在比賽進行到尾聲，所有人都緊張到極點時，蘇昱反而極度的冷靜。
可以說，現在他的心已經完全靜下來了，在他的眼裡，就只有前面的彎道，所聽到的聲音，也就只有風聲，其他聲音全部消失，也看不到其他事物。
現在的蘇昱，已經不去想這是一場比賽，而是僅僅只是把這場比賽，當作自己試探極限的訓練，他的對手，並不是前面的賽車手，而是自己，只有自己纔是需要打敗的對手。
他現在的目標只有一個，不是超過前面的對手，而是儘可能的以最完美的方式，完成這最後一個彎道。
沒錯，蘇昱在挑戰自己的極限，而不是爲了贏下比賽。
對於現在的他來說，比賽已經不重要了，他僅僅只是想知道自己可以做到什麼程度，這纔是他所渴望這種心理，也讓他冷靜到極點，沒有一絲的緊張感，只有冷靜，以及信心。
蘇昱相信自己可以完成這個彎道，甚至是以最漂亮的方式完成這個彎道。
贏不贏，已經不重要了，挑戰自我，纔是唯一的目標。
不過，蘇昱可以做到冷靜到極致，但他的對手，卻是無法做到這一點，可謂是緊張到極點。
如果透過頭盔的話，還可以看到這個賽車手的臉全是冷汗，他知道自己雖然還保持冷笑，但稍微一點差錯，一個不留神，就會被反超。
一旦被反超的話，就代表他徹底輸掉比賽，是不可能再追回來了。
而蘇昱現在步步逼近，僅僅這麼一點距離，讓賽車手根本無法做到安心，只會越來越擔心，生怕自己不的不留神，就會被對手反超。
這個賽車手更清楚前面的彎道，就是最大的挑戰，如果無法以更快的速度過彎，那就沒有辦法保持領先。
如果這個賽車手，還保持之前的過彎速度，那只有一個可能，那就是被蘇昱反超。
關於蘇昱的過彎速度，賽車手之前已經體會到了，就一個彎道，兩人的距離就一下子被拉近了，如果繼續這樣下去的話，那肯定就會被反超的。
所以，這個賽車手很清楚現在想要獲勝的話，就只有提高自己的過彎速度，必須保持一個很高的時速，纔可以保證做到領先，而不會被反超，但做不到的話，就代表會輸掉這場比賽。 щщщ. ttk an. C 〇
正因如此，這個賽車手纔會這麼緊張，就是擔心自己無法做到這麼快的過彎速度，從而被蘇昱反超。
彎道，就在前面了。
賽車手更是緊張到極點，油門也不敢鬆開，因爲他知道一旦鬆開的話，就徹底沒有機會，只有保持這種速度過彎，纔可以獲勝。
至於蘇昱就更不可能鬆開油門降速了，之前那麼多彎道，他都是這麼過來的，在最後一個彎道上，就更不可能還減慢速度，只可能比之前更快，絕對不會降低速度。
前面的賽車手，可以感覺到蘇昱不但沒有減慢速度，反而還在提速，這說明準備以更快的機會過彎，他可以感受到後面的摩托車越來越接近，甚至是不到五米的差距，稍不留神就會超過他了。
在感覺到蘇昱的車速後，賽車手更加緊張了，也不敢鬆開油門。
可是，保持這麼高的速度過彎，就算他是職業賽車手，也不一定可以完成的，而這麼高的時速，一旦出事，很有可能就是車毀人亡，也難怪他會這麼緊張的。
只是如果鬆開油門的話，就必輸無疑，這讓賽車手陷入了極度的掙扎。
在來到彎道後，賽車手很想瘋狂一把，嘗試一次高速過彎，但聽到呼嘯而過的風聲，以及後面逼近的轟鳴聲後，還是喪失了所有的勇氣。
最後，賽車手的手還是鬆開了油門，速度一下子降了下來，甚至不到80公里/小時.
當賽車手鬆開油門時，結果就已經註定，他只聽到嗖的一聲，一道黑色身影就已經消失在彎道，只能聽到引擎轟鳴的聲音。
沒錯，當這個賽車手在過彎時放慢速度時，蘇昱就藉此機會直接反超了。
“我輸的不冤！”
在感受到蘇昱的速度後，賽車手閃過這個想法。
因爲，這個賽車手知道蘇昱的過彎速度已經超過了180公里/小時，這麼快的速度，就算他不鬆開油門，也一樣不能保持領先，還是會被反超的。
正因如此，這個賽車手鬆開油門減慢速度，反而是理智的做法，就算他不減慢速度，也一樣贏不了比賽，還是會被反超，而且會面臨更高的風險，顯然是得不償失的，及時的放棄，反而可以阻止一些不好的事情發生。
當然，在這個賽車手的心裡，也不免出現懊悔、遺憾等情緒。
對於一個職業賽車手來說，在比賽的時候，卻是沒有勇氣和對手比，反而是選擇了放棄比賽，這是一件不光彩的事情，對他的心理會有很大的影響。
說不定這場比賽，甚至會影響到這個賽車手的職業生涯，不是履歷上的問題，而僅僅只是心理方面的影響。
因爲，這個賽車手在比賽中喪失了信心，以後想要挑戰更高的極限，就很難邁過這一關。
如果他可以走出這個心理陰影的話，日後自然會有更好的發展，但如果過不了這一關的話，其職業生涯基本算是走到盡頭，很難再有更好的發展和進步，無法再挑戰自我，取得新的突破。
是福是禍，就看這個賽車手的心理素質，能不能過了這關，是非常難說的。
一場非專業的業餘比賽，卻是讓一個優秀的職業賽車手，面臨着職業生涯的最大考驗，這種說出去都不會有人相信的事情，現在卻是的的確確發生了。
對於賽車手的心裡想法，蘇昱自然是不知道的，他更不知道自己給賽車手帶來多大的壓力。
現在他只知道自己挑戰成功，完美的極速過彎，他已經做到了，這或許不是世界上最好最快的過彎，但卻是他現在最好的表現，所能做到的極致。
在最後一個彎道上，蘇昱把6級賽車技能發揮到極致，這就是成功。