“不行……北面是敵人重點攔截的區域，咱們的騎兵已經人疲馬乏要衝破對方機槍的封鎖，必然付出重大的傷亡，事不宜遲，我決定向西突圍！命令部隊馬上行動，全體向西！”聯隊附山下奉文勉力站了起來，兩條粗壯的長腿都在微微顫抖，語氣卻不容分說。
“納尼？向西？大尉，西邊是克拉斯諾拉得河！雖然沒有洛潘河那麼寬闊，但也不是輕易能過的吧？河水深的不行……”中隊長牛島和周圍的一羣日軍小隊長副官參謀們顯然都被山下大尉選定的突圍方向給驚呆了！
“只有強渡克拉斯諾拉得河才能擺脫目前的困境，任何遲疑都會葬送我們勇敢的帝國武士的生命，我是這裡最高指揮官，敢於抗命畏懼不前的一律格殺勿論！現在就開始準備，5分鐘後全體策馬強渡克拉斯諾拉得河！”
山下奉文大尉眼神堅毅，語氣不容分說的拔出指揮刀指着西邊的大河怒吼道。
德軍鐵甲列車2分隊步兵營級指揮官埃爾溫.隆美爾的部隊一路追上來也是累的夠嗆，等派出傳令兵和橋那頭嚴陣以待的鐵甲列車第1支隊2分隊取得聯絡後，鐵甲列車上裝備的105mm輕型榴彈炮和2門150mm重型榴彈炮終於開始怒吼了起來……
隆美爾上尉從望遠鏡裡能清楚的看到，鐵路西邊克拉斯諾拉得河畔那片茂密的樹林被鐵甲列車的炮擊掀翻一片煙霧騰騰亂成一團，但嚴陣以待的德國步兵卻沒能看到預期中的日軍騎兵從樹林裡衝出來，只是在驚天動力的炮擊和爆炸聲中，隱隱傳來人嘶馬鳴的聲音，鐵甲列車第1支隊1分隊的鐵甲列車連續十分鐘的炮擊把河畔連綿的樹林炸的狼藉一片，最後炮火顯然掠過了樹林開始接二連三的轟擊起樹林後邊的河面來。
由於視線被煙霧和樹林遮擋，即使從望遠鏡中埃爾溫.隆美爾上尉也一時鬧不明白鐵甲列車第1支隊1分隊炮兵的炮擊落點怎麼偏差的這麼厲害，站在他身邊的鐵甲列車步兵第1連連長弗里德里希·威廉·恩斯特·保盧斯中尉忍不住提醒道，
“埃爾溫，我看情形有點不對勁，日本騎兵是不是撒丫子都跳克拉斯諾拉得河去了？要不然鐵甲1分隊的炮兵不會光衝着河面炮擊啊……我們是不是該派一個排上去探個究竟？”保盧斯中尉的觀察力顯然相當細緻，事實上丫的判斷可一點沒錯，位於克拉斯諾拉得鐵路橋對岸的鐵甲1分隊的炮兵就是發現了日軍騎兵開始策馬強渡克拉斯諾拉得河，這才轉移了射擊諸元，接二連三把炮彈砸進了河裡掀起一道道高大的水柱。
弗里德里希·威廉·恩斯特·保盧斯(FriedrichWilhelmErnstPaulus1890年9月23日-1957年2月1日)爲第二次世界大戰期間德國的一名陸軍軍官，其後更晉升爲元帥。
比隆美爾大一歲的保盧斯在布賴特瑙出生，爲一教師之子，其父曾經設法爲保盧斯弄得海軍軍官學校的學位，但並不成功。其後，保盧斯被送往黑森的瑪堡大學短暫修讀法學，但他在不久也被淘汰了。屢遭挫折的保盧斯只好在1910年2月進入第111步兵團充當候補軍官。他在1912年7月4日與羅馬尼亞貴族埃列娜·羅塞蒂-索列斯庫(ElenaRosetti-Solescu)共結連理。
當第一次世界大戰爆發後，保盧斯所屬的第111步兵團爲西線戰場的主力。而他於1914年秋在法國的孚日和阿拉斯經歷了生平第一次戰鬥，但不久後就因爲疾病而撤回，並於南線的馬其頓中作爲軍方辦公人員。直至戰爭完結，他已經晉升爲上尉。
在1918年的這個時空，弗里德里希·威廉·恩斯特·保盧斯陸軍中尉跟着埃爾溫.隆美爾上尉來到了東線，擔任駐烏克蘭德軍鐵甲第1支隊2分隊步兵第1連的中尉連長，雖然他比自己的上司隆美爾上尉要大了一歲，但卻是一臉忠厚的樣子，成爲隆美爾上尉最信任的副手之一。
摩托化步兵第1連能追上日本騎兵中隊步兵，這十多公里的追逐戰中，依靠摩托車、卡車和三套馬車追擊的第1連算得上訓練有素不屈不饒，當然，部隊也基本累垮了……如果不是隆美爾的步兵在過去三個月中幾乎每天都有一次4公里的武裝拉練的話，這支鐵甲列車車載步兵可未必經得起這樣的使用五花八門的交通工具去追日本騎兵這麼個折騰。
這可是100多人的德國步兵連在追200多人的一人雙馬的日本騎兵，對方的班用機槍和每個班兩支的M1伽蘭德騎步槍的火力絕對不在只裝備了博格曼1915輕機槍和毛瑟98騎步槍的德軍車載步兵之下……德軍的MG08水冷式重機槍比起對方輕便的勃朗寧氣冷式重機槍來說也難以佔據上風，起碼機動性不如對手。
保盧斯中尉的提醒使得德國上尉猛然醒悟過來，當然，這個時候再派出前衛排追上去顯然已經晚了，20分鐘後，隆美爾和保盧斯帶着一個排趕到了河邊，沿途的樹林已經被炸的面目全非，到處都是鐵甲列車炮擊留下的彈坑，這時候鐵路線上德軍鐵甲列車的炮火比剛纔要稀疏了不少，彈着點也早越過了克拉斯諾拉得河，到了河的對岸……
費裡德里希.保盧斯中尉和他的上司埃爾溫.隆美爾的懊惱可想而知，原本無論是隆美爾還是保盧斯，甚至都已經做着派人勸降這支包圍圈裡的日本騎兵的如意算盤，現在除了河岸邊上百匹被炸死炸死的日本軍馬和幾十名陣亡的日本騎兵，連傷員都已經跟着騎兵大隊強渡過了河……