張貴武是一個車隊的老闆，他是二十多年前的第一批卡車司機。
那會兒他就買了一輛二手的牽引式貨車，還僱了兩個司機給他開車，光是那一年他就賺了一輛新車的錢。
在後來十年裡面他前前後後一共買了六輛這種牽引式大貨車，還組建了一支車隊，每輛車他都配了兩名司機，這六輛車一年裡面十個月都是在路上的。
那個時候運費高而且活也多，那六輛車根本就沒停過，基本上都是人歇車不歇。
兩個司機輪班開車，一年下來就能成個百萬富翁。
那十年裡張貴武只做了兩件事，還車貸和買房子，他不光光還清了六輛車的車貸，還在市裡面買了三套房子。
在後面生意就越來越難做，運費很低，貨主又很不好說話，有的時候還會特意找理由扣扣運費。
就算他不扣扣你的運費能痛痛快快的把運費結了的貨主也是非常少的。
但是張貴武對他的司機一直都很好，工資和以前相比也漲了很多，想當初他們可能都是剛拿到駕照就來給張貴武開車了。
這會兒他們已經慢慢變成了擁有十年二十年駕齡的資深老司機了，跑的遠跑得多技術好的就有人來挖牆腳。
但是他們都沒有走，即使有的老闆開的工資比他們現在的工資要高，但是也沒有一個人離開。
原來他們跟着張貴武開車的時候都是二十出頭的小夥子，現在他們的孩子都上大學了。
平時間六輛車都是分着開的，只有接到大活的時候纔會把他們聚齊，然後他也會全程跟車。
這十二名司機裡面月薪最低的都有一萬五，最高的那個已經有兩萬了，一般的車主根本是開不出這樣的高工資的，否則他們也不掙錢。
但張貴武就有這樣的實力，因爲他接觸運輸行業比較早，和很多廠都簽訂了運輸合同，光光從那些廠的固定運輸合同裡面就足以可以讓這六輛車一年八九個月都是有活的。
給工廠運東西很簡單，都是點對點的，一起合作這麼多年了裡面的門道他都是清楚的。
他不光跟廠領導的關係非常好，就連跟倉管還有裝卸工的關係，也很不錯。
不耽誤時間裝卸，提前優先安排好出車時間，再加上他有很多的車可以進行調配，總結下來他掙錢也不是沒有原因的，因爲他已經摸索出屬於自己的一條門道了。
尤其是那兩家水產公司和農副產品公司，還讓張貴武省了不少的高速費。
跑運輸的人都知道，大貨車的高速費和油耗差不多持平，省出來的高速費都足夠再跑一趟了。
以前張貴武出門的時候都會先看天氣，可是今天在學校忙着給孩子開家長會，着急出門就把這個事兒給忘了。
沒想到車隊纔剛開出300公里就遇到了大暴雨，而且這雨看樣子一時半會兒還停不了。
其實下暴雨對張貴武來說不是最嚴重的，最嚴重的是他們剛走出第一個路段，省道前方正在施工，必須繞行，然後他們就走了一段看上去很平坦的土路。
六輛大貨車都上了土路，而雨又越大下越大，土路漸漸就變成了稀泥，貨車也都陷入泥潭中。
幾十噸的大貨車，一點抓地力都沒有，這種時候唯一的辦法就是找個車把他們拉出去。
他們準備把後面三輛車的拖車摘掉，然後把他們開到前面把車拉出去。
要是不下雨，這條路的寬度還是足夠兩輛貨車並行的，可是現在正下着大暴雨，他們可不敢嘗試，萬一不小心滑到農田裡去就麻煩了。
張貴武正感覺腦殼疼，這時車隊前方有一輛車開了過來，打了幾聲喇叭。
前面第一輛司機用對講機告訴張貴武有三輛沒有車頭的貨車開了過來。
張貴武趕緊帶人跑上去跟對面的卡車司機談了一下，還從包裡面拿了兩包好煙。
而前面第一輛車的卡車司機就是凌永仁，王冬坐在副駕駛，周鳳則是在國道旁邊看着拖車。
張貴武剛開始並不確定，這三輛車是專門過來幫忙的，直到有一位司機給他看了自己在網上發的記錄信息，張貴武才放心下來，趕緊給三個卡車上的司機發煙。
爲了安全起見，三輛卡車一直退了一公里，找了一個比較寬的路面掉了頭。
凌永仁駕駛的卡車作爲頭車，另外兩個車排在中間慢慢的退到陷車的地方。
他們用了兩根非常粗的鋼絲繩，掛在車隊的第一輛車上，三輛只有車頭的大卡車把鋼絲繩拉緊，然後一起發力，將車隊的第一輛車從尼克裡面拉了出來一直開了十多分鐘，纔將第一輛車送上省道。
第一輛車救出來之後，車子停在路邊打開雙閃，一名司機下車幫忙，而另外一名司機留在車裡。
三輛只有車頭的卡車又一次倒進土路，來到車隊第二輛卡車的前面。
還是用同樣的方法先將鋼絲繩拉緊，然後同時給油把第二輛車也拉了出來。
緊接着是第三輛，第四輛，第五輛都是用同樣的方法拉了出來，但是在拉到第六輛的時候出了一點意外。
跟前五輛車相比，這輛車陷得非常深，他拉的東西也比其餘五輛要重很多。
其實三輛，只有車頭的卡車要拉他是不成問題的但是即使車有這個勁兒，但是鋼絲繩恐怕撐不住卡車剛走了十幾米，鋼絲繩就被拉斷了。
張貴武趕緊把前面五輛車上的牽引繩拿了過來，五條牽引繩都綁到一起，然後再寄到第六輛車上，這才把第六輛車給拉了出來，十多分鐘後第六輛車纔跟整個車隊都全部脫困。
車隊停的地方旁邊剛好有一家飯店，原本張貴武是想給一點辛苦錢感謝特意來幫忙的司機，可是十幾個司機都沒有收，最後張貴武只好給他們塞了兩盒好煙，然後又拉着他們進了飯店。
一共來的有十六個人，在十六個人裡面有十個司機和六個司機的家屬，他們一共開了十輛卡車來救援，再加上張貴武的車隊十六輛卡車，在路邊排了一長串。