第434章 從川崎引進多缸發動機？
是這個道理！
衆人想了想，都是紛紛點頭。
如果華騰公司在發動機和變速箱方面繼續深入研究，讓地區裡看到了華騰公司具備了搞汽車的能力……別說能力了，哪怕是潛力和可行性，地區方面也會不遺餘力的支持華騰公司進入汽車領域。
至於原因，這個當然很簡單，相比於摩托車，汽車製造業既是技術密集型產業，又是人力密集型產業，而且產業鏈拉的很長，對稅收、就業、上下游產業以及服務行業都有着巨大的拉動作用，某個地方出現了一家汽車製造廠，最大的受益方就是地方政府！
所以，對於任何一個地方政府來說，汽車企業都是當地經濟支柱性質的企業，是寶貝疙瘩，而對於琅琊地區的領導們來說，只要讓他們看到了華騰公司確實有搞汽車的條件，那麼接下來的事情不用張啓航多說，哪怕是爲了自己，地方政府的領導們也會拼命的爭取。
楊志軍摸着頭，咧着大嘴忍不住樂了：“真是沒想到啊，咱們公司竟然也有生產汽車的一天？這可真是……呵呵，真有這麼一天，咱老楊也算是值了。”
不止是老楊，衆人也是哈哈大笑。
連一貫嚴肅的馮國慶也是忍不住笑意，連連點頭道：“這麼一來，咱們技術研發中心今後該怎麼搞，今後一段時間的技術路線要怎麼走，那可是要好好琢磨琢磨了……張總，你不是說川崎那邊有四缸發動機的技術麼？咱們能不能借着這個機會從川崎哪兒引進四缸發動機的技術？”
嗯？
張啓航一怔，隨即心頭一喜：對啊！爲什麼不借着這次的機會試試能不能從川崎摩托車株式會社那邊獲得四缸發動機技術的機會？雖然不知道能不能行，但……
試試嘛！
不過是開口問一句的事兒，試試又沒有什麼損失。
在這之前，張啓航從來沒想過從川崎公司手中獲得所需的多缸發動機技術，倒不是怕被拒絕，而是因爲張啓航對自己的能力有充足的自信：也就是華騰公司現在的研發水平還差了點兒，否則以自己在李斯特公司鍛鍊多年的水平，搞個發動機還不是手到擒來？別說發動機了，自動變速箱也一樣so easy？
但馮國慶的這番話忽然提醒了張啓航：雖然自己有能力搞發動機，但畢竟華騰公司的技術研發中心還力有不逮，而自己也不好太過拔苗助長，但如果能夠在這個時候直接從川崎引進發動機技術、並且在這個過程當中能夠華騰公司的技術研發人員得到充足的學習和歷練，不也是個極好的成長之道？
想到這，張啓航不再猶豫，點頭道：“雖然不知道能不能行，但……試試吧。”
馮國慶聞言，也是開心不已。
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“你們想要從川崎引進四缸摩托車發動機的技術？張先生，我給你說，這是不可能的，四缸發動機技術是我們川崎最先進的摩托車發動機技術，這……”
米山隆一瞪大了眼睛，難以置信的望着張啓航，甚至懷疑自己是不是聽錯了：華夏人居然想要從川崎引進四缸發動機的技術？他們瘋了麼？他們憑什麼憑什麼認爲川崎會向他們轉讓那麼先進的發動機技術？
不止是米山隆一愣住了，陪同的地區領導也是震驚的不輕，他瞪大了眼睛望着張啓航，眼神頗爲不悅：好小子，你們想要從川崎引進四缸發動機技術，可之前怎麼不跟地區彙報？現在搞的我這麼被動！
好在他終究知道現在不是自己發脾氣的時候，只好將自己的怒氣壓在心底裡，氣哼哼的準備等回頭再跟張啓航算賬。
“米山先生，你誤會了，”眼看着米山隆一有長篇大論的趨勢，張啓航不得不打斷他的話，解釋道：“我們並不是想要引進川崎最先進的摩托車用四缸發動機的技術，事實上米山先生你應該很清楚，現在的華夏並沒有大排量四缸摩托車生存的土壤。”
“是的是的，”米山隆一連連點頭：“這也正是我疑惑的地方……”
顯然，在知道張啓航明白這一點之後，米山隆一也有些好奇張啓航爲什麼會這麼做。
張啓航這才接着說道：“不知道米山先生你剛剛上樓的時候注意到了我們的辦公樓下停放的那幾輛微型客車了沒有？”
“微型客車？”
米山隆一有些迷茫。
“就是類似於鈴木carry的那種小型廂式客車……”
張啓航的話還沒說完，對這類車型早就熟悉的不能再熟悉的米山隆一立刻就恍然，連連點頭道：“當然當然，我當然注意到了，但這與您準備從川崎引進發動機技術有什麼關係？”
“當然有關係，”張啓航說道：“這些年，我們國家出現了很多家……我估計至少有十幾家……製造這類微型客車的企業，但現在出現了一個問題，就是我們國家的發動機供應嚴重不足……”
原來如此！
儘管張啓航只是簡單的說了一下，但米山隆一已經明白了張啓航的意思，他立刻問道：“張君，如果我沒有理解錯的話，您是希望生產這類汽車用的發動機？”
“是的，”張啓航笑眯眯的點頭道：“可惜我們華騰公司並沒有生產水冷並列多缸發動機的經驗，所以希望從川崎公司獲得技術支持。”
米山隆一皺着眉頭想了想，說道：“張君，你可能不清楚，摩托車用多缸發動機與汽車用發動機雖然看上去差不多，但實際上兩者的差距是很大的，摩托車用發動機不管是在設計精度、材料、製造要求以及成本等方面都遠遠超過你說的這種發動機，坦率的說，一臺摩托車用四缸發動機的成本至少能夠製造三臺微型客車上面使用的發動機。
這還只是成本，除了成本之外，汽車用汽油機的負載特性、出力特性與摩托車用汽油機也是截然不同，可以這麼說，汽車用汽油機和摩托車用汽油機雖然都是汽油機，基本結構也類似，但兩者在設計之初就有着根本的不同，所以……您還堅持要從川崎引進多缸發動機的技術？”
(本章完)