“爲什麼只能從一個門進出？四個門不是更方便嗎？”
“咱們這是遊樂場，不是公園。公園多少門都可以，反正買了票就進去，想怎麼逛怎麼逛。咱們不行。
咱們是遊樂場，需要設計路線來安排遊樂設施和其他設施，明白吧？再說進園出園都要有安全檢查，你弄太多門只會給自己找麻煩。”
張彥明沒說可能還要控制入園人數。這個時候說這個沒人會相信。
“那就只能設一個大門嘍？”
“對。不過可以建四個，其他三個門做爲應急通道內部通道什麼的。停車場在這邊，正大門就只能在這邊，這樣停好車走不了太遠就到了。”
張彥明去過記憶世界的申城迪絲尼，那邊停車場分了六七塊出來，而且全部離着遊樂場好遠好遠，停好車還要坐公交坐地鐵再步行幾百米。
人家管那叫極其方便。
這種事兒張彥明不想評論，但是自己幹不出來。
不能把停車場放在大家方便的地方嗎？顯然並不是，只是人家不想那麼做而已。這叫拉動周邊經濟。
至於遊客方不方便，鬧不鬧心，和人家又沒有什麼關係。老外如此，地方上也是如此，都不在意。
“感覺也並不是很方便。”孫紅葉拿着照片用手指比劃了幾下：“最遠的到這邊都起碼三裡地了，這叫方便？”
“這個就沒有辦法了，想停這麼多車就得這麼大的位置，總不可能都建地下停車場吧？沒有那個必要。”
“那把車停到這邊的人怎麼辦？走過來？”
“有各種方式可以解決。走是肯定不可能的，人家是來玩的，不是來鍛鍊行軍的。一種是大巴，從這頭開到大門這裡，中間設四站。
另一種是流動電瓶觀光車，循環。不過冬天怕是不太合適。
還有就是設置自動人行道，從最遠坐過來十分鐘左右，可以站在上面看風景。這樣的話，就得在人行道兩邊好好設計一下，打造一些值得看的東西才行。”
“自動人行道是什麼？”
“就是水平移動的電梯，機場裡那種。它最開始是做爲人行道被髮明出來的。是扶梯的爸爸。”
“那爲什麼叫人行道？”
“因爲它就是人行道啊，修在馬路邊上的那種，只不過它是自動運行的。其實就是一種用來觀光的低速交通工具。”
“我怎麼沒聽說過？哪裡有？”孫紅葉想了想，確實沒聽過更沒見過。
“花都，法蘭西花都，1900年投入使用。萬國博覽會。”
孫紅葉盯着張彥明的臉看了十幾秒：“你是不是哄我？1900年，燒煤呀？那會兒汽車都沒有吧？”
“主流是馬車，但汽車已經有了。它是用電的，和汽車有什麼關係？當年同時投入使用的還有地鐵，全世界第一條地鐵。現在還在，花都一號線。”
“是真的嗎？”孫紅葉扭頭問自己助理。
“不知道。從來沒聽說過呀。”助理嚴重懷疑老闆是在忽悠老闆娘，但是不敢說。
“哎喲，真是服了，像我在騙你們一樣。你打電話問朱麗。她們肯定知道。”
“打就打，我感覺你就是在哄我玩兒。”孫紅葉拿出電話給安吉麗娜撥了過去。史密斯這段時間待在廬州，安吉麗娜帶着團隊還在摩得納呢。
“朱麗，在那邊一切還好吧？”
“NO，不太好，紅葉，在這裡好孤獨，沒有人陪我說話。不過我喜歡這個工作。”
“好吧，還需要很久嗎？”孫紅葉並不相信安吉麗娜會孤獨，也許這只是她的一種表達方式而已。
阿米麗卡那邊在某方面的觀念和我們完全不同，打個友誼炮什麼的完全屬於正常狀態，怎麼可能孤獨？她應該說的是寂寞，必竟是一個人在那裡，孩子也不在身邊。
“接手很順利，現在需要時間的是張要求的那些實驗室，研發中心還有搭建公共平臺。我想，我至少還需要在這裡生活三個月，或者五個月。”
“也不算長啊，到時候來這邊，我陪你出去玩兒。對了朱麗，我打電話是問你，花都真的在1900年就開通了地鐵，安裝了什麼自動人行道嗎？”
“是的，那是個偉大的發明，當時轟動了全世界。我和布里去年特意去花都坐了一號線。那種感覺很獨特。可惜那條人行道早已經不在了。”
“竟然是真的？”
“當然。有影像記錄的，等我回來給你帶碟片。
你難以想像那種場景，馬路上跑着馬車，人力車，自行車，穿着古板的人們從地鐵通道里出來，踏上自動行走的人行道欣賞塞納河的風光。
我想那個時候，花都的人們肯定是特別驕傲的。”
“好吧，確實值得驕傲。你回來的時候一定不要忘了。”
“OK。”兩個人又聊了幾句閒話，掛斷了電話。
“竟然是真的？外國人真厲害。”
“嗯，在近代史上，外國人確實厲害，有很多偉大的技術發明。”
“你說，是不是就是商場裡的扶梯那種？只是放平了移動。”
“機場裡那種是，需要挖地溝，在下面安裝機械部件，故障率比較高，也有一定的危險性。我說的不是這種。我說的是當年花都的那種。
完全安裝在地面上的，平行移動，甚至可以在上面安裝坐椅。它是一個從頭至頭的封閉循環裝置，一個環形，從那邊坐過來，也可以再從這邊坐回去。”
“造價肯定不便宜吧？那爲什麼不乾脆架一個高空自行車？還有娛樂性。”
“也可以啊，咱們這不就是在討論嗎？哪種適合就搞哪種唄，娛樂性，新奇性，安全性都需要考慮。”
“那收費嗎？”
“肯定要收，但是不會收太多。維持運營就行。”
“其實我感覺紅葉姐說的對，就用高空自行車就可以，”
張永光說：“不一定只是從停車場最遠處到遊樂場大門，可以更長一些，進到裡面去，可以在空中欣賞整個遊樂場不行嗎？
除了水上都可以吧？也不影響下面的正常運營，繞一圈最後回到大門這裡，這就正經八百的算是一個項目了，還能緩解大門這邊的壓力。如果遊客太多的話。”
“如果有人不想玩這個怎麼辦？有人害怕不敢玩怎麼辦？”孫瑩在一邊來了個兩連問。今天也把她帶過來了，跟着開開眼界。
“你是不是就不敢玩兒？”張彥明問她。
“哼。纔不是，我是感覺沒意思。”
“所以還得有大巴車來回跑。”
“大巴車從這邊過馬路到對面是個問題……要不就讓遊客自己從這邊走過去，可以修個跨路天橋。”
“天橋要修……其實我想修個空中花園走廊，也算是個景觀。”