大耀七十六年，八月。
這日退朝後，衆人沒有離開，而是在皇宮前等候着，一溜的稀有坐騎被各家侍衛遷過來，白色的齒虎，五六米高的猩猩，頭上生角身體純黑的巨大貓科生物，如同西方龍一樣的巨大蜥蜴……
體型比普通角牛大上一圈的紅色角牛王在這裡面一點都顯不出來。
大概相當於一排跑車裡面擠進去了一輛奧迪A4。
旁邊還有一輛高配五菱宏光——一隻地輪實力的黑郎君，後背距離地面足有三米餘高，兩根獠牙從嘴邊探出，焦躁不安的用蹄子在那刨地上的石板，沒多一會兒就刨出兩個窟窿來。
不遠處的侍衛用小本子記下，回頭罰款。
若是其他地方，皇宮前若是被人毀壞，說不定要全家團圓。
不過對於大耀來說，皇宮門都被不小心誤傷了不知道幾次了。
金鑾殿裡隔上幾天就得換一次石板。
衆人站在宮外等着，三五成羣的攀談，不時能聽到有人詢問，這次要去看什麼東西。
畢竟陛下這麼大張旗鼓的將衆人留下來，讓人不能不好奇。
上次這種情況，是看了一個叫做蒸汽火車的東西。
不得不說，那個蒸汽火車確實神奇，只需要往裡面填一些燃石就能不停的跑，絲毫不會感到疲倦，而且力氣不小。
衆人正在閒聊議論之時，皇宮正門大開，女帝的鑾駕從裡面緩緩而出，微一停留，便啓程前往東門。
一路上衆多百姓先是歡呼，隨後浩浩蕩蕩的一路跟着出了城門。
等女帝等人出城時，身後已經跟了近千人。
此時東門外的水泥路面上，擺着一個數米長，用紅布包裹着的物體，而任八千就坐在一邊擡頭看天，身邊還跟了不少學生，見到衆人來便起身迎上。
“昭親王，這次是有什麼好東西讓我們看？”銅震野捋着鬍子大笑道。
衆人早就明白了，只要是有什麼東西給他們看，不用想，肯定是昭親王弄出來的。
對於他弄出來的東西，衆人還是頗爲期待的。
每一次，都會讓衆人驚歎不已。
“很快你們就知道了。”任八千衝着衆人笑笑，擡頭看了眼遠處跟來的平民，這是一個不錯的推廣機會。
有着今天的表現，拖拉機這種新事物必然會在嵐城傳播開，等到一段時間後真正面世之時，等待了許久的嵐城百姓就可以一睹真容了，想必會有人願意嘗試。
唯一的問題，在於是否有人買得起。
哪怕他是準備賠錢賣的，目的就爲了將這種新東西推廣開，提高大耀的運輸能力，以及在多方面減少人力的使用，改善目前人力緊缺的狀況。
不過推廣還需要時間，哪怕是賠錢，價錢也是一個不小的問題。
就目前來看，最大的客戶仍然是工部與兵部。
不過在任八千看來，拖拉機的最大價值不單單是運輸，如果單論從嵐城到出雲的運輸，還是貨車更加快捷，而且技術含量比拖拉機更低。
拖拉機除了能夠在南方各種泥濘道路中使用，還有重要的一點便是代替人力，將一批勞力從田間解放出來，投入工廠或者其他地方。
任八千想要伸手攙扶女帝，不過女帝一閃身就從鑾駕消失，落到了地面上，剛好在任八千身後，頭也不回道：“走吧，看看你的新產品。”
任八千無奈的笑笑，哪怕懷孕三十二個月，女帝仍然是那個女帝，一點矯揉造作都沒有。
“各位，這是一個劃時代的產品。”任八千一邊往前方走一邊揚聲道。
“上次你也這麼說的！”秦川在不遠處順了一句。
“劃時代的技術產生的太快！”任八千笑了起來。“或者說這個時代變化會很快！”
走到拖拉機前，任八千將手按在紅布上，轉身對着衆人道：“上次的蒸汽火車，諸位都能看出其潛力，有了蒸汽火車，便能將遙遠的兩地連通到一處，三日內能將十萬大軍和匹配的物資運送到出雲，甚至是大夏，這已經完全改變了以往的兵馬未動糧秣先行的戰爭理念。
在面對戰爭時，我們能夠有更快的反應速度，更好的機動能力。”
“問題在於，哪來的戰爭，打誰？”秦川攤手，再打就只有大夏和出雲了，不過目前連出雲都沒吃得下，而大夏又自顧不暇，可以預見十年二十年內都不可能發生戰事。
“戰爭只是一個例子，更重要的則是運輸。有了出雲，如今嵐城的鐵價只有之前的五分之一，大量的物資運輸仍然是個問題。有了火車，運輸會更容易，更快捷，消耗的人力物力更少，長遠來看自然是值得的。尤其在生鮮物資運輸上，這是陸路運輸比擬不了的。”任八千隨意道。
“如果沒有那些吃鐵大戶，現在嵐城的鐵價已經降到一成的一半了。”旁邊有人小聲道。
任八千橫着眼睛看過去：“要從長遠來看！單單一個鐵，並不是全部，糧食、蔬果、布料、礦產，你們還想要每年把出雲的產鐵用牛車拉回來麼？”
衆人頓時笑起來。
方纔插言的是戶部的一個官員，怨氣滿滿。
實際上不止是他，整個戶部的人怨氣都不小。
那些鍊鋼廠、鋪設鋼軌，簡直是吞鐵的怪獸，如同無底洞一般。這兩年在出雲開採的鐵礦起碼有一多半都投了進去，還連一點水花也沒看到。
要知道一米鋼軌要100斤，而鋼軌需要的是雙側。
一公里就是20萬斤。
相當於之前大耀全年的鐵礦產量。
這個數字算出來，讓工部和戶部衆人都感覺有些眩暈。
而出雲原本一年產鐵是二千二百萬斤左右，產鋼只有不到三百萬斤。三年來隨着蒸汽機在各個礦山的大規模運用，鐵產量增長到了四千萬斤，而鋼產量已經接近一千萬斤。
其中鋼產量大部分都投入到了鐵軌上。
這兩年多下來，也只是鋪設了一百公里，相當於200裡。
按照現在的鋼鐵生產速度，起碼還需要十年的時間才能鋪設完這一條鐵路。
不過這個產量只是現在，任八千估計中，五年內鐵產量能達到八千萬斤，鋼鐵產量達到三千萬斤。
看起來不少，仔細算一下，也不過分別是四萬噸和一萬五千噸而已。
別說和民國時期比，就連和宋朝比，都差得遠。
最大的限制不單單是技術，如今在礦山和鍊鋼廠使用的設備、技術，起碼達到了工業革命中期的水平。
然而配套的技術和人員數量都跟不上。
比如設備製造、設備維護、人員培訓、等等方面都形成了桎梏。
起碼要三年以後這些情況纔能有所緩解，五年後會爆發。
可單單鋼鐵的投入就是一個天文數字，更不用說投入的人力物力了。
哪怕這兩年國庫的情況大爲好轉，每年的投入也足以讓戶部衆人痛徹心扉。
即便知道鐵路的意義，也是如此。
因此戶部的人有怨氣，衆人一點都不覺得奇怪。
換誰誰都心疼！
更不用說是向來摳門的戶部了。