九洲重工的總經理朱一峰，副總陳文堅，總工凌贊。他們都來了，到了唐飛大別墅的門口。
一大早到趕到大別墅門口，這還是朱一峰的提議。
本來他們是想昨天接唐飛到九洲重工，只是還沒來得及出發，朱一峰就收到消息，老闆先去了九洲電子公司。
朱一峰心中想道，既然今天不行，那就明天。於是，他們一大早到了唐飛的大別墅門口，這個時候，唐飛剛吃完早餐，正準備去九洲重工呢。
“老闆好。”
“老闆，您好。”
三人紛紛向唐飛打招呼，唐飛一笑，朗聲的道：“你們來得正好，我正準備出發去九洲重工呢，沒有想到，你們就主動過來了。”
原來老闆今天計劃去九洲重工啊，朱一峰心中高興的這樣想道，馬上邀請道：“老闆，那請您上車吧，我們現在就走。”
唐飛道：“你們還沒吃早餐吧，走，先進去吃了早晨再去九洲重工。”
三人連忙表示吃過了。朱一峰更是熱情的打開車門，請唐飛上車。於是，唐飛上了朱一峰的車，陳文堅和凌贊也上了他們自己的車，一共三輛車子，魚貫而出行駛出大別墅，朝着九洲重工行駛而去。
朱一峰的司機在認真的開着車，朱一峰自己乘坐在副駕駛的位置，此刻，他側過頭，對着乘坐在後排的唐飛道：“老闆，應該在今天上午，我們有客人上門，他們將來我們九洲重工考察。”
“哦，那這真巧。”唐飛笑着道。
朱一峰道：“其實也不算太巧，偶爾也會有人主動尋上門來，主要考察我們的大型盾構機，他們一般是鐵路或高速公路項目的負責人，或是大城市地鐵修建的負責人。
唐飛點一點頭。
隨着九洲重工漸漸的形成規模，尤其是大型盾構機贏得了良好口碑，如它們的麗西線的出色表現，不管是“彩雲號”還是“開拓者號”對很多工程項目負責人來說並不再陌生。
偶爾會有人主動尋上門來，這屬於正常情況。
乘坐在車上，朱一峰向唐飛彙報一些情況，兩人之間，也聊着工作上的一些事情，如大型盾構機的批量生產製造，或是大型架橋機的試製。
時間過得飛快，不知不覺之中，車子就到了九洲重工門口，從大廠門行駛而入，停在了辦公樓前面。
朱一峰道：“老闆，咱們是先去辦公室，還是現在就去生產現場看一看。”
既然來了，那還首先去什麼辦公室呀，唐飛揮手道：“我也有一段時間沒有來了，走，我們去生產現場。”
朱一峰、陳志堅和凌贊，三人擁簇着唐飛，一起走進了其中一棟大廠房，這是一棟大型的機加廠房，很多重要的零件在這棟廠房內進行加工。
偌大的廠房內，非常的壯觀，加工的很多零件都是大傢伙，用於加工的機器設備也都很大。
不管是大型盾構機，還是這試製之中的大型架橋機，都是大型工程裝備，其零部件也不小，全是一個個的大東西。
“好傢伙，真大！”
唐飛看到了直徑好幾米的刀盤，這是大型盾構機上的主要零件，工人們正在進行加工。
很快，唐飛可看到了大型架橋機的零件，這是一根巨大的，長達數十米的大型橫樑，已經焊接完成，正在進行一些機械加工。
朱一峰介紹道：“老闆，我們還是老規矩，一般性的零配件全部委託給外面的企業進行加工，我們自己只做其中最關鍵，最重要的零部件，這些零部件全部在生產製造之中。”
唐飛點頭道：“嗯，我已經看見了。”
整個生產現場，除了進入批量生產製造的大型盾構機的零件之外，也有首臺架橋機的試製零件，非常好區分，大型架橋機的零部件唐飛也能一眼認出來。
在這棟廠房內，唐飛就看了不短的時間，見工人們嚴格按照工藝資料在進行加工，生產現場還有技術人員和質量人員的身影，唐飛心中一陣放心。
不管是大型盾構機，還是架橋機，都是系統出品的東西，系統也提供了完整的工藝技術資料，只要嚴格按照這些工藝技術資料進行零部件的加工，肯定就不會出什麼問題。
朱一峰也介紹道：“老闆，我們的技術團隊已經有各類技術人員三百餘人，各類管理人員也有兩百餘人，不管是技術團隊，還是管理團隊，都已經完全建立起來。”
“另外，一線生產工人，各類輔助工人，加在一起已經超過了一千五餘人，我們九洲重工的員工數量超過了兩千人，已經初具規模。”
這麼大的廠區，足矣容納兩、三千員工，目前，達到了兩千餘名員工，生產製造大型盾構機，試製架橋機，不再缺人。
看了零配件的加工，唐飛在朱一峰等人的陪同之下，走進了巨大的總裝中心。在九洲重工好幾棟大型廠房之中，總裝中心的面積是最大的，廠房的高度也是最高的，完全能進行一些超大型的工程裝備的組裝。
一走進來，唐飛的眼睛一亮。和上次來相比，這裡除了依舊整整齊齊，一切井然有序之外，廠房內的東西多了很多，一共有好幾臺大型盾構機正在進行組裝，既然直徑6米的“彩雲號”，也有直徑達到9米的“開拓者”號。
大型盾構機的需求客戶已經達到四家，長州市地鐵公司，深海市地鐵公司，還有麗西鐵路項目，以及另外一條鐵路項目。
進入批量生產製造的大型盾構機，看上去多麼讓人喜人啊。在總裝廠房內，一個個大傢伙，工人們正在忙碌着。
一臺大型天車，這是一臺五十噸的大吊車，正將一個直徑9米的巨大刀盤吊起來，正在進行吊裝。
這個刀盤很漂亮，呈現喜慶的紅色，紅色的刀盤上面，一把把經過表面處理呈現烏黑色的合金刀具和紅色的刀盤形成強烈的顏色對比，看上去很具視覺衝擊力。
朱一峰道：“這臺正在裝配之中的‘開拓者號’已經被客戶訂購，大約半個月左右就能交付。”
大家在總裝中心看着這一臺臺大型盾構機的裝配，大約看了三、四十分鐘左右，朱一峰接到了一個電話。
接完這個電話之後，朱一峰道：“老闆，我和你說過的，東陽市地鐵公司的田總來了，他們已經到了我們九洲重工，被安排在會客室之中等待。”
唐飛道：“就是你說的，他們過來考察並瞭解我們的盾構機。”
“對，對，就是他們。”朱一峰道。
唐飛道：“既然人家都來了，我們也別再繼續在這裡看咱們這些盾構機的裝配了，走，一起去見一見這些客人。”
上門都是客，何況人家是主動尋上門來的，估計不僅僅只是考察瞭解自己的盾構機，最終目的估計還是想要訂購自己的盾構機。
這可是送上門來的生意，九洲重工的盾構機已經進行批量生產製造，正需要大量的訂單，唐飛自己正好也在九洲重工，於是，唐飛主動提出來，一起去見一見這些客人。
大家高高興興的出了總裝中心，一邊走一邊聊着，這樣進了辦公樓，直接就進了會客室。
這個時候，東陽地鐵公司的田浩帶着他的人，正在會客室之中耐心的等待着。剛纔九洲重工的接待人員說了，朱總正巧去了生產現場，已經給朱總打電話了，很快就會過來。
田浩耐心的在等待着。這次，他是抱着希望而來的，但又不敢抱太大的希望，因爲東陽市地鐵隧道的施工要求太高了。
東陽市是省會城市，也是著名的歷史文化名城，在城區內有很多的歷史建築，名勝古蹟，地鐵施工，不能對這些東西產生影響。
如地鐵隧道從歷史建築底下穿過去的時候，千萬不能引起地面的沉降。田浩特意諮詢過古建築專家，專家給出的答案是，隧道施工的時候，地面沉降不能大約5毫米，否則，對歷史建築就產生不可彌補的損壞。
這就比較難了！
田浩知道，隧道從地底穿過去的時候，地面多少會產生一定程度的沉降，有時候可以達到兩、三釐米。
爲了儘量不對歷史建築和名勝古蹟產生影響，東陽市在地鐵線路規劃設計的時候，進行了一次又一次的修改，儘量避免歷史建築和名勝古蹟，但是，市區內的歷史建築和名勝古蹟實在太多，很多根本無法繞過去，只能從它們底下穿過去。
來九洲重工之前，田浩接洽過國外一家專業生產大型盾構機的企業的代表，對方答覆，要將地面沉降控制在5毫米之內，簡直就是天方夜譚，根本不可能，世界上沒有任何一款盾構機能做到。
曾經有一段時間，他情緒比較低落。
直到前不久，他從報紙上看到麗西鐵路大貢山隧道的施工情況，頓時，心中升起了希望。
田浩在心中想道，也許，九洲重工的大型盾構機能創造奇蹟。於是，他抱着希望來了。
在會客室之中，耐心的等待着，心中既充滿希望，又充滿了擔心。甚至在心中問自己，九洲重工的盾構機真的能創造奇蹟嗎？
不久之後，他聽到會客室門外傳來一陣腳步聲，田浩連忙打起精神，朝會客室大門外往去，當看見領頭走進來的人之後，他馬上認了出來，頓時神色微微激動，連忙起身相迎。
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