“公交車，你眼花了吧，現在怎麼可能還有公交車！”
“我沒看錯啊，不信你看！”倖存者指着那輛緩緩走遠的公交車。
其他倖存者順着看過去，只能看到一串尾氣，和一縷亮黃色。
但那一縷亮黃色很快就拐了個彎，消失不見，就跟從沒出現過一樣。路邊的倖存者們鬨堂大笑。
“肯定是你看錯了，還公交車！”
“就是啊，有個三輪車自行車都很牛逼了好不好！”
“鹿老闆那不是有個4S店嗎，你們去逛過沒？裡面都有什麼車？”
“什麼都有啊，上到房車大巴車小轎車，下到自行車電動車，怎麼，你要提車啊？”
這邊倖存者們興致勃勃的聊天，那邊公交車已經抵達第一個停靠站點。
是種植區的正門。
種植區主要種植一些沒有變異傾向，可食用的植物，供基地內倖存者食用，或供研究院研究。
種植區的大鐵門敞開，正陸續倖存者進進出出。
有來上班的，有下夜班的，都是一副被吸乾了精氣神，渾身上下充滿班味的模樣。
但此時，他們齊齊愣在原地，看着遠處緩緩朝他們駛來的亮黃色公交車。
這，是什麼？
公交車？
忽的，人羣中有人驚呼，“你們看這是什麼東西！”
周圍所有幸存者的目光都朝聲音來源看去。
只見他手指着一個比他還要高的鐵牌，上面似乎有字，由於好奇，大家紛紛聚過去。
“公交站牌……南門……種植區正門……”有人喃喃自語，越念眼神越亮。
“這，這，那，那真的是公交車！”
大家都激動的有些語無倫次，直到公交車緩緩停下，透過玻璃能清楚看見，鹿梨出現在前門。
她笑嘻嘻的衝大家招手，前門嘎吱一聲打開，她爽朗燦爛的聲音傳了出來。
“這是中央基地新添加的公交車，有想體驗的嗎？”鹿梨側身，給大家讓開了一條路。
車外有幸存者高聲問：“多少積分一趟啊！”
“便宜的很，十積分就能坐完一條線，這不比走路輕鬆？”鹿梨吆喝，頗有點像菜市場賣菜的老大媽。
大家一聽才十積分，心動了。
但其實他們平時走路也走慣了，並不覺得有多累，主要太久太久沒坐公交車了，想體驗一下。
這不僅僅是一輛公交車，它還代表着中央基地欣欣向榮。
公交車都有了，其他的還會遠嗎？
下了夜班的倖存者們紛紛涌上來，按照鹿梨所說將光腦貼在感應機上，隨後很是自覺的往後走，找位置坐。
但一輛公交車的載客數量有限，還有許多幸存者沒坐上。
鹿梨咔嚓一下擋在前門處，“別急哈，後面還有好幾輛呢，大家耐心等待一下。”
聽到這話，大家緩緩停下繼續往前擠的雙腳，乖乖等在原地，看前門咔嚓一聲被關上。
再看這輛亮黃色的公交車緩緩往前開，直至消失不見。
於是，他們開始翹首以盼下一輛公交車，到底什麼時候來啊。
公交車上嘰嘰喳喳的，有人安穩的坐在座位上，有人站着握着頭頂的把手。每個人都在新奇的四處張望，就跟剛上車的沈老五人一樣。
但現在沈老五人坐在最後一排，儼然已經恢復往日的冷靜，面對別人的問候，只是微笑點頭應下。
鹿梨就跟售票員似的，握着欄杆，站在駕駛座邊上。
聽着周圍人小聲聊天。
“這鹿老闆弄出來的公交車就是不一樣哈，連司機都沒有，竟然會自動駕駛。”
“可不是，速度還不慢呢。”
“你看你看，前面有老人，不會撞上去吧？”
“我去我去，竟然停了，還知道尊老愛幼？”
“什麼尊老愛幼，這是感知到前面有行人，自動避讓，懂又不懂。”
“你最懂行了吧，你是懂姐。”
雖有點小拌嘴，但聽起來還挺和諧的，不是很認真的那種爭執，大家都在嘻嘻哈哈的開玩笑。
看吧，只要日子好起來，大家的壓力也會變小，心裡自然就舒坦了。
很快，公交車停在居民區的正門。
停穩後，後門打開，鹿梨高聲喊道：“記得再用光腦滴一下！”
大部分人是照做的，但就是有那麼一小撮人愛玩點心眼子，整點小手段，下車沒用光腦去貼。
結果呢，死活下不去，被牢牢擋在了車裡。
後面人還不明所以，伸手去推他，嚷嚷道：“怎麼不走，擋在這幹嘛？哎呀趕緊的下車啊，我趕時間呢。”
前面那人一臉苦笑，沒想到逃票被抓了正着。
他只好佯裝無事的往後擠，想趁着混亂將光腦去滴一下，結果被後面要下車的人擋的嚴嚴實實。
連手都伸不過去。
有人大喊，“哎呦，你下不下車，不下車就別站這啊。”
他雙眼一亮，連忙道：“我，我還沒到站呢，看錯了看錯了，讓我進去讓我進去一下。”
他嘴裡念着這句話，聽到的人自然理解，紛紛讓開一點空間給他。
要下車的倖存者們乖乖下車，不下車的依然呆在車上。
只是這個站又涌上來不少人，公交車再次被填滿，吵吵嚷嚷，嘰嘰喳喳的。
鹿梨有些頭大，給沈老發消息，想在下一個站下車，那邊很快回復收到，想必也想下車了。
下一個站是核心區，這裡面多是一些高層的住所，和一些部門所在地。
鹿梨六人有些艱難的擠了下去。
一下車，沈老等人就開始深呼吸，還是外面的空氣新鮮，裡面人多，實在有些悶。
沈老深呼吸幾口，還是道：“再來五十輛吧，人擠人不是辦法啊。”
“對了，我記得你說是不是還有共享電動車，共享自行車，這又是怎麼操作的？”何絡問。
鹿梨疑惑，啊，是時間太久，他們不記得了，還是他們這個世界之前，沒有這玩意呢？
不管是什麼原因，鹿梨都簡單的介紹了一遍。
比如說在種植區門口投放一批共享電動車，那整個中央基地內都可以通行，沒有距離限制。
而這批共享電動車是按照行駛距離來收費的，沒人使用的情況下，誰都可以騎。