想法是不錯，但沒想到隆承轅不領情，來到機庫裡看到已經被拆的有點七零八落的一架嶄新“袋鼠”，更是痛心疾首。
“真是一羣敗家子，知道這麼一架飛機值多少錢嗎？整整七十五萬，你們就這麼給拆了？誰能賠得起？”隆承轅看上去是憤怒，不過好像有點炫耀的成分。
秦致遠是知道的，蘭芳軍部現在出售“鷹鵰”的價格是一百萬——英鎊，更先進的“袋鼠”根本就不賣，過上幾年要賣的話最少要一百五十萬一架，還是英鎊。
軍火貿易可真是暴利！
有隆承轅這個總設計師指揮，改裝進度就快得多，三天之後，改裝順利完成，在原來的基礎上增加了機腹部位的裝甲，同時加固了機體結構，最終的結果是空重達到十噸，飛行速度更慢，如果沒有“鷹隼”的配合，基本別想追上意大利人的“颶風”。
就在隆承轅對“袋鼠”進行改裝的時候，竇勇毅也在組織空軍制定作戰計劃。
這個就比較簡單，“颶風”在面對“鷹隼”的時候本來就不佔上風，“鷹隼”只需要把“颶風”控制在一個區域內，然後“袋鼠”過來泰山壓頂就肯定能完成任務。
在知道竇勇毅的計劃後，隆承轅又把行動時間推遲了兩天，這兩天內隆承轅繼續對袋鼠改裝，在機腹部位增加了一個撞角，在地面上的時候收在機腹內，飛上天起落架收回機腹的時候，撞角會自動出來，而且這兩天隆承轅有了新的想法，這架加強版的“袋鼠”以後不用再改回去，執行完任務後多裝幾挺機槍、機炮什麼的，乾脆就當成空中堡壘使用。
秦致遠知道隆承轅這個想法後也大力支持，於是又有兩架“袋鼠”被改成空中堡壘，執行完任務之後就會開始驗證。
其實這個所謂的“空中堡壘”的概念就和未來的強擊機差不多，也就是西方國家所謂的“近距空中支援飛機”，強擊機也叫攻擊機，主要用於從低空、超低空突擊敵戰術或淺近戰役縱深內的目標，直接支援地面部隊作戰。強擊機具有良好的低空操縱性、安定性和良好的搜索地面小目標能力，可配備品種較多的對地攻擊武器。
強擊機是在戰場上最容易受到對方攻擊損失的機種，爲提高生存力，一般在其要害部位有裝甲防護。
現在各國對飛機的使用還不夠完善，飛機的種類也不多，除了戰鬥機和轟炸機就是偵察機，轟炸機還都是高空戰鬥轟炸機，並沒有“近距離空中支援”這個概念。
在秦致遠的設想中，未來的蘭芳軍隊作戰，近距離空中支援的任務是由直升機承擔的，所以秦致遠也沒有提出強擊機這個概念。
蘭芳空軍裝備發展，或者說蘭芳的科技發展，秦致遠一直在起引導作用，但秦致遠肯定有放手的那一天，到時候一切都要靠蘭芳的這些技術人員，所以培養技術人員的主觀能動性非常重要。
比如隆承轅提出的這個“空中堡壘”概念，就算是不成功那也沒什麼，最起碼也是一次成功的嘗試，這就已經足夠了。
1924年七月七號這一天註定要載入史冊。
這天早上，兩架意大利空軍的“颶風”戰鬥機和往常一樣照例前往蘭芳西部行省撒丁省附近上空騷擾。
其實這樣的行爲在撒丁島宣佈加入蘭芳之後很正常，蘭芳雖然宣佈撒丁島現在是蘭芳的一部分，但意大利人並不承認這個聲明，意大利人堅持撒丁島是意大利不可分割的一部分，撒丁島的領空就是意大利空軍的領空，意大利空軍有權力在意大利的天空中自由飛翔。
蘭芳和意大利雖然不對付，但畢竟還沒到開戰那個份上，所以蘭芳空軍對付意大利空軍的騷擾就是驅逐，把飛機趕出撒丁島上空就算完事。
這段時間秦致遠要算計意大利人嘛，所以蘭芳空軍在反應速度和反應強度上都有所降低，結果意大利人很囂張，認爲這是意大利空軍飛行員素質提高的結果，所以來撒丁島來的有點頻繁。
提高飛行員的素質其實很簡單，和訓練陸軍戰士的槍法一樣，要捨得下本錢，就是一個字——飛。
上天的次數多了，飛行的小時數足夠了，經驗就會慢慢積累起來，飛行員的素質就會逐步提高。
在雙翼機和三翼機年代，意大利人根本無法對抗蘭芳戰鬥機，那時甚至意大利本土的領空都和蘭芳領空差不多，任由蘭芳空軍隨意進出，意大利人根本就無法防禦。
從英國人那裡購買到“颶風”之後，意大利人終於有了和蘭芳對抗的本錢，雖然贏面還是不大，但總算是有了還手之力，所以這半年以來，意大利空軍飛行員的素質提高很快。
發現意大利人的“颶風”起飛之後，蘭芳空軍馬上起飛了四架“鷹隼”，開始實施“獵鷹計劃”。
沒錯，秦致遠把空軍制定的這個計劃叫做“獵鷹計劃”，還別說，挺貼切的。
四架“鷹隼”升空之後，馬上兩架一組各自爲戰，分別對付一架“颶風”。
“颶風”本來性能就不如“鷹隼”，以一敵二更是吃力，更何況這次竇勇毅爲了確保“獵鷹計劃”成功實施，安排的飛行員都是蘭芳空軍的王牌飛行員，這樣一對比，兩邊差距就有點大。
竇勇毅制定的計劃很簡單，兩架“鷹隼”，一架追“颶風”的尾巴，另一架在“颶風”的側翼，逼迫着“颶風”往“袋鼠”已經埋伏好的區域飛。
預定的伏擊地點在撒丁島以東十五公里海域，這裡平均海水深度五十米左右，“颶風”一旦墜海，正在附近海域遊弋的驅逐艦就會以最快的速度趕往現場封鎖，然後打撈船會對“颶風進行打撈，隨後運回撒丁島，交給隆承轅拆解。
計劃聽上去很簡單，但執行起來難度還是有點大，尤其是對“鷹隼”飛行員的要求很高，爲了確保萬無一失，思維飛行員都是千挑萬選的精英，由竇勇毅親自帶隊。
竇勇毅可是擊落了“紅男爵”的人，在蘭芳空軍中的地位雖然不如周鴻光和包德水，但在世界範圍內，竇勇毅的名氣比那兩位大得多，是很多飛行員心目中的偶像，對付兩個不知名的小角色，真是手到擒來。
被重重算計的兩名“颶風”飛行員還不自知，一邊用盡渾身解數和四架“鷹隼”周旋，一邊不自覺的飛往“袋鼠”已經埋伏好的區域。
九點半，六架飛機飛抵預定區域，這時埋伏在雲端上的“袋鼠”壓下機頭，向一架“颶風”開始俯衝。
兩名意大利的“颶風”飛行員此時還不知道厄運即將降臨，他們半年前還都是菜鳥，最近這幾個月被蘭芳飛行員反覆虐待，飛行技術已經大幅提升，尤其是其中一位叫西爾維尼奧的飛行員，他現在是意大利空軍“颶風”大隊的大隊長，意大利飛行員中的佼佼者。
意大利空軍的編制並不大，“颶風”大隊雖然是有個大隊的名義，其實沒幾架飛機，一共才之後三十二架飛機，其中還只有一半是“颶風”，剩下的仍然是老式的雙翼機。
英國人雖然支持意大利人和蘭芳人對抗，不過對意大利人並不信任，因此給予的支持也是有限。
英國人也不可能給意大利人足夠的信任，看看意大利人在世界大戰中的表現，英國人實在很難相信，意大利人會是他們的好隊友。
豬隊友還差不多。
西爾維尼奧現在有點沮喪，就在臨上飛機之前，西爾維尼奧還自信滿滿，但現在所有的自信都已經化爲烏有。
這幾天西爾維尼奧感覺在面對蘭芳的“鷹隼”時越來越輕鬆，西爾維尼奧並不認爲這是蘭芳空軍有意放水，而是把這個歸功於自己的技術進步上。
今天的情況有所不同，在面對“鷹隼”時，西爾維尼奧感覺很吃力，特別是那架編號爲“214”的“鷹隼”，西爾維尼奧好幾次都感覺已經擺脫了“214”，但最多不過十幾秒，“214”就會重新佔據有利地形，盯住西爾維尼奧戰機的屁股。
如果這是在實戰中，“214”只需要一個點射，就能把西爾維尼奧架勢的“颶風”打下去。
現實讓西爾維尼奧無比沮喪，西爾維尼奧當然不知道，“214”上的飛行員就是竇勇毅，至於爲什麼竇勇毅的戰機使用“214”這個編號，如果西爾維尼奧知道這幾個數字的漢語諧音，估計西爾維尼奧根本就沒有和“214”周旋的勇氣。
214，爾要死！
一直被“214”糾纏不休的西爾維尼奧一直到遠離撒丁島，才感覺到稍微有點輕鬆，不過危險並沒有解除，那架“214”並沒有返航，而是在西爾維尼奧飛機後方一公里處伴飛，這讓西爾維尼奧感覺被侮辱，因此希爾維尼奧轉過身對“214”比劃了箇中指，也不管“214”上的飛行員能不能看得到。
恍惚間，西爾維尼奧彷彿看到“214”飛行員那充滿嘲諷的目光。
怎麼可能——西爾維尼奧這麼安慰着自己，一回頭卻猛然發現自己飛機上空飛過來一個大傢伙。
和“颶風”比起來，加強版的“袋鼠”確實是有點大。