第828章 蒸汽動力和內燃機動力

“老高,公司難道沒有發展蒸汽動力的機械和汽車的發展計劃嗎?公司現在很多設備都採用蒸汽機做爲動力,我們對蒸汽技術的實際應用已經非常成熟。蒸汽車輛的技術門檻比較低,以公司目前的工業基礎,完全可以在極短的時間裡,形成大規模批量生產的能力。

大規模發展蒸汽化機械和汽車,也不會對庫頁島石化基地造成燃料需求的壓力,畢竟石化基地的產能,還無法滿足未來大批汽柴油車輛的需求。而蒸汽發動機所需的燃料煤炭,內外蒙古、東北、外東北和朝鮮都有相當多的儲量。

公司目前大規模開發東北和外東北的資源,發展蒸汽動力的設備和車輛,應該可以滿足需要。就算未來我們內燃機動力發展起來了,蒸汽[?動力仍然可以作爲內燃機動力的重要補充。公司以後的地盤越來越大,人口越來越多,耕地面積也將逐年成倍增加,光靠內燃機動力,根本無法滿足我們的機械和車輛的需求。”

高建國聽了李明的話,沉聲說道:“嗯,我們還是不要先下定論,畢竟我們不是這方面的專家。回去以後我們和董事局的其他常委先碰一下,然後再召集動力研究所和工業部門的專家和技術人員,坐在一起研究一下,聽聽大家的意見。讓公司的專業人士去搞吧,這關乎公司未來的戰略發展方向,我們一定要慎重。”

兩人雖然意識到了目前公司發展中遇到的問題,但當務之急,還得先想辦法把原木運下山。春耕還有不到一個月的時間,如果不能在春耕前建好流民的木刻楞,那接下來的幾個月,流民就得一直住在野外的窩棚裡。

高建國和李明連夜召集了周圍的十幾個支隊的基層領導幹部。召開了緊急會議。共同商討解決原木運輸的問題。他們和其他地區的幾名常委通過電臺進行了一番交流,發現他們這裡的情況,並不是個例,各地都或多或少的出現了這個問題。

他們把流民安置點遇到的問題傳回公司,並責成民委會各部門,讓他們召集專家和技術人員。研究一個方案,徹底解決流民安置點的原木運輸問題。

高建國和李明,召集大家開會一直開到了半夜,辦法也想了不少,但還是沒有解決原木下山的問題。面對老林子裡泥濘不堪的情況,還真沒有什麼太好的解決辦法。

正在大家一籌莫展的時候,公司發來電報,工業部等幾個部門的專家技術人員,經過研究已經拿出了一個初步的方案。他們將連夜坐火車趕到現場。對這個方案進行驗證。”

第二天中午,公司幾個部門的專家和技術人員,坐火車趕到了現場,查看了山中林場的情況,然後又坐火車去了其他幾個流民安置點考察情況。

兩天後,從海參崴方向開過來的一列火車,車上載滿了大批的滑輪組和鋼絲繩,以及其他設備組件。在公司專家技術人員的指揮下。各個安置點組織流民在林場下山的路上,架起了一個個三角支架。採用滑輪組和鋼絲繩,利用原木的重量,依靠慣性把山上的原木滑到山下。

經過公司專家技術人員的不斷摸索和改進,最後終於確定方案並開始實施,結果也是令人非常滿意,林場的原木向山下的運送速度大大的加快了。效率足足提高了至少幾十倍。

另外,公司還從各地調集了大批的農用三輪車、輪式拖拉機和耕牛馬匹,利用火車和內河甲班駁船運到各個流民安置點,幫助流民運輸原木。總算是解決了原木的運輸問題。

解決了原木運輸的問題,各地流民安置點木刻楞的建造速度也迅速加快了。按照這個速度。各地流民安置點的木刻楞都可以春耕前建設完畢。

高建國和李明結束了各個流民安置點的考察,就搭乘火車回到了公司,他們首先來到了王和的辦公室,把李明的想法和王和進行了一番交流。

王和剛從流民安置點考察回來,也遇到了很多問題。也意識到了勞動力效率低下的問題。他倒是對李明的想法比較支持,在公司內燃機的發展還需時間考驗的階段,可以先期發展技術門檻低和成熟的蒸汽動力。

其實公司目前很多部門都存在好高騖遠的心態,不考慮公司面臨的實際情況,一味的追求高大上,雖然公司不缺乏技術,但是發展基礎工業需要各個環節相互配合,是一件耗時長,見效慢的系統工程。

即便遠東從現代社會帶過來大批的物資,但要想憑藉這些物資,想要建立其完善的基礎工業,那絕對是扯淡。還有就是工藝和材料等問題,公司在這個時代發展了十年時間,纔算是將將巴巴的入門,現在就想一步登天,簡直是天方夜譚。

很多現代工業產品看似簡單,但卻需要整個工業的產業鏈來支持。現代社會哪怕一個軸承上的滾珠,一個電子產品的元器件,甚至一個螺絲釘,也許都需要整個工業產業鏈的支撐。

遠東公司目前只能有針對性的發展,抓住重點,集中攻堅,徹底吃透一個,再去解決另一個。工業發展沒有捷徑,每一步都得走。就算你繞過去了,總會有一天會掉頭回來重新補課。

他們三人找來了其他的幾名常委,坐在一起開了個碰頭會。大家都對公司目前發展充滿了信心,但也對公司面臨的問題有深刻的體會,希望改變公司目前生產力效率低下的窘境。

第二天,公司董事局的幾名常委,召集了公司各個部門的負責人,就這一問題,開會進行了討論。也把李明提出的想法跟大家提了出來,結果贊成和反對的都有。

但是大部分人對李明的想法,還是持肯定態度的。至少目前階段,在短時間內想大規模普及內燃機動力,明顯的不現實。五年之內能夠達成這個目標,已經算是最樂觀的估計了。(……)

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