黃金劫案還沒落下帷幕，天義無人公交車事故再次引爆輿論熱點。
那名送往醫院搶救的傷者最終也沒能活過來，事故一共造成兩人死亡。
隨後無人公交車以及20米外天網拍攝到的兩段不同角度的視頻被公佈到網上。
根據畫面顯示，一輛電動車以40碼以上的速度、從剛起步的無人公交車右側迅速插到前面，而前方一輛出租車正好開到無人公交車專用車道上；
被阻擋去路的電瓶車駕駛員、絲毫不拿自己小命當回事，貼着公交車車頭向左側護欄開去，看那樣子是打算貼着護欄繼續向前狂飆突進。
按理來說這個時候無人公交車就應該做出緊急制動了，
然而恰巧此時網絡斷鏈，龐大的後臺運算程序沒有及時發出指令，導致無人公交車繼續向前行駛，下一秒電動車駕駛員以及乘客被捲入到車底下。
網上罵聲一片，紛紛譴責電動車駕駛員、那麼寬的非機動車道不走，卻要跑到公交車專用車道上搏命，害人害己。
但現在再說什麼已經於事無補。
……
電動車駕駛員付出了生命的代價，而無人公交車的安全問題則成爲了大衆議論的焦點，各路牛鬼蛇神都跳出來發表看法。
一位名爲“寫字本”的大V在微博上發表評論說，“我早就說過，這種不經過長時間測試的無人駕駛技術，必將釀成慘劇。
事實證明我沒說錯。
你看人家美國特斯拉以及優步，哪一個產品不是經過成千上萬次的測試、以最大限度的保證乘客以及路人的安全後纔會推向市場？
而天義呢？靠着幾次密集實測，以及公佈的不知真假的數據，竟然就這麼大搖大擺的上路，簡直令人不寒而慄。
請大家拭目以待，這一次的事故不是終點，而是一個BUG。當這個BUG被修復後，誰將成爲下一個BUG的實驗體，一切都是未知數。”
寫字本是出了名的“美分”，逢美必舔，逢中必黑。
如今這篇惡意滿滿的評論文章一出來，頓時被大量轉發，其中不乏一些公知、精日、五毛黨活躍在其中。
隨之而來的則是有人在網上發佈謠言，稱天義高級駕駛輔助系統存在安全漏洞。
消息傳播的速度很快，在3號晚上的文章，到了4號已經有門戶網站開始轉載了。
天義危機公關小組在第一時間便發佈公告：【天義有今天的成績是憑實力創造出來的，而不是像某些無良公知大V一般，靠寫幾篇胡編亂造的文章來博人眼球。
至於那些惡意散播謠言的人，不是蠢就是壞，這樣的人從來都不會是這個社會的主流。
因爲他們沒腦子，有腦子的人都在想下一個科技風口在何方？誰又將引領世界科技發展的潮流？
最後，我們想勇敢的承認，天義無人公交車沒有做到盡善盡美，面對殘酷的結果與客觀存在的事實，我們還有很長的道路要走。
歲月本長，無言感激，只願未來，天義能帶給你更多的驚喜與感動——天義出品，必屬精品！】
……
天義這篇公關文一出，那位出來找存在感的美分大V，頓時被噴成了篩子。
“臭不要臉的，快滾出中國去。”
“寫字本，你美國爸爸喊你回去領賞了。”
“我**你個**，老子當初就該把你射到牆上去。”
“……”
天義的粉絲戰鬥力無與倫比，管理員的刪帖禁言遠遠跟不上評論的速度，最後被直接被淹沒了。
爲了怕造成更大的影響，寫字本於上午11點關閉了評論區。
另外一邊，欣浪也及時發佈申明，“由於用戶寫字本，發佈未經證實的言論，造成了惡劣的社會影響，遂永久關閉該用戶賬號。”
不過謠言還是帶來了後遺症。
首先在6個城市試運行的無人公交車，其中有5個被叫停，只有金陵這邊抗住了輿論壓力。
另外，正在和鈴木、現代洽談中的2萬套高級駕駛輔助系統被迫中止，對方需要天義拿出更多系統安全的證明出來。
正在翰國談判的沈心打電話給韓義，中途爆了粗口。
商業談判團花了整整一個月的功夫，好不容易撬開現代的口，結果就被幾個公知、美分給攪黃了。
韓義也是一陣惱火。
敵對勢力煽陰風點鬼火也就算了，那些臭不要臉的“美分”居然跟着起鬨，還有一些“精日”在上躥下跳，居然說天義自動駕駛技術剽竊自日苯。
“這些成事不足敗事有餘的臭蟲，除了製造糞便外，真真是一無是處。”
罵了一句，韓義說到：“這樣吧，你們先回來。”
損失已經無法挽回，既然這樣，只能加快能源變革以及推動全球眼的市場佔有率纔是正事，爲下一步實現不同衛星系統間的切換和漫遊做準備。
……
一轉眼國假結束了，俞靜瑤跟施穎去了泰國拍攝MV專輯花絮，而韓義則正式投入了6G的研發。
實現全球無死角的通訊網絡，只要三顆衛星就可以；但是這些衛星不同於上一次的近地衛星，它是靜止衛星。
靜止衛星位於赤道上空36000公里的高度上，使衛星運轉方向與地球自轉方向一致，並使衛星的運轉週期正好等於地球的自轉週期（24小時），從而使衛星始終保持同步運行狀態。
故靜止衛星也稱爲同步衛星。
靜止衛星天線波束最大覆蓋面可以達到大於地球表面總面積的三分之一。
因此，在靜止軌道上，只要等間隔地放置三顆通信衛星，其天線波束就能基本上覆蓋整個地球（除兩極地區外），實現全球範圍的通信。
目前使用的國際通信衛星系統，就是按照上述原理建立起來的。三顆衛星分別位於大西洋、太平洋和印度洋上空。
不過問題也有。
因爲高度原因，當衛星電話從地球站發往同步衛星，又從同步衛星發回接收地球站，這“一上一下”就需要走近8萬公里。
打電話時，一問一答無線電波就要往返近16萬公里，需傳輸0.6秒鐘的時間。
怎麼解決延時問題，是第一個要考慮的問題？
第二個，存在日凌中斷（太陽發出的強電磁輻射干擾）、雨衰（電波進入雨層中引起的衰減）等現象。
通訊網絡衛星可是作爲飛行器、無人駕駛準備的，像延時、日凌、雨衰，都是致命威脅。
問過蘇瑞爾之後，她給出兩個建議，“第一，增加衛星數量的同時降低軌道高度；
這樣做雖然不能同步，但是可以解決延時問題；唯一的壞處就是增加大量費用。以千萬美元計算。”
“這個可以！”韓義點點頭，“還有呢？”
“第二，採用兩套通訊系統，
一套使用電波通訊，一套使用γ射線通訊。
其中電波通訊作爲常規使用；而與光速速率同等的γ射線則作爲備用系統。這樣可以完美解決日凌、雨衰等問題。
唯一的問題就是，強γ射線對地面接收站的工作人員身體有非常大的傷害。”