Pro版售價29.89萬，續航685公里，
Max版售價32.89萬，續航765公里，
ProMax版售價34.89萬，續航855公里。
售價一經公佈，如平地一聲雷，會場響起如海嘯般的歡呼，快要把天花板掀翻。
就算算上各地普遍兩萬優惠補貼，最低也要28萬出頭，絕對不能說便宜。
但這個價格卻大大超預期，因爲原先大衆認爲，這是一款四十萬的車。
決定購車，但囊中羞澀的車主，也做好攢錢，再等一段時間的心理準備。
現在突然告訴他們，只要29.89萬，就像考試58分很忐忑，結果老師突然說，由於試卷太難，及格線變成50分。
“近30萬還是貴啊。”
“就不能再便宜一點嗎？”
有道尖銳的聲音，刺穿歡呼的浪潮，陸良聽到了，但只能裝作聽不到。
他也想賣19.99萬，或者更便宜，然後大方說道，不賺錢，只爲交朋友。
但第一次造車沒經驗，用料太紮實，成本就擺在那，也需要有32%的毛利，增加市場競爭力。
就像此前有消息稱，特斯拉中華區總裁正在跟總部極力爭取毛豆3的降價權。
天樞雖然是轎跑，但畢竟是四座的轎車，或許會對同屬轎車的毛豆3產生壓力。
中華區特斯拉提前跟總部申請降價權，如果天樞暢銷，他們也可以立即跟進，主動發起價格戰。
毛豆3已經實現了完全國產化，哪怕最低配售價28.5萬，也有近26.5%的毛利。
他們整車的成本價是20.09萬，26.5%的毛利，就是他們的市場競爭力。
售價28.5萬的毛豆3，不過外來的和尚好唸經，那麼多錢買個毛坯，腦袋有問題。
如果售價22萬，或者更低的毛豆3，外資品牌就是棒，國內都是些什麼臭魚爛蝦。
畢竟，消費者有時候就是這麼現實。
“待會，我們官網會上線一款APP，訂購，查看訂單，選配，乃至平日遠程遙控，或是開啓提前座椅方向盤預熱，還有很多有趣、實用的功能，期待大家的探索。”
公佈售價，只是發佈會其中一項，但不是全部，接下來陸良又有重磅消息公佈。
他一身淺藍西裝，面帶微笑，在臺上踱步：“或許有些人知道，但還有些人不知道，所以容我重新介紹一下我曾經的職業，房產中介。”
“這個職業，很辛苦，每天風裡來，雨裡去，只爲尋找可能達成的訂單。”
“但這個職業的風評不太好，排除一些混蛋故意爲之，歸根究底是信息不透明。”
“買的人總覺得買貴了，賣的人總覺得賣便宜了，不止是房地產，很多行業都這樣。”
“傳統汽車行業則更離譜，就像兩廣地區某些經銷商，不加價，根本不賣給你。”
“我有個想法，或許很天真，但非常幸運，我現在有實施這個天真想法的能力。”
“我認爲買賣東西，多簡單的事，我給你商品，你給我錢，錢貨兩清，何必複雜。”
“所以就有了225計劃。”
“或許已經有人發現了，從去年年底開始，天星直營店就陸續在你們城市出現。”
“這就是我們投資五十億元，實施的225計劃，計劃在全國開設225家線下直營店。”
“截止本月5日，計劃圓滿結束，無論你在哪個城市，都能看到我們的直營店。”
陸良嘴角上揚，臉上露出一抹自信的微笑：“所有直營店的員工，都是我們天星汽車的職工，我們沒有外包，拒絕外包，以後也不會用外包。”
“這麼一來，就可以實施我那個天真的想法了。”
“只要在我們官網APP下單，上面顯示的金額多少，那就是多少，清晰透明，讓各位購車無憂。”
“如果有多收費，亂收費現象，歡迎大家舉報，有必究，究必責，絕不姑息。”
陸良一直想弄死特斯拉，所以也一直在瞭解特斯拉，放眼全國，特斯拉的購車模式絕對是最透明、清晰，沒有之一。
哪怕是新能源新勢力，如理想蔚來，由於讓力帆江淮代加工，不可避免粘上傳統車企的人情債。
各地經銷商總想多賺點，就會增加一些亂七八糟的項目，只要把消費者繞暈，他們就能多賺。
哪怕是貸款，裡面也有很多條條道道，就像他以前賣房子，僅僅一家十幾人的門店都有七八個貸款渠道。
銀行放款的經理，請他們喝喝酒，做桑拿，一條龍伺候下來，渠道就會發生改變。
東家賺點，西家賺點，但羊毛始終出在羊身上，最後肥了某些人，代價卻讓消費者承當。
陸良說的偉大，但其實也沒那麼偉大，因爲這些流入私人荷包的利益，本來應該屬於他們公司，屬於他的。
所以他願意高薪，花錢養這些人。
傳統車銷的底薪可能只有2000，剩下的全靠賣車提成，但他取消業績提成，薪酬給到四五千元，只爲讓他們專心服務客戶。
“牛逼~”
“陸良，牛逼！”
話音落下，會場的歡呼聲，比之前公佈售價的時候，更加猛烈。
強大的聲浪，讓坐在前排的那些車企老總個個如坐鍼氈，如芒背刺，如鯁在喉。
蔚來的代工廠是江淮，理想的代工廠是力帆，小鵬的代工廠先是廣汽然後是海馬。
傳統車企那些破事，他們不是不知道，可是知道又能怎麼辦，因爲他們現在還需要對方幫忙代加工。
雖然可以端起碗吃飯，放下碗罵娘，但他們沒有那個資金實力，只能裝作不知道。
陸良這一舉動，無疑把他們架在火上，李冰李響沉默不語，因爲陸良是他們的投資人，一個剛上市，一個還需陸良輔助。
何小鵬沈輝就沒有這種顧慮，直接把不滿寫在臉上，臉色很不好看。
就在此時，一直沉默的雷君，突然擡眼滿是敬佩，鼓掌道：“這是一個企業家的擔當，值得我們認真學習。”
蔚小理都找代加工，他們小米也沒好到哪去，只是現在纔有了產線，以前也是代加工路子。
畢竟外包好好處多多，閒時不用養那麼多閒人，忙時無非就多加點價錢。
企業的利潤更厚了，
但社會責任感卻更低了。
也就是東大人多，可以讓他們這麼做。
要是去到國外，那一張張天價罰單，足以讓他們就像被踩到尾巴的小狗，嗷嗷亂叫。
“這或許就是產業升級的意義吧，企業多賺，工人多賺，共同富裕。”雷君自問，覺得有必要適當的模仿陸良。
天星汽車的發佈會還在繼續，但新的風暴已經出現，並有逐漸壯大的趨勢。
起因是因爲友商不滿陸良取消經銷商，全部採用直營的方式。
人家特斯拉能用，是因爲特斯拉是國家請過來當鮎魚的，而且外資也有特權。
但天星汽車學習對方，那咱們就得好好說道說道了。
你牛逼，你偉大，你錢多燒得慌，那是你的事情，但陸良不應該把他們襯托得像血汗工廠，黑心企業。
於是，各企業總裁，紛紛在下場，抨擊陸良的決策，認爲他是故意擾亂市場。
然而，高高在上的總裁們，抨擊的力度越強，網友就越興奮。
“誰說我們沒有猛男，這不是來了嗎？”
“良子的良，果然是良心的良，三十萬不貴。”
“直營店，真的都是天星在職員工嗎？有沒有人現身說法？”
“座標漳州，五線小城，扣完五險一金，月薪還有4200，培訓兩個月，工資照發，入職一個月買社保，入職兩個月買公積金，隔壁的公務員都饞哭了。”
“座標上饒，六線山旮旯，扣完五險一金，還有4000……”
“座標寶雞……”
“座標邯鄲……”
全國各地的天星汽車直營店員工，紛紛現身說法，陸良取消售車提成，但與之相等的是遙遙領先行業的薪酬。
普遍4000-5000之間，看似不多，但考慮到都是五六線小城。
他們在當地的黑心工廠，累死累活加班一個月，可能也就這麼多。
雖然是標準的九九六，每天九個小時，一月只能休息四天，還不能在週六日休息。
但城裡白領們深惡痛絕的九九六，卻是多少小城市無爲年輕人遙不可及的夢想。
試想一下，一個名不見經傳的小城市，找份工作都難，何況是做六休一，還是光鮮亮麗，薪酬在水平線上的工作。
陸良再次火了，這次不再是因爲資本市場的良心，而是因爲有了企業家的擔當。
“都是同行襯托。”
某位知名博主發出感慨。
但說來也滑稽，陸良不過是做了，他認爲應該做的，而且一件很正常的事。
然而，在一個不正常的營商環境，做了很正常的事，就顯得不正常。