賀永慶想到中原省的人口數量現在有六千多萬，卻是比整個南韓四千萬多萬的人口還要多，而且土地面積比南韓要大上兩倍多，按照中原省現在經濟增長速度，也許在十年之內經濟總量超過整個南韓並不是什麼不可能的事情。
現在中原省又藉着國家發展大客機項目的機會把航空產業給拉過來，對此也是非常重視，賀永慶等商飛集團公司高層對此也是信心十足。
在華夏國能做成事還是離不開上面跟地方官府的重視跟決心，只要上面重視，地方官府支持，這件事做成的可能性非常大，很少出現朝令夕改的情況。
一個多小時後，兩輛金龍公務客車靠近了永瀚航空動力科技公司所在的地方。
看到佔地數千畝的廠房，賀永慶也是瞪大了眼睛，他看向楊傑說道：“楊少，你可沒少在這裡的工廠上面投資吧？”
“呵呵，這些硬件設施卻是不便宜，如果加上高空試驗檯，這幾年我在這上面投入進去了二十多億美金。”
“……”
賀永慶跟何志鵬等人都是張大了嘴半晌說不出話來。
“楊少，你還真是捨得在這航空發動機工廠上面投資呀！”
何志鵬震驚地說道，他還是頭一次見到國內有人敢把這麼多的錢砸在高風險的航空發動機項目上的。
“我這個人興趣愛好不多，就喜歡搞技術研發，我個人對航空領域也是很感興趣，那就好好地在航空發動機上面折騰一下吧。”
楊傑笑着道：“這些都是我個人的投資，也不會影響到華興集團公司的資金鍊，能折騰到什麼程度就折騰到什麼程度。”
賀永慶跟何志鵬交換了一下眼神，心中都是同時冒出一個念頭來：有錢就是任性呀！
像國外的那些富豪有錢了後都是進行撒網似的進行各種投資，這個楊少倒好，一頭扎進了這個高投入高風險的航空發動機事業上面來！
研發一款航空發動機最少也得十億美金，最高投入三十多億美金也是有的，而且週期十分長，最少也得六七年，而且一些研發出來發動機不賺錢的機率也是比較大的，如果發動機賣不到幾百臺的話，那麼這些投入就砸在手裡了。
而且這事就算是有錢也不一定能玩得轉，公司如果沒有數千名經驗豐富的航空領域的工程師和大量的高級技師，有錢都未必能研發出一款成功的發動機。
像這麼燒錢的事情也只能是有些體量很大、整體技術實力很強的國家才玩得起，一些小國家根本就沒有碰這個事情的資本。
但是現在這個楊少竟然就玩起了這件事情，而且還玩得非常好，第一款發動機已經設計定型，還真是非常有魄力有能力的人物。
進了工廠後，楊傑也是陪同馬秋林等人人進了辦公大樓，進了早就準備好的一間會客室。
馬秋林笑着對楊傑說道：“我聽說你們公司正在研發新的發動機，現在已經進行到什麼程度了？”
楊傑看了王永林一眼，後者立馬說道：“馬省長，我們還在做新發動機的初步設計，現在已經就一些國內客戶需要完成了溝通，確定了設計方案，現在正在做技術論證。”
因爲永瀚航空公司制定了非常嚴謹細緻的研發流程，公司要在設計之前就要根據軍方的需要設計確定發動機的性能參數、尺寸、維修工程、飛行平臺總裝設計要求做出初步的設計方案，然後纔會具體細化到發動機的本身設計。
在這之前，永航航空公司也是派出了一批技術工程人員去軍方進行溝通了解這些軍方客戶的具體需要。
“你們的速度還真是挺快呀！”馬秋林感慨地說道。
“我們的客戶急着需要，也只能是加快腳步了。”王永林說道。
“王總，難得賀董跟何總他們過來，把我們研發出來的第三代單晶渦輪葉片樣品拿過來給他們看一下。”楊傑笑着說道。
“好的，楊少。”王永林點點頭，隨即打了一個電話下去。
“什麼，永瀚航空動力科技公司已經掌握了第三代的單晶材料技術？”何志鵬震驚地問道。
據他所瞭解的情況，國內也剛剛在第二代單晶材料技術上取得一定的進展，並沒有完全掌握材料的製備加工工藝。
“哈哈，我們公司的柳博士是這方面的天才，也是最近才攻克了第三代單晶材料的製備工藝，公司正在試製渦輪葉片，工藝還在摸索中，不過現在總算是試製了一批渦輪葉片，現在正在進行工藝改良。”
楊傑笑着說道。
經過一年多的刻苦攻關，柳富平博士帶領的技術團隊開展了陶瓷型芯工藝、剛玉型殼工藝、單晶選晶及定向凝固工藝、單晶葉片再結晶控制、陶瓷芯定位技術等研究工作。
經過大量試驗，技術團隊在陶瓷材質及配方、焙燒溫度控制、澆鑄工藝參數、拉晶速率、工藝路線調整、模具改進方面積累大量數據和經驗，製備出來的空心單晶葉片冶金質量、組織形態、化學成分及力學性能等都達到了設計性能要求，毛坯合格率能達到60%。
這個過程中首次將分子軌道法引入到了合金設計當中，結合Mo當量法、電子理論法和計算機模擬能夠快速地設計出需要的高溫合金配方。
柳富平在霍尼韋爾工合金材料部門作了二十多年，腦袋裡面裝着大量的實驗數據，這次回國後也是利用自己掌握的實驗數據構建出了一套合金設計數據模型。
通過實驗證明，他的這套合金設計模型算法非常先進，極大地縮減了開發合金的材料的時間，設計出來的合金材料都達到了設計要求。
並且柳博士掌握着粉末合金熱製備加工的技術，也解決了這些設計出來的合金材料製備加工的難題。
公司也是給了柳富平博士和團隊豐厚的物質獎勵。
爲了解決合金加工的難題，機牀研究院方面也是研製出了特製的合金刀具，解決了鎳基高溫合金的加工過程中容易產生刀具跟合金粘接產生積屑瘤和刀具刀尖以及邊界磨損嚴重的情況和切削溫度高的難題，同時也研發出了特殊的焊接材料。
不一陣，工作人員將一片渦輪葉片樣品拿了過來。
賀永慶興致勃勃的看着這一片第三代單晶渦輪葉片，葉片看上去非常的漂亮，裡面是空心的，而且葉片的曲面非常漂亮，葉身上一排一排細小的冷卻氣孔，也非常的漂亮。
“啊，你們採用的是氣膜冷卻技術吧？”賀永慶吃驚地問道。
“不錯，我們採用了氣膜冷卻技術，葉片表面也噴塗熱障塗層，我們採用了電子束物理氣相沉積法，根據我們的實驗測試，熱障塗層加上氣膜冷卻技術可以使高溫合金材料承受2000度的高溫。”
王永林一臉自豪地說道。
“現在美國最先進的發動機溫度燃燒室溫度也只有1700度吧？”
賀永慶看向了何志鵬。
“根據資料顯示確實是如此。”何志鵬點頭道。
因爲塗層的關係，葉片呈現灰黑色，有着一種特殊的美感，賀永慶無比驚喜地看着這個渦輪葉片，像是在看一件珍寶一般。
“這麼說的話，你們公司現在已經可以設計第四代渦扇發動機了？”
賀永慶看着楊傑跟王永林問道。
“我們才掌握第三代核心機技術，現在也只是剛剛掌握第三代單晶材料技術跟熱障塗層技術，要想把第四代核心機設計出來還是需要幾年時間。”
楊傑說道。