第760章 沒有主義，就沒有生意
陸良返回內地三天，期間都待在蘇城的天星汽車園區。
天樞從五月初上市，歷經五六七八四個月的產能遞增，在九月迎來產能巔峰。
四條主力汽車生產線，三條備用生產線全力供給，截止至今，每天已經能穩定下線800臺車輛。
但儘管每月交付數量幾乎翻倍遞增，但由於陸良最近的動作不斷，又有海外的品牌效應加持，天樞的國內預訂單量至今都沒有低於十萬臺。
“陸總，今年天樞的產能售罄了。”王曉峰激動之餘，又有點無奈，這麼小衆的詞，竟然會出現在他們汽車廠商的身上。
但也確確實實如此，九月預計交付2.55萬臺，假如不增產，十月十一月十二月的交付數量，都會大相徑庭，還有10.15萬臺未交付單，已經把產能排到明年。
“東亞市場你計算在內了嗎？”陸良問道，昨天他剛跟太田令交談過。
得益於他的名氣，天樞在霓虹、高麗、新加坡等國家的市場表現都還不錯，每月都有大幾百臺得銷量。
這些零零散散加起來，月銷還會多兩千多臺，只是這個數量，還不足以單開一條右舵的生產線。
也該讓海外的粉絲適應一下左舵了。
來自國際品牌的傲慢。叉腰.jpg
王曉峰苦笑說：“剛想跟您說這事，如果不增產，這些海外訂單，可能也要排到明年開春纔可以交付。”
他倒沒什麼洋人濾鏡，對所有訂單一視同仁，先來後到，不存在海外單就可以插隊的說法。
但增產事宜，已經迫在眉睫。
畢竟天星汽車，接下來發布的瑤光是SUV，這個車型一直是國內的主流型號。
國內買車，雖然不像買房需要掏空六個錢包，但國人買車，還是會比較照顧家裡人的想法。
那種因爲自己喜歡，所以購買，
雖然有，但絕對是少數。
就像特斯拉，賣得最好的是毛豆Y，新勢力中賣得最好的也都是suv車型，比如理想的L9，比亞迪的宋，深藍的07，威馬的EX5。
雖然也有另類，比如比亞迪的秦，但已經被市場默認爲網約車，不在統計的範圍之內。
隨着天星·瑤光的發佈會在即，網上已經有了很多測試的路透照。
這款車的造型跟天樞一樣，主打時尚運動風，討論熱度一直居高不下。
可以說，只要售價合適，絕對能復刻天樞的銷售奇蹟。
要是真到了那個時候，他們可是沒有備用產線可以增產。
“看來二期工廠，也該提上日程了。”
陸良面露思索，打算建造二期生產基地，同時再購置十條產線。
純電轎車有了，純電SUV即將上市，接下來他們也該着手研發增程、插混、混動，甚至內燃機。
王曉峰咋舌：“內燃機也要研發嗎？”
當前市場，流行五種主要能源車。
第一是純油，也就是傳統燃油車。
第二是混動，油電混動，大發動機小電機，代表車企爲本田、豐田、林肯。
第三是增程，增程式混動，小發動機大電機，代表車企理想，以及新晉的深藍、零跑。
第四是插混，插電式混動，大發動機大電機雙系統運行，代表車企比亞迪。
第五是純電，純電動，大電池大電機，代表車企特斯拉，以及他們天星。
研發混動系統，他還可以理解，雖然國內這方面的研發比較少，但國外市場現在的主流就是混動。
但研發內燃機……
陸良被稱爲國產新能源汽車之父，雖然存在着爭議，但也足以說明他在行業內舉足輕重的地位。
以前宣傳得好好的，現在突然開始研發內燃機，說是逆行倒施，人設崩塌也不爲過。
陸良忍俊不禁，笑着說：“這個項目悄悄的研發，也不用着急，每年批個幾億預算就可以。”
他停頓幾秒，輕聲道：“內燃機，變速箱技術，可以用不上，但不能沒有。”
陸良從始至終都認爲，
沒有主義，就沒有生意。
高舉環保主義，發展新能源，本質就是爲了產業升級，搶奪高端製造的市場。
以理想的增程，比亞迪的插混爲例，如果真是爲了環保，那麼市場就只能存在純電車型。
但沒有，
這兩家車企，該領取補貼，照樣領取補貼，該得到支持，也照樣得到支持。
因爲他們都完成了國家發展新能源的任務，比如之前買寶馬奔馳進口豪車的人，有一部分都買了理想，比如之前買本田豐田的人，有一部分都買了比亞迪。
只要能完成這個指標，那他們就是根正苗紅的新能源車企。
所以使用什麼能源，從來不是關鍵。
等哪天新能源車的滲透率達到50%，或以上，也就是電力高漲，取消免購置稅的時候。
到了那個時候，就是真正的油電同權，只發展純電車的企業，註定是在一條腿走路。
天星汽車的估值已經來到480億美元，只要他們發起融資，輕輕鬆鬆就能得到大幾十億美元資金。
而目前花錢的地方，只有二期工廠的建設及零配件採購，算上購置產線，頂多就花費30億美元。
等到通用天星在德國建廠，之後再獨立上市，以後賬上的流動資金，只會越來越多。
有錢，就要未雨綢繆，有備無患。
“看得到的資金，纔是真正的資金，陸總，現在財務可是窮的叮噹響。” 財務總監劉裴，就像個幽靈一樣，突然飄到陸良身邊，在他耳邊輕聲說道。
陸良退後半步，瞪了一眼說道：“所以我這次回來，就是爲了解決資金問題。”
他說道：“王總胡總，對外公告吧，天星汽車將在本月20日發起E輪融資，融資80億美元，用於二期工廠建設及部分技術的研發。”
18日下午，新車瑤光發佈。
兩天時間，足以讓資本市場看到，天樞的成功絕非偶然。
“好的，那我去準備。”
劉裴點頭應了一聲，又像個幽靈一樣飄着離開，感覺腳跟都沒有着地。
“他一直這麼嚇人嗎？”
陸良哭笑不得，王曉峰胡微微語塞，相視一眼，紛紛選擇了保持沉默。
劉裴以前其實很開朗健談，奈何遇人不淑，老闆天天放衛星，管殺不管埋。
天星汽車又不像天星投資，公司賬上大把資金可以隨便嚯嚯，所以時間一長，就變成這個鬼德行了。
“先這樣，有事各忙各去吧，我自己到處轉轉。”陸良乾咳一聲，自知理虧，揮手結束了會議。
從辦公大樓離開，陸良乘坐園區內部的觀光車，去往整車組裝車間。
“陸總，中午好。”“陸總，吃了沒？”
沿路遇到不少午休用餐的員工，一個個臉上都洋溢着笑容，揮手打招呼。
雖然生產部普遍實施24小時兩班倒，每天的工作時長高達十個小時。
但就像園區入門口，花圃前那句話，終有一天，會感謝曾經努力的自己。
以一線員工爲例，只包括組長，不包括線長以及主任在內，共計4223人。
平均月薪1.18萬元，全年十四薪，年中，年底額外多獎勵一個月的薪水。
雖然因此，陸良經常被那些老傢伙抨擊，惡意高薪，不利於行業的發展。
但他並不覺得有什麼不妥，
多勞才能多得，這是很正常的事。
總不能只給三四千的薪酬，還指責現在的年輕人不夠努力。
沒這道理。
“陸總，我在這呢。”
卓一帆走到路旁，揮手打招呼。
幾個月沒見，他又黑了一圈，只是不同去年跑市場的風吹日曬，曬黑的，現在的膚色，更像是經常熬夜的色素沉澱。
陸良輕嘆，伸手捏捏卓一帆的肩膀，詢問道：“午餐吃了沒？”
他突然有點傷感，當初那個白白淨淨的高材生，現在只能在記憶中尋找了。
“還沒。”卓一帆憨笑，肚子恰到好處的響起，他不好意思的摸了摸後腦勺。
“上車，找個地方吃飯，邊吃邊聊。”陸良招手。
卓一帆點頭，趕忙登上了觀光車，同時打了通電話給車間主任，告知下午可能會晚點上班。
“食堂天天吃估計也吃膩了，帶你去外面吃點好的。”陸良讓徐嘉偉致電方世宇備車。
半個小時後，
一行幾人來到金雞湖酒樓。
陸良點了一桌菜，邊吃，邊聽卓一帆講起最近幾個月的車間見聞。
陸良聆聽，時而點頭附和幾句，再往卓一帆碗裡夾菜：“先吃東西吧。”
“謝謝陸總。”卓一帆埋頭扒飯，氣勢很是兇猛，足以見得是真餓了。
飯後，兩人喝茶交談。
陸良輕聲問道：“說說你對以後自己的規劃吧，不用客氣，你認爲你能走到哪就儘管說出來，機會只有一次，好好把握。”
卓一帆的天賦能力，沒有溫超強，但勝在足夠努力刻苦，知道用勤奮彌補天賦上面的不足。
當初讓他去愛丁堡，一蹲就是幾個月，後續又什麼都不懂就去跑市場，完成了225門店計劃。
秘書一代目溫超，已然成爲東亞金融界炙手可熱的新貴，卓一帆這位秘書二代目，也該起飛了。
卓一帆想了很久，沉聲道：“陸總，車間的有些工作我還沒有弄明白，我還想在再待幾個月。”
“之後呢？”陸良微微頓首。
卓一帆看了一眼陸良，得到鼓勵，露出堅毅的眼神：“明年開春去往採購部跟供應商接觸，瞭解採購的具體事項，明年下半年去往市場部……最終去到行政部。”
他給自己制定的計劃是一步一個腳印，在天星汽車的各部門輪值一圈，瞭解部門的運作規則，最終取代王曉峰，成爲天星汽車的負責人。
陸良沖泡茶水，露出滿意的笑容：“你有計劃就好，什麼時候在車間呆夠了，給我電話，我讓王曉峰調你去採購部。”
“謝謝陸總。”卓一帆欣喜，趕忙站起來朝陸良深鞠一躬。
顯然陸良是支持他的計劃，也不認爲他有這個想法有任何不妥。
(本章完)