第34章 新的遊資介入?

第34章

新的遊資介入?

華國禪城。

禪城是粵東第三城,毗鄰省會羊城,作爲南派武術主要發源地,這裡還保留着大量武館,有着“武術之城”稱號。

像詠春拳,還有人盡皆知的宗師葉問,都是源自於禪城。

此時禪城主城區,某棟二層複式別墅內,遊資“禪城無影腳”廖國沛內心不停掙扎,他很想再拉一個漲停板,但手裡資金已經不足以再支撐他拉漲停。

“跳樓哥”陳三榮的離場,就像似多米諾骨牌的第一張牌倒下,其他遊資紛紛要退出兌現,此時長安汽車的做多資金十分有限。

看着集合競價的“誘多”盤面,廖國沛只能選擇跟隨。

因爲9點22分到25分的這三分鐘時間裡面,至少有上萬名散戶帶着資金追高進來,承接了不少拋壓盤。

眼看馬上開盤,廖國沛也不想了,既然其他遊資要撤,他也只能跟隨撤退。

當9點30分開盤,在央行貨幣政策一季度例會的預期催動下,銀行板塊、保險板塊、基建板塊集體發力,大盤直接拉昇了1.2%,並帶動了其他股票。

大盤穩定的情況下,是最適合緩慢出貨。

陳三榮、廖國沛等遊資已經在逐步清倉,長安汽車的封單從前幾天的130萬手,降到了40萬手,拋壓肉眼可見地增加。

在出貨近一半,淨賺210萬後,廖國沛察覺有些不對勁,長安汽車的封單竟然還是40萬手,而且掛單的數量還在不斷增加。

“難道有什麼潛在利好?”

廖國沛低語沉思。

無論是A股也好,還是美股也罷,內幕消息永遠會有一批人提前知曉,並提前進行埋伏。

遊資出貨都砸不動的“鐵底”,這讓廖國沛有些遲疑。

不僅僅是廖國沛,遠在深城紅嶺中路招商證券營業部的陳三榮,此刻也同樣猶豫了。

紋絲不動的40萬手封單,這說明又有資金介入。

“清倉?”

“還是靜觀其變?”

此時參與“點火”的七名遊資都已經減倉一半,哪怕後續連板跌停,大概率也可以保本。

內心掙扎數十秒過後,陳三榮還是決定清倉。

在把所有籌碼賣出後,他一共獲利147.4萬,蟄伏週期爲23天,這個盈利已經讓他非常滿意。

而廖國沛,以及其他五名遊資則選擇保留一半籌碼,等待長安汽車的單日走勢。

……

滬都財經大學。

圖書館。

張揚在清倉長安汽車後,沒有追高銀行股,而是把資金放進了一天期的國債逆回購。

什麼是國債逆回購? 簡單來說,就是你把錢借給機構,機構會用等值金額的國債做爲抵押,等到期後,機構不僅要歸還你的本金,還需要支付你利息,相當於銀行活期存款。

然後機構會拿着你的錢,借給市場有融資需求的客戶,這也是俗稱的槓桿資金。

值得一提的是,星期四的國債逆回購一天就可以吃三天利息,這是因爲國債逆回購實行“T+1”交收制度,即交易次日資金可用,但不可取。

如果說直白點就是,星期四買入一天期的國債逆回購,資金會在星期五回到你的證券賬戶,你可以用來購買市場股票,但不能提現回銀行賬戶。

資金從週五開始被佔用,橫跨週六、週日兩天非交易日,週一才能提現至銀行賬戶,總佔用天數累計爲三天,故按三天來計算利息。

老股民在等待行情的時候,都會選擇買入國債逆回購。

而很多新手股民則是會忽略掉逆回購功能,一年白白損失幾百,幾千,甚至幾萬的利息收入。

由於掌握了例行會議的“內幕”,在沒有聽見想要新一輪貨幣刺激,明天開盤大概率下殺,所以張揚沒有追高進,而是直接逆回購。

在A股市場,永遠不缺機會,散戶虧錢的根本原因,就是火急火燎地進去,又着急忙慌地出來,說白了就是沒耐心。

操作完自己的實盤賬戶,張揚便開始操作賴偉傑的模擬盤賬戶,只見他看也沒看,不帶一絲猶豫地清倉長安汽車。

如果不是賴偉傑找他控分,張揚估計不會清倉。

因爲長安汽車目前依舊有40萬手封單,而且通過逐漸放量的趨勢線可以分析得出,有人在緩慢出貨,大概率是遊資所爲。

遊資大量出貨,股票依舊牢牢封板,這說明個股坐莊資金出現了重大分歧,如果沒有黑天鵝事件,大概率還要上漲。

賴偉傑的賬戶是104.3萬全倉買入的長安汽車,四個漲停板,總收益率是46.32%,總盈利爲48.32萬,此時賬戶資金來到了152.62萬。

“嘖!”

“漲了這麼多。”

張揚想了想,果斷把資金分成四份,全倉追高四大行。

因爲賴偉傑要“控分”,現在的收益率明顯超出約定,他只能想辦法稍稍降低。

隨後,張揚又打開了許芷若的模擬盤賬戶,淡笑讚揚道:“還不錯,知道買汽車板塊的ETF。”

當初何婧來問潛力板塊,他就提到過汽車板塊。

汽車板塊的個股在2007年到2008年的經濟危機籠罩下,基本處於超跌狀態。

雖說已經有了5個月的修復,但架不住“汽車下鄉”和“換新補貼”等刺激政策推動,再加上2009年家庭汽車普及率僅有14%-18%,市場潛力巨大,汽車概念股可以說是未來十年最穩健的板塊。

許芷若還有一個值得稱讚的點,那就是她買的是汽車ETF基金,這更是穩上加穩。

或許很多股民不知道,什麼是場內ETF基金。

說簡單點,就是一籃子相關板塊的股票。

比如說汽車ETF基金,它的比例持倉可能是長安汽車12%,比亞迪12%,滬都汽車10%,長城汽車5%以此類推的比例。

你買入100萬,相當於持有了12萬長安汽車,12萬比亞迪,10萬滬都汽車,以及若干汽車個股。

購買場內ETF基金的好處是,你不需要了解相關公司的經營情況或者年報,只需要把控好板塊大方向就可以盈利。

舉個例子,4萬億計劃剛落地,你覺得基建和房地產要起飛,可你又不知道什麼股票對應基建和房地產,這時候就可以買入場內的基建和房地產概念ETF基金。

當然了,ETF基金也不全是好處,因爲是一籃子股票,漲幅肯定不及龍頭個股。

就像長安汽車四天四板,持有它的ETF基金四天漲幅只有10%-15%,被其他汽車股票拖累。

“噠噠——”

張揚快速點擊鼠標,把許芷若的股票和基金全部賣掉,總共騰出123.6萬元,也對應了23.6%收益率,想要進專業前十,還是有點難度的。

“空倉等明天銀行的回調,要是沒有下殺,那就另尋機會。”

張揚心中低語。

隨後他打開百度貼吧,登錄joker賬號,繼續在股吧分享自己今天的A股操盤。

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