電腦三維動畫的優勢，就在於可以在屏幕上模擬出最終形態，隨時可以針對修改調整在分秒間完成。
這對於以前研發過程的老方法，堪稱革命性改變。
哪怕現在電腦製圖已經提高了很多功效，但實體模型還是需要塑泥、木頭、熱熔塑料等各種方式來形成最直觀的質感、體形、結構。
很多研發團隊就是一次次的做模型，一次次的修改。
很可能一丁點材質或者線條上的調整，都導致多少天的製作推翻重來。
電腦動畫則能儘可能壓縮這種白費功夫。
甚至連荊小強都需要在屏幕前，要求這裡加條不鏽鋼，這裡做成亮光漆的對比才能拿定主意。
更別提一切都在摸索的研發人員了。
所以外殼的完成其實很快。
汽車記者們依依不捨的給荊小強拍幾張設計師照片，還是成片的跟着去了車庫，甭管有多少保鏢把守，他們也要試圖拍下更多的影像搶佔頭條。
再從翻絨皮包裹的木頭中控臺上，拿起手機裝腔作勢的對中控臺按了下，屏幕和發動機就熄滅了！
光是那側面簡潔高亮的大塊車身和暗黑色玻璃對比出來的懸浮車頂，都已經充滿了未來氣息。
莫塞婭還很喜歡潘雲燕這種顧家的態度，下車時主動挽住她咬耳朵，簡單的漢語發音她也有在學。
還好還好，安穩關上後，隨手點點中控臺液晶面板，關掉直接搬上車分散安裝，價值十多萬英鎊的“發燒級汽車音響”；、
克拉克果然是天生的相聲人：“您這說法好像我已經是億萬富豪了一樣，您以前看過我的節目嗎？”
就是以越野車的外形、轎車的駕駛感受適應更多城市內的使用場景。
放到二十年後這種超大屏設計都比較還挺新潮，95年絕對超級震撼。
就像何炯炯，也不知道他還會不會走上主持人的舞臺，總之現在荊小強確認克拉克恰好是他需要的人手。
不由自主的跟着小跑去！
太漂亮了，出乎意料的標特否，而且有如此高的“完成度”，絕對代表着大嚶汽車工業的巔峰！
甚至都想呼籲也把勞斯萊斯改造成這樣富有未來時代感的豪華了。
荊小強繞過車頭跟三位女士扶着孩子接受了四面八方的拍照之後，朱迪開始跟人談起自己收養的三個孩子，以及現在還在東南亞叢林的三百多個因爲戰亂流離失所的孩子。
荊小強帶着他走上影院臺階，這個典型的英倫白皮大漢已經開始自來熟的朝周圍揮手致意，好像他已經是億萬富豪，或者已經幫荊小強幹下了什麼了不起的業績。
核心就在於這個隨便說點什麼都像是在說相聲，還經常口無遮攔惹出禍端的當家主持人。
更別提所有人的目光都會不由自主的集中到那中控臺上兩塊夜色中格外奪目的液晶顯示屏了。
這才配得上是給女王享受的王室奢華嘛。
等到手機互聯網興起之後，關於他們那些黃金時段的節目段子，更是後來換了好幾茬的主持人都無法達到高度。
本來基本都是對這種雲集過來的採訪需求視而不見的他，忽然伸頭看看這位採訪者的身後左右：“搭檔呢，你現在的搭檔是誰？”
妥妥的概念車造型。
荊小強哈哈哈的笑起來，有些人就是天生與衆不同。
然後開走。
這種掌握了媒體話柄的大喇叭，爲什麼不帶動呢。
這麼大開的副駕側，主要是方便所有記者鏡頭瘋狂抓拍。
副駕這邊的大型歐翼門展開時，哪怕見慣了大場面的朱迪都形容老孃眼都快瞎了！
但一身亮晶晶晚禮裙的她，還是伸手招呼後面的仨娃跟着她走下徐徐放落的三級腳踏板。
至於這其中的其他汽車品牌探子們，估計都有點絕望或者慶幸。
他自己內心只祈禱那個歐翼門和電動腳踏板收回來的時候，千萬不要出錯！
荊小強內心說看得可多了，被稱爲三賤客的《Top Gear》汽車談話節目，從千禧年後火遍了整個歐美，甚至包括亞洲地區都有不少他們的擁躉。
看着那用手工打造出來的多點造型尾燈和碩大渦輪狀輪轂朝前移動，居然有無數汽車記者，看不到明星，看不到美女，眼裡只有這樣彷彿來自未來的超豪華SUV……
太難以置信了。
給自己保鏢示意下放開隔離欄：“跟我走吧，我正在爲路虎、MINI、甲殼蟲甚至賓利設計新的車型款式，也要推出最新的國際汽車網，還要在歐洲製作最好的汽車綜藝節目，願意來做這個CEO嗎？”
其實是研發團隊首席試車員，西裝革履的戴着耳麥冷酷的模樣，也摸出個直板手機對中控臺按一下，汽車亮屏發動！
潘雲燕也閃開點接過保鏢遞上的她那臺拍立得，正給這邊倆拍合影。
這就是搖滾巨星跨界打造的全新豪華SUV嗎？
從1976年的克萊斯勒在切諾基這款車發佈時，提出了運動（S）多用途（U）車輛（V）這個概念。
但視覺效果卻有天壤之別。
但這一刻，克拉克還是被荊小強畫出來的這個金燦燦大餅迷住：“我的理智跟情感都告訴過，這絕對是我一輩子都不能錯過的機會，請問您能幫我在辭職報告書上籤個名嗎，不然我回去說是因爲羅伯特.KING要挖我跳槽，別人也不信啊。”
惹得好多媒體都紛紛留下他倆合影。
雖然這傢伙那張嘴有點惡毒，但連朱迪都會被帶動逐漸改變。
娛樂媒體、八卦新聞拍人，巴不得捕捉到一星半點的走光和表情故事。
管不住他張嘴就來的習慣，但起碼能影響他什麼該說不該說，老闆的底線不能碰。
最後覆蓋觸控面板就絕對有了劃時代的視覺衝擊。
也像沒了何炯炯的大本營，肯定就沒有內味兒一樣。
後來被譽爲車評界頭把交椅，也是首個把車評節目能做成全球搞笑綜藝節目的金牌主持人傑米.克拉克還詫異的回頭看了看：“你希望是哪位美女，我可以將就配合下……”
所有汽車記者差點沒瘋，這是什麼黑科技？！
最後推開駕駛座這邊的常規前後門，在一片亮如白晝的閃光燈下展示車門上的真皮菱形格包裹、頂級音響系統標誌的同時，踩着腳踏板下來，換快步跟上來的“保鏢”接手。
這麼高級，這麼舒適的嗎？
潘雲燕在副駕駛，和莫塞婭的晚禮裙要包裹嚴實得多，深怕荊小強的寶貝被外人看了去的那種保守。
一個高大的身影就仗着體型臂長伸出麥克風杵荊小強嘴邊：“哈羅，我們是Top Gear汽車談話節目，同時也經常播些不需要版權費用的流行歌曲，鑑於您的歌曲都比較昂貴，這時候我能不能對您做個免費的採訪？”
汽車雜誌、汽車綜藝自然就是拍車身每個角度，更把焦點迅速從主打舒適的後排，推到中控臺上。
路虎這些還在強調越野能力的老頑固，終於開始展現出這種轉變。
可現在就是這樣充滿自信的擺在鏡頭前。
這種標準的英式冷幽默，讓荊小強轉頭就看見那張熟悉的長臉。
豪華SUV到勞斯萊斯這個檔次，可能也沒多少用戶羣體需要爭奪吧。
時間這麼緊，那套手動安裝的液壓系統其實有很大瑕疵。
他在薪鄉的破舊公寓裡，看得最多的電視節目可能就是《Top Gear》這類純男性向的題材。
更讓他們震驚的還是這樣一輛到處都充滿了跨越時代氣息，好像概念車又完全能夠上路的量產車型，真的出自這樣一位娛樂明星、音樂藝術家之手？
現在點點頭：“偶然看過吧，但還可以做得更好，你也應該有更好發展的平臺，很可能會讓你真成爲億萬富豪的平臺。”
推到了最高位的空氣懸掛，保證了高高在上的非凡氣勢。
銀白色的巨大車身就像一條巨鯊，在連綿整條街的各種鏡頭下抵達影院門口。
其實荊小強不過是要求拆了兩部17寸VAIO筆記本電腦，一部反過來掛在後排車頂當電視，另一部把顯示器鑲嵌在中央，再把一臺長條狀的10寸VAIO筆記本液晶屏鑲嵌到方向盤後模擬儀表盤顯示！
其實好多鏡頭拍的都是那歐翼門，真皮包裹航空座椅，還前排座椅間正在徐徐收起的摺疊液晶顯示屏！
果然，這世上還得是金條最有用，哪怕《Top Gear》是出了名的不做廣告，也堅決不因爲車商贊助費就昧着良心說話，纔打造了多年的品牌口碑。
白色鑲嵌黑邊的菱形格豪華真皮座椅鬆軟包裹，水晶剔透的檔把驚豔誘人，帶滿了兩側按鈕的方向盤絕對給以前強調的王室血統復古味兒注入了科技感。
汽車記者們當然能瞭若指掌、頭頭是道的對車型本身如數家珍，能感覺到這跟去年剛上市的第二代攬勝其實從外形尺寸上並沒有太大變化。
於是等到《古墓麗影》這部被全世界遊戲迷萬分期待的大女主動作片開始後，克拉克已經坐在荊小強旁邊，開始聽取老闆對他未來工作的具體描述。
到這時候，荊小強也基本確認了。
自己之前所做的一切，最終應該都是爲了協助內地發展汽車製造業。
爲了這個目標，跟漫天神佛打架，也在所不惜。