379新型反輻射導彈
陳飛最後說服了基地領導，同意了他的方案。
基地領導其實不想陳飛去冒這個險的，這次任務真的是九死一生，非常危險！
可是大家暫時又想不出更好的辦法。
如果一味忍讓，一味龜縮，那麼，我軍和那美聯軍的行動將會受到極大掣肘，甚至之前好不容易打下來的很多陣地都有可能被迫放棄。
這是不可承受的損失。
所以，無論如何也必須先把這一架預警機幹掉！
因此，無可奈何，基地領導只有同意了陳飛的方案！
經過一番精心的準備，陳飛要開始行動了。
他戰鬥着裝，提着飛行頭盔來到了機庫，來到了他的那一架殲二零A戰鬥機的機庫面前。
這一架殲二零A是陳飛之前駕駛的，之後他回國改裝殲十六C了，但這一架戰鬥機一直未動，也未交與別人，基地領導專門把他停在機庫裡，以防陳飛在需要的時候使用，上級領導專門安排機務，每隔一段時間就要做檢修，每過幾天就要做保養，以確保這一架戰鬥機能隨時處於可以升空遂行戰鬥任務的狀態。
是以此刻，這一架殲二零隻需要簡單地準備一下，就可升空了。
陳飛來到機庫前，機務大隊的大隊長就走了過來，今天，他親自爲陳飛的戰鬥機做檢查。
“飛機狀態很好，你放心好了！”機務一邊把單子遞給陳飛一邊說。
陳飛點了點頭，這一架戰鬥機跟隨他很長時間了，他還是很信任他的。
不過他還是接過單子，一項一項地做了檢查。
之後，陳飛爬上登機梯，坐進座艙裡，機務大隊的大隊長親自爲他做其他輔助工作，幫他繫上安全帶，幫他連接好數據線和頭盔瞄準具的饋線，一切就緒了，他這才拍了拍陳飛的頭盔，示意可以關閉座艙蓋了！
陳飛關上座艙蓋。
戰鬥機已經開車。
他先打開多功能顯示器，把最左側的一塊屏幕設置成了顯示武器掛載和飛機的基本信息。
他先看了一下武器。
今天的這一次任務，因爲航程太遠，必須掛載四個副油箱，所以掛載的武器數量十分有限，兩枚反輻射導彈，兩枚近距格鬥導彈，一枚中遠程空空導彈，別的就只有機炮了。
所以毫無疑問，這一次任務一旦出現了意外，他就會陷入極大的危險之中。
陳飛特別關注了一下那兩枚反輻射導彈。
這是一種全新的反輻射導彈。
這枚導彈採用了無翼式的氣動設計，只有一組尾翼來控制方向。這樣的設計爲它帶來數種優勢，包括結構簡單、重量較輕、方便維護等，而且這也代表它可能是一款超高速導彈。
我軍目前主力的反輻射導彈是鷹擊-91反輻射導彈，改造自蘇聯製造的Kh-31P重型空射反艦導彈。
由於它採用衝壓發動機的設計，所以射程比同等大小導彈更遠的優勢，不過因爲衝壓發動機需要進氣道，這也會增加導彈的複雜度與體積。
而且YJ-91反輻射導彈尺寸相對較大，安裝在殲-20彈艙之中比較困難。
另外，YJ-91反輻射導彈採用了被動雷達制導系統，隨着現代電子技術發展，已經有多種手段來對抗單一被動雷達制導系統，包括輻射誘餌、電子干擾系統等等，這樣就要求新一代反輻射導彈採有更加先進制導系統，例如AARGM-ER就採用了被動雷達+毫米波雷達制導系統，它可以對目標進行主動探測，這樣就可以識別出是真雷達還是誘餌，提高導彈攻擊能力。
經過攻關，我軍全新一代的反輻射導彈終於是橫空出世了，就是陳飛此時的殲二零戰鬥機上掛載的這一款。
他採用無彈翼氣動佈局，這一點與AARGM-ER導彈相當，無彈翼導彈優點就是阻力小，速度快，機動性能好，導彈結構簡單，尺寸和重量較小，對於反輻射導彈來說，速度和射程都是非常關鍵指標，速度快意味着能夠壓縮對方反應時間，提高導彈摧毀能力，所以我們看到現代反輻射導彈速度越來越快，現代防空導彈射程越來越遠，S-400、SM-6這樣防空導彈射程已經接近400公里，這樣就要求反輻射導彈射程也要增加，以便提高載機戰場生存能力，不過無彈翼佈局設計難度較大，對於飛控系統要求較高，導彈升力依賴速度，所以在飛行包線兩端性能欠AARGM-ER就採用了一個邊條翼來改善這兩個區域性能，不過對於反輻射導彈來說，它攻擊目標是地面和海面雷達，機動性能不高，所以這個缺點也是可以接受的。
檢查完畢，陳飛架機升空。
基地領導爲了掩護他完成任務，同時命令多個編隊和多架戰機前前後後升空，以混淆外星預警機的注意。
非常遠的距離外。
外星預警機裡面。
一個雷達操作員扭過頭對坐在一旁的指揮官道：“長官，他們又有飛機起飛了。”
“能不能識別？”指揮官連忙放下水杯，湊過來問。
“應該是一架隱身戰鬥機，不過正在向西，我想不會靠近戰區，初步推測，他的目標應該是空間隧道方向，也許是返回他們的星球。”
“繼續關注，有情況隨時彙報？”指揮官說。
“是，長官！”
過了一會兒，雷達操作員又報告：“長官，又有一個編隊起飛了，隨同他們一起起飛的還有一架預警機，他們的航向應該戰區。”
指揮員皺了皺眉。
這一次，那美聯軍那邊似乎又要有大動作了！
很快，另外一個雷達指揮員再次報告：“長官，烏拉方向有地面雷達開機，重複率很高，大功率發射機。”
“警戒雷達？”
“是的長官，是一種脈衝壓縮2座標雷達，但是沒有發現附近有側高雷達。”
“這個方向之前好像沒有這種雷達吧？”
“是的長官，這個制高點以往沒有記錄，應該是第一次發現，也許是機動平臺。”
就在這時，第一個雷達操作員也開始了彙報：“長官，三江機場附近發現了一個低速物體，高度很低，但很奇怪的是他一直沒有升高高度，也檢測不到有仰角，我推測也許是一輛超速行駛的大貨車。”
“但它的時速好像超過了200公里？”
“長官，這很可能是計算機系統的數字積分誤差導致的？
指揮官正在思索，另外一個雷達操作員忽然道：“長官，305方向發現異常雷達信號！”
嗯？
指揮官連忙朝那邊看了過去。