對於三菱跟小松集團之間的反目，謝凱並不知道。
知道也不會去理會。
鬼子內鬥，得好處的是中方的企業，付出的代價遠比他們聯合在一起更小。
從回到基地後，謝凱便每天老老實實上學，鄭宇成給他找的輔導團隊總算拿出了方案，這讓他每天的學習進度大大增加。
距離期末考試只有十來天了。
很多東西都學過一次，雖然後來已經丟到了爪哇國，一學起來，便出現了。理解能力遠比同齡人高很多，他不搗蛋，老師也不管他。
來不來上課甚至都不過問。
謝凱也樂在其中，讓他欣慰的是，離開十多天的時間，再回來，白菜偷偷回頭看他的次數從原本的零已經上升到了每天4~5次的頻率。
這是一個不小的突破，看來不去幹涉白菜生活，反而對自己有利。
王浩也不再搗亂，這小子居然也開始拼命地學習，這次準備用更好的成績碾壓謝凱，謝凱聽到錢胖子的彙報後，只是笑笑。
瞎胡鬧的事情，幹一次就夠了，即使鄭宇成爲了引巴基斯坦人上鉤。
再跟一個孩子一般見識，太掉份兒。
回到基地過了一個星期，巴基斯坦人都沒來，謝凱甚至快要忘記巴基斯坦人了，卻被在家門口等着他的鄭宇成給打擾了寧靜的生活。
“你們啥時候搬家？當初你說沒房子，給了你們，卻一直不搬，不知道的人還以爲基地怎麼對不起你家呢。”鄭宇成見到謝凱，就開始數落。
“我媽不想搬啊。”謝凱瞧着鄭宇成，“您這是剛回來？”
“早上就回來了。原本打算帶幾個人來見你的，可你家裡面這環境……”鄭宇成鄙視着，“我怕他們見着基地最有能力的總工就是這條件，寒心。”
“切，當年搞原子彈的前輩們，在戈壁灘還住地窩子呢，難道他們就不搞了！”謝凱撇嘴說道，“祝老總你知道吧？人家同樣也住筒子樓，上級給他們換房子，他都拒絕了不知道多少次。我們家這是覺悟高！”
“得了吧，就你還談覺悟。當初你可是當着龍耀華他們要房子的。年輕人，要點臉吧。”鄭宇成更鄙視謝凱。
謝凱居然跟他談覺悟問題。
整個基地，估計都沒有誰的覺悟比謝凱差了。
“行了，你大半夜來我家，不會就爲了說這事兒吧？”謝凱懶得跟他扯。“巴基斯坦肥羊送錢上門了？”
鄭宇成剛回來，估計是自己過意不去，纔沒有讓自己在上課時間出來，晚上來家等着，顯然是有事。
“不是，巴基斯坦人還要幾天纔會過來。”鄭宇成搖頭。
“你把甘寧遠的團隊搞過來了？”
鄭宇成依然搖頭。
“別買關子了，不想說就請回，時間不早了，我得學習，馬上就要期末考試了。”謝凱懶得去猜，因爲他根本猜不到。
“我搞了個飛機項目回來。”鄭宇成得意地說道。
“啥？”謝凱被嚇了一跳。“你瘋了？挖掘機合同出了問題，經費就那麼點，技術研究還得大量投入，那玩意兒可是吞金大戶！”
謝凱玩玩沒有想到，鄭宇成真的弄回來了一個飛機項目。
之前有錢，搞個飛機項目不是問題。
可現在沒錢了，他還搞！
“直-7的團隊？他們不是在搞直-8？”要是直升機還好說，如果是下馬的戰鬥機或大飛機項目，基地非得被拖死！
謝凱祈禱鄭宇成不要告訴自己是戰鬥機項目。
“不是，是大飛機。運十團隊！”鄭宇成得意地說道，“你不是想咱們基地搞飛機項目嗎？我給你說，這幾年下馬的飛機項目可多了，只有運十是最成功的，只要三千萬經費，就能搞定投入市場，國內航空市場前景可不小……”
謝凱真的是怕什麼來什麼。
運十項目，他也想要啊，問題是這玩意兒太燒錢了。
改革開放後，大量尖端軍事項目下馬，都不是秘密。
很多不懂的人瞎罵，說當年如果不下馬這些項目，中國的國防軍事工業早就趕上蘇聯美國了。
他們根本就不知道這些項目有多消耗資金。
而且還是越到後面消耗的資金越龐大。
國家爲什麼走改革開放的道路？就是因爲把有限的資金投入到軍事科技領域，經濟得不到發展，無法改變國家的經濟實力。
蘇聯把所有資金砸到了軍事技術領域，於是，龐大的紅色帝國一夜分崩離析。
如果當年不下馬衆多軍工項目，把有限經費砸到經濟建設領域，等國家經濟實力變強，再去投入軍事領域，進入二十一世紀後中國的軍事科技哪裡會出現井噴現象！
航母，殲十，殲二十，直二十，轟二十等項目都在充足的經費下取得快速突破。
052等先進軍艦如同下餃子。
“你知道這個項目要想成功，需要花多少錢？”謝凱強忍着怒火，問鄭宇成。“我們能動用的有多少錢？”
“不就三千萬？”鄭宇成有些委屈，“我這也是爲了你的夢想嘛。”
“三千萬？如果三千萬的經費花去，真的能成功，你覺得國家會這麼傻？投入了幾億經費後因爲三千萬放棄這個項目？”謝凱真的很想拍死鄭宇成。
也不知道他是哪根筋答錯了。
一上來就玩大飛機。
“他們說只要三千萬就夠了……”鄭宇成光想着前景了。
“他們要的三千萬，只是總裝經費！你有沒有問過他們，組裝完成後呢？到現在第一架試飛的樣機只完成了一半的試飛任務啊！我的鄭大爺，你就沒有想過，以我們基地的能力，連個坦克項目都支撐不起，你還去搞大飛機！這玩意兒投資動不動就是幾十上百億的投資，國家都玩不起，我們能玩得起？”謝凱快被氣瘋。
運十的下馬，是因爲整個國家的工業體系無法支撐這個項目繼續下去，以及需要的資金太過龐大，國家拿不出來這筆錢。
空中客車公司成長到跟波音抗衡，英法德三國投入了250億美元的經費，加上大量的飛機訂單。
國家不可能看不到大飛機的前景。
“民航客機跟軍用運輸機不同，民航客機的安全性，將會是第一需要考慮的東西。一架飛機上面都是上百人，一旦出了事故，給整個產品帶來的都是毀滅性的災難。軍用運輸機倒是無所謂，出故障了飛行員可以跳傘……”謝凱對於航空產業的安全性瞭解得非常清楚。
麥克唐納·道格拉斯飛機公司，八十年代進入了中國市場，這家在全球都有很大市場的公司，最終因爲一系列的空難事故導致破產而被波音收購。
有人說，是麥道公司收買了國內某些人，造成了運十的下馬。
也許是真的，但是絕對不會某些人就能決定一個關係重大的重點項目下馬。
大飛機對國防工業的重要性，國家不知道？
一切還都是錢跟工業基礎鬧的。
運十即使繼續試飛，也會因爲設計方案跟國內產能不配套無法投入大規模生產。
國內的工業體系，雖然建設完成，加上是蘇聯的標準；運十的設計則是根據歐美適航標準進行。
甚至，設計出來的運十，因爲工業配套太差，不得不降低設計水平，以此適應環境，製造出來。
“難道一個飛機比兩彈一星還複雜？當年國內搞兩彈一星，還沒有現在這樣的技術水平呢！”鄭宇成覺得謝凱有些誇大。
他認爲，飛機遠遠沒有兩彈一星的技術複雜。
謝凱看着他，嘆了一口氣，“兩彈一星，都是一錘子買賣。別的不說，我們有能力把宇航員送到太空，安全接回來嗎？這些技術確實複雜，跟飛機需要的技術，其實不能直接簡單地說誰需要的更先進。原子彈爆炸了就管用；導彈打出去不用再回來；衛星倒是上天后得使用，只要系統能運行……飛機是需要反覆使用，不斷起降的。僅僅是發動機，我們能搞出來？洲際導彈的發動機，一般能用半個小時一個小時就足夠，也不怕出問題……”
都是國內的頂級技術，航空跟航天有着顯著的差別。
火箭發動機不需要重複使用，飛機發動機要求能穩定運行至少都是以萬小時計算的。
“我以爲只要投三千萬，咱們就能開始生產，獲得訂單，然後等着收錢了。”鄭宇成有些懊惱。
還真不怪他。
“要真有這樣的好事，國家會讓咱們來佔便宜？別說三千萬，哪怕三億，三十億，都會給！現在只有一架試驗機，另外一架總裝後，還得繼續試飛，解決所有的問題，飛機徹底定型，取得民航的適航許可，才能建立生產線，生產出來投入市場。你自己想一想，這需要多少經費……”謝凱問着鄭宇成。
鄭宇成把這個項目想得太簡單了。
這不是他的錯，因爲他並不瞭解航空工業。
直到謝凱重生，搞了十來年的C919都還沒有交付使用。那個時候的國內工業體系，可遠遠超過現在！
世界上最先進的八萬噸大壓機也被中國研發出來了，十萬噸據說開始生產了。
“那咋整，人已經跟着我過來了。”鄭宇成苦着臉，他以爲搞到了一個馬上就能獲得大規模利潤的大項目，沒有想過其他。