“是的，領導。我們秦飛響應國家號召，充分發揚我們的優勢，開發適應市場的產品……”趙興海估計這番話不知道說了多少次，這會兒也不結巴了，逐漸也就變得不再緊張了。
他認爲，有着國家最高領導過問，說不定他們這個項目就能夠獲得國家的支持。
這樣一來，可以如同運十項目那樣，獲得整個國家所有部位以及航空系統單位的支持，這樣一來，壓力會小非常多，同時，技術進展也會快很多。
不過，他失望了。
他說完之後，大領導只是點了點頭，什麼話也沒有說。
“領導，如果私人投資民航市場的航空工業，國家會允許嗎？”雲非阻止了趙雲海再次談下去，而是把他的問題給丟了出來。
現在，他最想要得到一個確切的答覆。
“你想要投資這個項目？”大領導驚愕地看着雲非。
雲非沒有說話，而是堅定地點了點頭。
1996年，中國與歐洲空客公司聯合研製ae―100型客機，在1997年8月，麥道公司被波音收購，與中方的合作終止，而今年，空客單方面地終止了與中國的合作。
中國再也無法生產大飛機，各大航空公司，要想添置飛機，就只能向波音以及空中客車這兩家公司購買。
而且是高價購買。
這是歐美人對於中國的陰謀，如果不是十多年前中國的運十項目下馬，這些公司敢這麼玩兒麼？
在未來的2004年到2006年，短短數年的時間，中國就向這兩家大型飛機制造公司下達了高達六百架飛機的訂單，花費人民幣四千億以上。
就是因爲這些數據，雲非才對這個行業心動。
二十一世紀第一個十年之後，中國天空中飛的大型客機。基本上全部都是來自這兩家公司。
如果不是中國自己沒有大型幹線客機的生產技術，這些公司明明無比迫切地需要中國的市場，卻依然保持着高姿態對中國的用戶，一副愛買不買，高價賣給中國大飛機麼？
這個年代中國只要再次啓動這個計劃，即使無法在短時間內生產，國外的這兩家公司都不敢這樣囂張。看看中國國內的數控機牀行業就行了。
一個國家自己有沒有，在國際上受到的態度就是兩種不同的結果。
在這方面，國家的高層明明知道這回出問題，但是沒有多少人過問。
就是因爲國家馬上就會出現最大的權利交替。
“你知道這個項目會投資多少？你有那麼多的錢嗎？”大領導一臉嚴肅地問着雲非。
他個人欠着雲非巨大的人情。主要就是今年大洪水的事情。即使有着雲非這個神棍，整個國家的經濟損失也是到了一個觸目驚心的程度。
現在甚至都有人說這個跟他有關了……
“不管投資多少，傾家蕩產也在所不惜。我不希望我自己在中國國內走哪裡，屁股下都是坐着國外的飛機。不管國家同意不同意，我都會搞這個項目，國內不允許搞，我就到香江去搞……”雲非堅定地說道。
感謝老爺子提出的一國兩制偉大構想。
雲非要是跑到香江去搞飛機知道，香江政府絕對會給予大力的支持。
“沒有人不同意你搞這個。雲非，這個項目即使有技術將基礎。沒有幾千億，也是下不來的……”大領導不會告訴雲非，從空客單方面終止合同之後高層就已經開始在商討這方面的事情了。
得出的結論就是中國目前不適合搞大飛機項目。
所以，對於秦飛的項目申請。各個部門的回答都是模棱兩可。很多的人認爲還是應該走原來的老路，走引進——吸收——自主創新這條路。
這些人根本就不在乎跟美國的麥道公司合作以及歐洲空中客車公司的合作已經讓中國的航空工業白白地浪費了三十年的時間。
如果雲非不是跟秦飛合作，他要想搞這個項目，絕對不會獲得同意。即使國家沒有法律反對。他也不會獲得同意的。國家都沒有搞這個項目，你一個私人來搞，這不是打我們的臉麼？
但是現在不同了。
他們也不敢說他們就是正確的。
這樣大的一個國家。明明曾經有過這個計劃，樣機已經進行了數年的飛行試驗，現在卻依然無法生產出來。這臉，以及丟到了國際上。
“要不了那麼多錢。當年的運十技術團隊都在呢。而且，運十的很多技術以及實驗手段，都可以用到這上面來。咱們一開始就先上支線飛機項目，然後再開始搞幹線客機。中國的市場，足夠支撐這個工程的運行了。”雲非笑着說道。
“民航總局不一定會同意購買你們的飛機……”大領導咬了咬牙，把這話說了出來。
“他們買不買，重要麼？我九一航空反正會買。到時候只要有錢，只要有機場的城市我們公司就開闢一條航線，機票的價格我跟火車一個價格！”雲非冷冷地說道。
他不怕虧損。
也不怕民航局給他小鞋穿。
到時候實在不行，可把九一航空賣給香江公司唄……
國家對於香江的好，那可是整個世界都在嫉妒的。任由民航總局的人或者國營航空公司的人多麼恨他，他都不在乎。到時候只要有香江政府撐腰，他怕誰？
別看香江只是中國的一個特別行政區，但是在國家的地位，可遠遠高於一個特別行政區的地位。
這也是雲非一直在醞釀着準備移民到香江的原因。
“你不是纔要搞汽車工業，怎麼又要搞飛機工業？你就不能一步一個腳印慢慢來？”對於雲非要搞大飛機項目，而且是跟秦飛以及原來運十項目團隊合作，老爺子早就知道了。
所以，在雲非還沒有來找他的倒是偶，他就讓人通知了雲非來見他。
“這個不衝突吧？老爺子，這可是高科技項目，咱們國家只要允許私人搞的高科技項目，我都準備插手一腳。我甚至在想，是不是要學美國人弄個太空旅遊公司，到時候咱們自己設計宇宙飛船，再請航天幫着咱們發射到天上去……”雲非誇張地說道。
“得了吧，牛皮別吹破了。還是說說你想要搞大飛機項目的事情吧。航天那玩意兒你就別搞了……”老爺子差點被雲非給氣出了心臟病。
這小子滿嘴跑火車的習慣太不好了。
“咱們一個國家能夠把衛星送上天，導彈都能夠打到美國本土去，卻無法制造出一架起飛重量過百噸的大飛機，這不是丟人麼？好吧，好吧，我說實話吧。我就想要給自己弄架私人飛機。國產的，不是進口的，最好是發動機都是咱們中國自己生產的……”雲非見到老爺子瞪着他，依然沒有說實話。
老爺子九十好幾了，怎麼可能不知道他的心思？
“呃……好吧，我說實話，老爺子，我這是看中了這個市場的利潤。在未來三十年內，咱們國內的民用航空市場上將會需要至少兩千架大飛機。這可是上萬億的市場……而且，咱們九一航空準備像九一重工那樣，幹翻衆多的國營航空公司。成爲國內第一大航空公司……”雲非說道這裡，有點說不下去了。
他自己都覺得yy的有點過分了。
就憑藉他手中現有的六架來自前蘇聯的伊爾76飛機，他就張口要在未來打垮衆多的國營航空公司，成爲中國第一航空公司，也怪不得老爺子被他給唬得瞪大了眼珠子。
如同心臟病犯了一般。
“初期準備投資多少？”老爺子沒有理會雲非，而是問出了最爲現實的問題。“你的這些錢從什麼地方來？銀行貸款？”
因爲有着運十的技術資料，運十的技術團隊，只要有足夠的資金投入，秦飛的人認爲五年的時間就完全能夠實現首飛。
至少，他們自己搞，沒有國家參與，不需要向後世的中國大飛機項目那樣，僅僅是初期的論證，就得開會討論好好幾年的時間。
“初期投資估計一百億左右吧。這是我個人出資的。就是不知道北重跟秦飛自己能夠出多少……”雲非認真地對着老爺子說道。
“你有這麼多的錢？”老爺子愕然。
“沒有，但是很快就會有了。我打算把萬燕的股份全部賣掉。這些股份怎麼也值七八十億吧。汽車廠初期投資估計也就幾個億建設生產線，那個可以慢慢地投入。再加上手機廠以及計算機廠的利潤，萬燕今年的分紅，一百億還是能夠拿出來的。”如果對於別人，雲非不會說他能夠拿出多少錢，但是老爺子不同於別人。
老爺子點了點頭。
沒有說話，而是對着雲非問道：“這個大飛機項目你們準備落戶到哪裡？用什麼名字？”
“暫時沒有定。最大的可能性就是在秦飛那邊搞。當然，也有可能弄到蓉城……”反正雲非是不準備落戶到滬市的。
七十年代的時候，滬市工業基礎好，但是現在滬市的航空工業以及重工業基礎根本就沒有辦法跟蓉城以及秦飛那邊比，更加沒有辦法跟東北比。
蓉城經開區的地盤非常大。
雲非現在是想要在經開區建立一個九一城！