“回去！”
造物主的教誨和美食食材的裝車同時完成，百里良騮一聲令下，大家都回到了無前一號上了車。
上車以後，百里良騮要求大家還回到原來自己居住的車廂，若有變動再通知大家。
他自己則帶領麥柯、保羅三世、孔毓良等人對全車進行了巡視。
其它事情他們還可以不放在心上，關鍵的一項是那些美食食材。
他們必須抓緊時間，因爲現在是第三天最後的一點天光殘存，還能看到東西。
打了無前一號的尾端，麥柯發現這裡新增加了大約有一百五十就節車廂。
這件事相比於開天闢地，是一件小事，但是對麥柯對於馭物訣的認識，則是一個關鍵。
他以前也是隱隱約約猜測到，這個馭物訣的真正作者，也就是馭使萬物的主人，就是造物主，否則沒有任何一個人可以馭使萬物。
而他的每一次靈犀一動，請求對一些具體物件進行馭使的時候，都是通過靈犀一動把這個請求送達造物主。
只有造物主同意以後，馭使麥柯請求馭使的各物按照麥柯的要求去做，麥柯的要求才能實現。
別人只見到表面上那些東西聽話，卻不知道實際上卻是造物主在行駛他的馭物大能。
而這次增加的這一百五十節車廂，則是造物主直接給加上的。
因爲造物主主持這項搬運美食食材的工作，不必要麥柯的中間插手。
況且，麥柯就是插手，他也不知道到底需要多少車廂。
所以，造物主就直接來了，從而給這個無前一號的性質帶來了轉變。
至少是一百五十節車廂是造物主親手所造！
當然，其它車廂還有車上的人也都是造物主所造，畢竟中間進過了一些人手的環節，讓常人很難看清它們的來源。
麥柯把這個實質的變化講給大家聽，特別強調了一下，這=裡有一百五十節車廂不是他給加上的，而是造物主自己的工作。
保羅三世立刻雙手高舉，朝天仰望，感謝禱告：“感謝主！”
他立刻就明白，這是造物主對他們的這次探險以及所執行的任務一種屬天的肯定和支持。
百里良騮和孔毓良心中感動，也是照着保羅三世有樣學樣，口頌“阿門”。
儘管二人都那個意思是什麼都不大懂。
幾個人飛快地穿行通過這一百五十節車廂，看到各種果樹、糧食、蔬菜、還有青草，千姿百態，都和外面的那些同類一樣。
雖然車廂裡沒有外面那樣寬敞，可是各種作物，都是嚴格按照各從其類的規則，種間區分井然分明。
這裡的車廂之間的間隔並沒有去掉，極大地幫助了各種作物之間的“各從其類”。
幾個人只是匆匆看過，就聽到那個時空衡報時：“新世界時間第三天，有晚上，有早晨，到此結束。”
接着那個聲調變得生動了一些：“新世界時間第四天，現在是一點一分一秒，美好的黃昏開始，黑暗再次統治世界，天光完全退去，今天是造物主創造世界的第四天，將有重大事件發生，大家可以拭目以待！但是，本系統有一件事情要警示大家，黑暗統治世界的狀態，從現在起到下個早晨，是最後一次，以後你們就再也經歷不到了。”
百里良騮一聽這話，趕緊諮詢保羅三世：“這是怎麼回事？以後就沒有黑夜了嗎？”
這事麥柯也是知道一些的，回答到：“創世第四天，造物主該造大光當太陽，小光當月亮了，因此，白晝的天光，黑夜的暗黑，會發生極大的變化，當然不是之前的那種天光了，在天光之下，即使是白天也沒有那麼亮，黑夜的時候則徹底黑。”
保羅三世道：“麥柯說的不錯，我也是這樣認爲，現在的夜是徹底的黑暗統治，以後的夜，就是造物主造的小光籠罩在夜空，還有很多星星，都是造物主的天使。”
百里良騮道：“既然如此，我們現在就好好休息，或者自己進一步研究體驗這種暗無天日的暗夜，這種經歷也是絕無僅有的了。”
孔毓良提醒道：“對那些死囚如何處理？他們已經我們一樣吃到了天糧，也同樣得到了天光普照，難道造物主已經一視同仁的人，我們還要區別對待嗎？”
麥柯道：“這個不是小事！造物主有好生之德，那些死囚雖然犯了當死之罪，畢竟也是造物主的手造出來的，自然也要把應該給每一個人的恩典給他們，但是這是不是意味着免除了他們的死罪，我拿不準主意，尤其是是否現在就解除對他們的限制，我更是吃不準！我個人意見，還是繼續現在這個管制方式，以觀後效。”
保羅三世沉吟道：“造物主的懲罰沒有臨到這些死囚身上之前，會一直憐憫恩待他們的；但是這並不是免除他們的刑罰。
“他們的罪不得赦免之前，他們依然是罪人，不能說他們嚐到了天恩的滋味，得到了更大的恩典，就等同於沒有罪，這事兩碼事！
“我覺得這件事情要妥善處理，分成兩步走。
“第一，既然造物主都恩待他們，我們也恩待他們，就是給他們改善居住條件；現在他們不是八個人一個車廂嗎？
“改進一下，六個人一個車廂，比原來的好，但是不如那些探險隊員，他們是四人一個車廂。
“有改變但是依然有差別，這就是我們的區別對待政策。
百里良騮綜合了大家的意見，最後拍板決定：“廢物利用政策不改，待遇適當改善，八人改爲六人一個車廂；吃飯待遇和大家一樣，因爲他們也摘了一粒天糧吃了下去。”
然後對麥柯說：“你算算需要增加多少個車廂滿足這個改善條件的變化。”
麥柯根本不用算，馬上報數：“一共需要209個！但是不用增加，我們的後備車廂現在都空着，遠遠超過這個數字。”