這個故障找起來很容易，但是，卻讓在場的人非常的唏噓，研製先進戰機，是需要整個國家的工業跟着一起進步的，在一個薄弱的工業基礎上，研發先進戰機，那難度是相當大的。
但是，不管有多少困難，也要克服掉！
只要知道了問題出在什麼地方，那就有辦法解決！
一次次地調整，一次次地試飛，終於，第二天下午的時候，戰機已經可以沿着直線，穩穩地前進了！
“真是太棒了，咱們這麼快就徹底解決了問題。”陳瑞從飛機上下來，向着衆人說道。
“是啊，咱們中速滑跑的問題解決了，現在，還有一個新的問題，等着咱們呢啊。”一旁的宋老說道。
新的問題？陳瑞很奇怪，中速跑完了，不是就該高速了嗎？這個高速滑跑，還有什麼難題？
“放心吧，宋老，交給我就好了。”陳瑞說道。
這架猛龍，自己都飛起來過，現在僅僅是高速滑跑，還有什麼攔路虎？
中速滑跑，是確定糾偏的問題，而高速滑跑，主要是確定飛機的氣動力確實與設計值吻合，這就必須要在高速滑行階段進行擡前輪再放下的實驗。
簡單來說，就是在滑行到一定速度後拉桿擡頭，這時飛機的氣動力應該能夠使前輪擡起來。接着再推杆，飛機前輪還能再回到地面。然後把飛機上這個氣動力參數拿回去和風洞吹風的數據比較，修正計算模型。
雖然這是一架仿製的戰機，但是對宋老來說，和己方自行研製，幾乎都是數據吻合的，現在需要的，就是通過這些具體的實驗來驗證。
陳瑞沒覺得有心理負擔，中速滑跑，就是那個剎車的問題，和原版的不同，但是高速滑跑就無所謂了，畢竟，已經飛過了原型機，那氣動佈局沒問題的啊。
“陳瑞，你沒有算過咱們需要的跑道長度啊。”宋老說道。
速度越高，那跑的距離就越遠，如果直接飛起來了，那也就算了，問題是，現在滑跑的實驗還沒有做完，誰敢飛？
完成了擡前輪之後，飛機要能穩定地擡起前輪飛一段時間，蒐集數據，同時，飛機還需要再減速停下來才行，這樣，需要的跑道是很長的。
1132廠的跑道，是遠遠不夠的。
怎麼辦？
宋老在前面中速滑跑的時候，就已經開始在爲這個高速滑跑發愁了。
這裡的跑道不夠長，如果想要找到足夠的跑道的話，那就只能是去鎬京的漢國飛行試驗研究院去做實驗。
那裡的跑道足夠長。
不過這樣的話，就面臨着一個新的問題，怎麼把飛機弄過去？
一般的情況，都是飛過去的，問題是，這架飛機還達不到飛行的能力啊，也就是說，想要過去，只能是拆開，從地面運輸過去？
這絕對是個大麻煩啊。
“宋老，我相信，靠着我們所有人的智慧，一定能解決這個問題的。”陳瑞說道：“辦法總比困難多，現在，我們先試飛，一邊試飛，一邊找問題。”
宋老點點頭。
進度很緊張，如果十月一號前能首飛的話，那是有重大意義的，現在，這個攔路虎不解決，那就很難實現了。
尤其是，己方的剎車依舊使用的是金屬剎車盤，這樣的剎車距離長啊。
就在宋老還在爲這件事發愁的時候，陳瑞已經開始第一次的高速滑行實驗。
“幽靈請求進行高速滑行實驗。”
“可以，幽靈注意，速度一百，試着擡機輪，不管能不能擡起，都要減速，我們的跑道不夠長。”塔臺內的指揮官說道。
高速滑跑和中速滑跑，是接着的，中速滑跑的最大速度，就是高速滑跑的最小速度。
現在，只能先從擡機輪開始。
“明白。”陳瑞說着，有條不紊地撥動各個開關，做着滑行前的準備。
中速滑行，幾乎是 靠着發動機低速的推力就夠了，但是高速滑行就不行了，畢竟跑道有限，高速滑行到100千米每小時的距離越短，留給減速的距離就越長，所以，必須要省着用啊。
“發動機工作正常，請求最大軍用推力狀態。”陳瑞喊道。
“可以，最大軍用推力。”
在發動機中，最大的推力狀態，那肯定是打開加力，但是加力只是一種應急狀態，而在不開加力的時候，發動機的最大輸出狀態，就是最大軍用推力了。
斯貝發動機的最大軍用推力，有54千牛，現在，當陳瑞左手將油門杆推到頭之後，瞬間就感覺到尾部的發動機咆哮起來。
幾天來，僅僅是低速的滑跑，猛龍戰機，已經控制不住自己想要放飛的心情了，現在達到了最大軍用推力，就已經準備展翅欲飛，它，按捺不住了。
陳瑞鬆開了剎車。
尾部的發動機，噴出了淡紫色的火焰，鴨式佈局的猛龍戰機，在跑道上開始迅猛地加速起來，那流暢的機身，在所有人的眼簾裡，都是那麼的壯觀。
對陳瑞來說，後背上，猛烈地傳來了推背感，這纔是飛三代機應該有的感覺。
陳瑞繼續用眼角的餘光看着空速表，同時關注着前面的跑道，如果加速距離太長，減速距離就不夠了，他必須要快！
隨着發動機的咆哮，速度表在迅速地轉動，當指向100的時候，就已經代表着達到預定速度了。
陳瑞在無線電裡面喊道：“速度100，擡前輪。”
說着，陳瑞將自己手裡的操作杆向後拉，這個動作，他做過無數遍了，只要這麼一拉，機頭就應該能擡起來，以前的二代機都沒問題，現在的猛龍，那就更沒問題了。