第739章 奠定未來20年的基礎:上

第739章 奠定未來20年的基礎:上

“集團要同時開發發動機和無人機?”謝爾蓋·伊佐托夫驚的目瞪口呆,好一會兒才苦笑着搖頭:“張,這太瘋狂了……”

“這確實有點瘋狂,但沒辦法啊,我們面對的對手太強大了,”張起航嘆了口氣,說道:“還有,伊佐托夫先生,就像是您剛剛說的,您現在已經71歲了,但以您現在的身體狀況,我認爲再工作個五六年沒有問題,五六年的時間,足夠您給這座大廈打下一個堅實的地基了……您是希望在自己人生的最後20年再綻放一次,還是就此默默無聞、當一個每天逗逗鳥養養花的普通退休老頭?”

“……”

謝爾蓋·伊佐托夫沉默了,好一會兒,他終於開口說道:“如果要同時研究發動機和無人機,需要的投入不會小。”

張起航立刻說道:“這個您儘管放心,我保證,集團每年投入到這個項目當中的資金不會低於5000萬,如果有必要,還可以再追加。”

謝爾蓋·伊佐托夫在華夏呆了這麼幾年,他還是很清楚RMB的購買力的,知道雖然每年5000萬的研發資金雖然聽上去不多,但在前期已經有了一些技術積累的情況下,再加上自己這些人豐富的經驗和知識可以保證這些項目少走很多彎路,自然也就明白5000萬的費用雖然有些緊張,但用作前期的方案設計、理論研究之類的還是足夠了。是以沉吟了一下,他再次說道:“發動機和飛機本身的基礎結構、氣動外形這些東西我可以給出一些意見,也能負責一些研發項目,但根據我的觀察,米國RQ-1‘捕食者’無人機最核心、最關鍵的技術有兩個,分別是自主飛行控制技術以及高清圖像的高速無線傳輸技術,我實話實說,在對這兩個技術方面我幫不上什麼忙。”

張起航立刻表示:“自足飛行控制技術和高清圖像的高速無線傳輸技術這一塊,我們會與國內的高校、科研院所合作,尤其是西工大和愛生科技。”

國內在無人機飛控和圖傳方面並不是完全沒有積累,西工大下屬的愛生科技研製的ASN-206型無人機已經裝備了愛生科技自主研發的數字式飛機控制與管理系統,可以實現150千米半徑內的全天候24小時空中偵查、戰場監視、偵察目標定位、校正火炮射擊、戰場毀傷評估、邊境巡邏等任務。

除了軍事用途之外,ASN-206無人機還可以執行航空攝影、地球物理探礦、災情監測、海岸緝私等民用領域的任務,可以說,ASN-206已經是一架比較完善的無人機了,所欠缺的只不過是實時高清圖傳能力而已。

而從前年開始,西工大和愛生科技又是華騰工業集團的重要合作伙伴,雙方合作開發更先進的無人機飛控系統和實時圖傳系統並沒有問題,這也是張起航敢於上馬無人機項目的底氣所在。

謝爾蓋·伊佐托夫當然是知道西工大與愛生科技在無人機飛控技術方面的水平的,所以聞言,他頓時鬆了一口氣:“西工大和愛生科技?那就沒問題了,他們的技術雖然達不到通用原子公司的水平,但只要你捨得花錢研發,有個幾年時間應該也差不多……對了,如果還需要研發發動機的話,我需要一些老夥計來幫忙。”

張起航自然明白謝爾蓋·伊佐托夫口中的“老夥計”是誰,他痛快的點頭:“沒問題,你給我名單,剩下的交給我們。”

謝爾蓋·伊佐托夫對華騰工業集團的辦事能力倒是不懷疑,雖說自己那些“老夥計”們都有些敏感,但既然連自己這位克里莫夫設計局的第二任總設計師都能夠出現在華夏,自己的那些“老夥計”們出現在華夏似乎也沒有什麼都變了的,點點頭,謝爾蓋·伊佐托夫說道:“好吧,我相信你能做好……說說發動機吧,你剛剛和我說的與你前幾天跟我說的有些不太一樣?”

之前張起航和謝爾蓋·伊佐托夫說他們需要600馬力至1300馬力的渦輪軸發動機和渦輪螺旋槳發動機,這纔過去幾天的時間,就變成500KW至1500KW了,謝爾蓋·伊佐托夫覺得自己有必要搞清楚張起航到底是怎麼想的。

“我正要和你說這個呢,”張起航點點頭,說道:“前幾天和你說這件事的時候我考慮的不是很周全,在經過這幾天的思考之後我有了一些新的想法。”

“哦?說說看。”

謝爾蓋·伊佐托夫對張起航的新想法也挺感興趣,想要聽聽這傢伙會有什麼稀奇古怪又好玩的想法。

“主要是覺得只做渦槳和渦軸太可惜了,”張起航說道:“既然都是在同一款核心機的基礎上發展出來的機器,爲什麼不連渦扇和渦噴也做出來?”

謝爾蓋·伊佐托夫有些驚訝:“做渦扇我能理解,但爲什麼還要做渦噴?”

“因爲渦噴機的高空性能好啊,”張起航笑着說道:“你看米國佬的那個‘高空持久性先進概念技術驗證’項目,24000公里的航程是不是很嚇人?但相比於24000公里的航程,區區16000米的飛行高度是不是有點磕磣?”

謝爾蓋·伊佐托夫的眼睛頓時亮了,他眨了眨眼睛:“你的意思是……”

張起航說道:“對於飛機來說,高度永遠是重要的,不管是有人駕駛的飛機還是無人機,而RQ-1‘捕食者’只能算是戰役或者戰區級別的偵察機,戰區級別的無人機用螺旋槳沒問題,但戰略級別的無人偵查機就必須使用噴氣式發動機了。

雖然我們暫時不需要、也沒那個能力研製能夠與米國佬‘高空持久性先進概念技術驗證’項目對標的高空無人機,但我仍然相信在將來的某一天我們還是需要研製這麼一款具備戰略偵查能力的無人機的。”

謝爾蓋·伊佐托夫肯定的點頭:“是的,對於這一點我毫不懷疑。”

之所以對於這一點深信不疑,是因爲謝爾蓋·伊佐托夫的心裡很清楚,華夏是一個大國,而大國,則必須有與大國的身份想匹配的“玩具”。

(本章完)

第200章 震驚!原來就只有我們還不知道第174章 殺人誅心第55章 和書裡說的不一樣啊(3/3)第648章 要四室一廳?第574章 壓力之下無奈的低頭第386章 主動第268章 讓你自己主動說出來第1214章 也不是沒有機會第1329章 別人的日子也不好過,我就放心了第911章 大家的反應第784章 首款轎車正式上市第980章 曾經的聯翔有多牛第951章 GM走了一步臭棋?第660章 蓋總部大樓之前,先辦兩件事第1243章 放心吧第106章 說服:上(1/3)第1317章 重視第294章 不是所有的人都適應第1234章 不知死活第644章 咱不能還不如一個外人,是吧?第104章 廣告開始投放第778章 必須要幹!第286章 正式上市第822章 股價飆升第440章 根底深厚第971章 路漫漫,險且阻第573章 還能這麼玩?第409章 爲什麼呢?第999章 產業價值第562章 不要面子第508章 又是一個黃金產業?第708章 堅定了領導們的信心第1384章 現場做生意第583章 沒什麼好怕的第1141章 去走走,去看看第400章 推你一把第776章第779章 平安過關第629章 新的分紅方案第243章 不能讓別人賺了便宜第896章 不聲不響的巨頭企業第1397章 嗅覺靈敏的巨頭們第1112章 老毛子不舒服第663章 要走出去第1394章 與歷史上不再一樣的排放標準第68章 走訪:中(1/3)第1331章 競爭不過?那就毀了他!第372章 小張啊,你們能不能帶動更多的企業第703章 老楊啊老楊,你怎麼就看不到這裡面第93章 第一臺發動機的誕生:上(1/3)第1288章 眼紅了寫崩了,請假一天第115章 梳理供應鏈:上(1/3)第993章 偷油獺:他沒資格成爲我們的對手第1116章 NO.2第1118章 開始培養接班人第278章 第一步,達成!第1052章 偷油獺緊張起來了第1248章 道歉第1101章 業內震動第718章 轎車生產資質有門了第680章 省裡忍不住了第1391章 一定是什麼地方出了問題第857章 將計就計第364章 我用兩臺HT150拼成了一臺V2的HT300第1003章 糾結第988章 市場爆發第1328章 只能降價嗎?第374章 心態有點飄第1339章 如此大腿,此時不抱更待何時?第900章 合作一把第1282章 真正跨時代的理念第445章 一手好算盤第759章 黑!太黑了!第895章 他是真的有把握第1124章 就這麼愉快的決定了第64章 副廠長人選第960章 偷雞不成蝕把米第1278章 地位的悄然提升第468章 擔心有人摘桃子第583章 沒什麼好怕的第369章 交趾“出租車”們的春天第125章 碰面第279章 真正意義上的第一臺發動機,下線第1125章 投產了第237章 “產-學-研”結合?第852章 蔓延第1167章 竟然也十分受歡迎?第1116章 NO.2第1313章 收購長豐?第752章 “小升初”了第645章 體諒孩子的不容易第576章 直升機原型機問世第788章 新車上市第1038章 抓一抓,放一放第1005章 這是理所當然的第527章 百年難得一遇的機會(兄弟們,求訂第1329章 別人的日子也不好過,我就放心了第816章 我們纔是最合適的
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