只是負責商業談判方面。關於技術領域,則是由航空產業發展領導小組這邊派出的人負責。而這次呢,陸老他們對於這件事情也十分重視。除了派出負責具體事物的志成參與外,杜老親自由出來領隊,負責技術方面的把關。

當江晨他們將這個消息放出去以後,多架航空發動機製造廠商對此都十分感興趣,並且呢也積極的與江晨他們取得聯繫。其中最主要的製造廠商,總共有四家。其中包括,老美的通*電氣,普惠,聯合王國的羅羅公司和法蘭西的cfm公司。這四家公司呢也是目前世界上發動機最爲主要的生產商之一。本來呢還有俄和烏的航空發動機公司與他們取得聯繫,尋求相關的合作。可是被江晨他們給拒絕了,因爲在這種商用客機航發方面,他們並不合適。而在其它發動機方面,江晨他們暫時還沒有這方面的合作計劃。

這四家航發公司對於這個項目很感興趣,消息放出去沒幾天,就紛紛派人趕到了國內。而胖子呢和杜老他們一起則在魔都會見了他們,並隨即呢就這方面的合作可能性進行了溝通。不過初期接觸的情況很不理想,剛開始的談判就陷入了困境。雖然說這四家公司在都有這個合作的意願,只不過是在價格方面還有限制方面,非常的離譜,甚至是難以想象。

在價格方面,這四家公司的報價十分的虛高,基本上單價都在一千萬美金以上。要知道現在纔是九十年代初,美金還是非常堅挺的。一千萬美金以上,這絕對是一個天價數字。而從江晨他們獲得的相關資料顯示,通用賣給波音737使用的cfm56發動機,在這個時期也才僅僅不到三百萬美金。即便是到了後世,像這類的航發也在六七百萬美金,遠沒有這麼高。而現在,這些公司賣給江晨他們的價格居然是這麼高,無疑是想趁火打劫,打算髮一筆橫財。

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