第2283章 還很青澀的勒梅
關島戰役結束一個月後，塞班島機場擴建工作終於結束。
擴建後旳機場可以容納大約四百架飛機，可以停放大型轟炸機的機庫有22個，機場的油庫可以容納150萬噸優質航空燃油，南部非洲的超級空中堡壘，以及美國的B29，從機場起飛可以輕鬆完成轟炸東京的任務。
南部非洲空軍和美國空軍，之前已經分別對東京進行了一次轟炸。
限於規模，這兩次轟炸的效果並不好，反倒使日本人有了防備，早在關島戰役爆發前，日本政府就將大部分部署在海外的航空兵調回本土加強防禦，本土的工廠也在不分晝夜加班加點生產零式戰機。
爲了儘可能破壞日本的工業生產能力，盟軍決定將轟炸的目標從東京轉移到名古屋，這裡是日本的飛機制造中心。
考慮到日本的工業特點，盟軍高層決定大規模使用燃燒彈，對名古屋進行地毯式轟炸。
五月初，68架B29轟炸機進駐塞班，塞班島的遠程轟炸機數量達到210架。
美國人不是不想出動更多轟炸機，實在是B29剛剛定型不久數量有限，印度洋戰區的喬毅中校在參觀了B29轟炸機之後，發現B29轟炸機和南部非洲的超級空中堡壘有很多相似之處，簡直就是超級空中堡壘的山寨版。
“你們再次竊取了我們的技術，這不好，很不好——”喬毅很生氣, 美國人這方面劣跡斑斑, 早有前科。
美國工業和德國工業一樣，最初也是依靠山寨起家。
德國產品屈辱的打上“德國生產”，被當做劣質品在英國銷售的時候，美國產品的地位跟德國產品差不多, 在英國也不受歡迎。
最受市場歡迎的肯定是南部非洲產品, 尤其是汽車，南部非洲汽車的銷量, 佔據全世界汽車總銷量的百分之七十以上, 美國汽車企業爲了生存，不得不對南部非洲汽車進行模仿。
就像另一個時空的皮尺部一樣, 南部非洲車企只要退出一款新型汽車, 過不了多久在美國市場就會出現幾乎一模一樣的山寨版。
美國汽車的質量不高，性能更有限，不管是在外型上還是在內飾上都有差距。
和南部非洲汽車相比, 美國汽車唯一的可取之處是價格低廉。
“喬，這怎麼能是竊取呢，最多是借鑑——”來自俄亥俄州的柯蒂斯·勒梅中校是美國第305轟炸機大隊的指揮官，這個人很厲害，另一個時空就是他組織了“勒梅大轟炸”，將東京和多座日本工業城市夷爲平地。
“勒梅大轟炸”之所以著名，在於給日本的工業生產造成了毀滅性打擊。
另一個時空, 一共96座日本城市遭到美軍轟炸，主要城市的毀傷面積均超過百分之五十, 一些城市的燒燬面積在百分之九十以上，“勒梅大轟炸”給日本造成的人員傷亡, 遠超兩枚原子彈造成的傷亡。
勒梅的名言是：殺日本人並沒有使我感到不安。使莪不安的是戰爭的結束，所以我不在乎到底有多少日本人在我們的行動中被殺。
現在的勒梅已經夠出色，不過在戰績上跟喬毅還有差距。
世界大戰爆發後, 喬毅隨第一批遠赴歐洲參戰的南部非洲空軍抵達英國, 參與了不列顛大空戰, 以及對柏林, 和其他海峽對岸港口城市的大轟炸。
在歐洲作戰期間，喬毅表現突出，他作爲指揮官親自帶隊出戰, 駕駛空中堡壘前後擊落了11架德國戰鬥機, 要知道空中堡壘可是笨重緩慢轟炸機, 如果喬毅駕駛的是戰鬥機, 那麼沒準喬毅早就成爲王牌飛行員了。
哦, 現在喬毅已經是王牌飛行員。
作爲轟炸機成爲王牌飛行員, 喬毅是盟軍第一例。
喬毅也因此獲得南部非洲榮譽勳章, 以及英國政府頒發的不列顛帝國勳章。
“得了吧，我們又沒有找你們要版權稅。”喬毅其實沒有多生氣，只要B29是爲了對付日本人, 喬毅不在乎美國人竊取南部非洲技術。
這種事南部非洲其實也沒少幹。
還記得南部非洲剛自治的時候, 連軍艦都不會造, 全靠山寨英國技術起家, 纔有了現在的三大艦隊和四大分艦隊。
飛機也一樣, 美國航空業比南部非洲起步更早，萊特兄弟對航空業的貢獻有目共睹, 南部非洲其實也是後起之秀。
“好說, 我請你去飛行員俱樂部喝一杯。”勒梅抱着喬毅的肩膀哈哈大笑, 他剛來塞班島沒多久，已經愛上了這座島嶼。
塞班島確實是個美麗的島嶼，這裡氣候宜人，陽光充沛，是旅遊度假天堂，全世界潛水愛好者的潛水聖地，東北角的大藍洞被譽爲全世界最好的洞穴潛水點之一。
爲了更好的爲駐島軍人服務，南部非洲政府在塞班島修建了完善的服務設施，軍人服務社和購物中心必不可少，守島部隊和飛行員俱樂部更受歡迎，島上甚至還有一個正在建設中的高爾夫球場，西側沙灘上更有娛樂設施豐富的水上樂園。
上一次世界大戰結束後，北馬裡亞納羣島作爲C級委任統治地, 被國聯委託給東印度管理，所以現在北馬裡亞納羣島事實上已經成爲東印度領土。
去年東印度政府和南部非洲聯邦政府簽訂合約, 將北馬裡亞納羣島租借給南部非洲聯邦政府99年，到期後南部非洲聯邦政府還擁有優先續約權，所以南部非洲纔會在塞班島大興土木。
飛行員俱樂部建在東南角的禁斷島上，這其實是一個半離島，漲潮是和塞班島是分開的，退潮時有陸地相連。
南部非洲的建築師們在禁斷島和塞班島之間修築了公路，漲潮時公路會被海水淹沒，退潮時公路出現，這條公路也成爲盟軍官兵合影留念的最佳打卡點。
禁斷島還有個傳說，在古代，每當持續一段時間不下雨的時候，當時的土著人就會挑選合適的壯男，把他帶到禁斷島上，砍掉他的頭顱，然後扔到海里去祭祀天神，祈求降雨。
殘忍的傳說並不能阻止飛行員們對禁斷島的喜愛，飛行員的工作本來就是在刀尖上跳舞，俱樂部也成爲飛行員們放鬆身心的好去處。
喬毅和勒梅來到海邊的時候恰逢漲潮，公路無法通行，只能乘坐快艇前往禁斷島。
這些快艇都是從南部非洲萬里迢迢運來的，水上樂園裡還有水下觀光潛艇，這些都是特斯拉研究所的產品，性能優異，趣味十足，深受市場喜愛。
飛行員不管在美國還是在南部非洲，都是待遇比較高的兵種，飛行員俱樂部裡自然也應有盡有，只要願意出錢，在飛行員俱樂部裡可以體驗到帝王般的感受。
勒梅出生於一個普通工人家庭，由於不是名門之後，勒梅無法獲得有影響的政治家的支持，因此沒能進入西點軍校，先後在哥倫布公立學校和俄亥俄州立大學學習，獲得土木工程專業學士學位。
喬毅也是普通家庭出身。
不過南部非洲的普通家庭，跟美國的普通家庭不是一個概念。
美國的普通家庭生活困難，一個工人養活一家老小這種事，要到冷戰期間，爲了安撫民衆纔會出現，現在美國的普通家庭就是底層，能吃飽肚子就不錯了。
南部非洲的普通家庭，隨隨便便五六百畝農場，生活條件就會很優越。
南部非洲人要進入頂級大學讀書也不需要名人推薦，只要成績夠就行，喬毅在尼亞薩蘭空軍學院畢業後從軍，家裡在比勒陀利亞市郊擁有一個面積爲1500畝的農場，這個農場現在的價值在五十萬蘭特以上。
五十萬蘭特，放在美國無疑是富人。
在南部非洲就普普通通。
飛行員俱樂部是爲南部非洲和美國兩國飛行員服務的，俱樂部提供世界各地名酒，勒梅要了一杯產自美國威斯康星州的威士忌，喬毅要了一杯產自羅德西亞的朗姆酒。
巧了，朗姆酒和威士忌這兩種酒是死對頭，相互競爭的歷史已經超過二百年。
威士忌是使用麥芽糖作爲原料發酵釀成的，朗姆酒的原料則是甘蔗，兩者都要經過發酵、蒸餾和陳化的過程，不同之處在於朗姆酒要經過雙重蒸餾，而威士忌則要在木桶中等待時間沉澱。
“要對日本人造成毀滅性打擊，我們需要一次性出動200架以上的轟炸機，同時還需要更多戰鬥機的護航，我可不想在完成任務之後成爲日本人的俘虜。”勒梅對日本人深惡痛絕，他還有句名言是:如果美國輸掉了戰爭，我充分相信我會因爲戰爭犯罪而受到審判，只要看看日本人是怎樣對待那些參加杜立特空襲的身穿軍服的美國飛行員就知道了。
杜立特空襲是珍珠港事件之後的報復行動，在完成空襲任務後，指揮這次行動的杜立特立即被提升爲准將。
現在杜立特也在塞班，他是美軍這次行動的最高指揮官。
“沒關係，只要保持完整的空中編隊，我們完全可以無懼日本人的攻擊。”喬毅可是有着擊落11架德國戰鬥機的戰績，這傢伙就算沒有戰鬥機護航也敢去轟炸日本。
保持完整隊型是南部非洲空軍贏得勝利的重要秘訣。
不列顛空戰後期，南部非洲空軍對德國設在歐洲的機場發動襲擊。
德國人和日本人不同，擁有強大的防空火力，戰爭初期南部非洲空軍的效率並不高。
南部非洲空軍在研究了德國的防空火力之後，命令飛行員們在執行任務過程中要保持完整隊形，即便遭到德國空軍和防空炮火的攻擊，也不能離開編隊採取規避動作。
這個命令讓飛行員們心驚膽顫，攻擊效率卻大大提高，從此南部非洲空軍逐漸掌握戰場主動權。
南部非洲的超級空中堡壘，一共安裝了十二挺12.7毫米航空機槍，火力強度比德國戰鬥機強很多。
尤其是多機編隊執行任務的時候，單個戰鬥機向編隊發起進攻就是找死。
“我知道你厲害，但如果日本的戰鬥機數量遠遠超過我們的轟炸機呢？”勒梅也知道喬毅的戰績，對喬毅羨慕不已。
這其實也沒什麼好羨慕的，在飛行的天賦上，勒梅不比喬毅差，他未來也是一名出色的戰鬥機殺手。
“呵，你怕是不知道我們的獵豹有多強大。”喬毅對“獵豹”充滿信心，獵豹打零式就是老子打兒子。
“哼哼哼——”勒梅很不滿的哼哼，內心充滿羨慕嫉妒恨。
不過勒梅也不着急，美國人山寨了超級空中堡壘，自然也不會放過獵豹。
現在美國已經開始立項研究新式戰鬥機，要求的性能標準和“獵豹”不想上下。
“獵豹”的性能，幾乎已經達到螺旋槳發動機的巔峰，再研究也沒有多少提升的餘地，南部非洲已經將研究的對象放在噴氣式飛機上。
噴氣式飛機的原理跟火箭差不多，羅伯特·戈達德的火箭，現在已經能將大約一千公斤的炸藥發射到500公里之外，如果把火箭發動機移植到飛機上，那麼飛機的性能也會有顯著提升。
這並不是高科技，另一個時空的二戰末期，德國也研發出了噴氣式戰鬥機。
可惜德國的噴氣式戰鬥機和火箭一樣，出現的時間太晚，已經不足以改變戰爭結果，最終德國的噴氣式飛機和火箭都成爲美國的戰利品。
這個時空的南部非洲，技術比另一個時空的德國更先進，南部非洲的火箭已經接近實戰狀態，噴氣式飛機的原型機也即將起飛。
當然了，對於日本空軍來說，“獵豹”的性能就已經足夠了，日本“零式”連南部非洲海軍裝備的“蒼鷹”都打不過，跟“獵豹”的性能相差更遠。
此時天色漸晚，俱樂部裡逐漸熱鬧起來，飛行員們在完成了一天的訓練之後，經常要來俱樂部喝一杯放鬆一下。
想找其他樂子當然也可以，甚至某些這裡不能寫的娛樂活動也有，當然還要遵循一個原則，不管是做什麼，都要你情我願，絕對不能強迫。
這一點南部非洲軍人可以做到。
美國人卻做不到。
(本章完)