Q2的賽道條件已經恢復正常，秦淼單圈速度進入1分23秒以內，但秦淼還是跑了兩個飛行圈，最終是第二晉級的Q2。
看得出來，畢竟是最後一場的關鍵比賽了，秦淼也沒有了偷懶的想法，Q2也開始隨大流正常跑了。
很快時間來到了2023賽季排位賽階段的最後一個Q3。
秦淼第一個飛行圈速度可謂是風馳電掣。
他第1個飛行圈就開始全力以赴。
甚至秦淼的第一個飛行圈就跑出了1:23.445的圈速。
和維斯塔潘第一個飛行圈的成績是一模一樣的快。
不過因爲秦淼比維斯塔潘先跑出這個圈速，所以在排行榜上秦淼暫時排在第一。
而最後一個飛行圈，一整個賽季在排位賽階段沒怎麼出現過問題的秦淼在暖胎圈的最後一段，也就是T15的時候遇到了堵車。
說實話，現在已經是Q3了，現在整條5.554公里長的亞斯灣碼頭賽道上總計也就10臺車。
平均下來每臺車前面的距離有555.4米。
在這樣的賽道條件之下，堵車是完全沒有理由的。
但逆天的是，真tm的堵車了。
秦淼的前面排了三臺車，也就是說等輪到秦淼的時候，他的輪胎溫度比正常狀態下低了起碼10度。
再加上畢竟是排位賽階段，又不是正賽的起步階段，秦淼沒怎麼給自己的剎車盤加熱，就只是一個正常的200多度的溫度。
也因此等排隊排到了秦淼的時候，秦淼的起步節奏就有點差。
當然了，儘管如此，秦淼還是在跑最後一個飛行圈來到DRS區的時候有心情在車隊TR之中吐槽了一句：“我怎麼也想不明白Q3居然會堵車。”
不過因爲弗蘭奇一直都在盯着秦淼的車載數據，他也不知道爲什麼，賽道上莫名其妙的就堵車了。
但託託一直處於一個眼觀六路耳聽八方的狀態，他自然也看到了賽道上的雷達圖，所以他很清楚，剛剛的堵車是佩雷茲引發的。
雖然看起來佩雷茲是因爲放車時機的問題，距離前方的諾里斯太近了，進而在T14就開始減速了，蝴蝶效應之下造成了堵車。
但是怎麼想紅牛都沒理由把佩雷茲在那個時間點放出來纔對。
所以不出意外的話，這應該是紅牛的策略組的刻意安排。
漢娜還是狠啊。
儘管上一場比賽在對塞恩斯的事情上，紅牛確實做得很大氣。
但是看得出來，紅牛爲了能讓維斯塔潘贏，依舊在各種死摳小細節。
雖然紅牛的這種做法看起來有些卑鄙。
實際上也確實有些卑鄙。
但法無禁忌即可爲，佩雷茲的做法也沒什麼問題。
也因爲這一點點的小細節，秦淼的最後一個飛行圈成績不算太好，只跑了一個1:23.400。
儘管相對於上一圈，秦淼的成績有所提升，但是提升不大。
而潘子最後一個飛行圈沒受到什麼干擾，發揮也十分的穩定，最終是以1:23.347的逆天成績來到了杆位。
而秦淼的成績最終只排在了第三。
第二是老漢的1:23.390。
車迷們看到老漢的成績之後其實是有些擔心的。
畢竟如果將第二的位置讓給秦淼，秦淼的衛冕之路肯定會更加保險一些。
但是五星體育這邊，兵哥看到了秦淼的排位賽排名之後反而還笑了起來。
看到兵哥笑起來之後，飛哥和然哥兩人都有些意外。
“兵哥對於秦淼今天這場比賽的結果很滿意？”
聽到同僚好奇的詢問，兵哥笑着解釋說道：“雖然看起來秦淼第三起步是一種劣勢。”
“但如果我們換一種看這件事的角度，你就會發現秦淼這場比賽的主要目標並不是分站賽冠軍，而是前四完賽。”
“既然如此，起步階段秦淼就少了很多的風險，甚至他都不需要去與維斯塔潘爭奪起步位置。”
“他需要做的就只是安安全全的起步，並且按照那種起步的節奏，完完整整地跑完這場比賽就可以了。”
兵哥沒有明說的是，維斯塔潘畢竟是一個“極其渴望”爭冠的車手，在這樣的前提之下，如果秦淼與維斯塔潘在起步階段靠得太近，賽道上是很有可能發生意外的。
萬一維斯塔潘上頭，直接給秦淼撞了呢？
而第三起步就避免了在起步階段秦淼與維斯塔潘的直接交鋒。
秦淼也更安全一點。
而且第三起步也避免了萬一賽道上因爲過於擁擠而出現的事故。
雖然這種避險能力沒有第一或者第二起步的那麼好，但也算是一個很不錯的位置。
……
賽道上，秦淼對於自己第三起步的成績其實不怎麼滿意。
如果這是自己正常狀態下跑出來的成績，那麼秦淼也就不說什麼了，自己確實技不如人。
關鍵是最後一個飛行圈，自己的成績還是有着不小的提升空間，之所以沒有跑出來，是因爲賽道上堵車了。
這並不是自己真實成績的情況下，秦淼那肯定不爽了。
畢竟如果自己杆位起步，根本就不會遇到兵哥口中的困境。
至於潘子第二起步會不會在起步階段威脅自己。
笑話，我秦淼只是起步的時候倒楣，又不是菜。
你去翻翻FIA最近這幾個賽季的起步車手反應速度紀錄，我秦淼什麼時候在起步反應這方面拉過跨了？
只要能杆位起步，秦淼有信心將杆位轉化爲起步階段的領跑。
當然了，事已至此，多說無益。
比賽結束之後，秦淼帶着自己的車回到了賽後的頒獎臺。
下車之後秦淼也平復了自己的心情，與車隊衆人在一起慶祝了一番。
之後老漢走了過來，對秦淼問道：“明天正賽？”
儘管老漢沒明說，畢竟現在的環境不適合明說，他倆說話會被直接放出去的。
但是老漢的語氣以及他臉上的神態向秦淼表明了他想表達的意思。
大致就是明天正賽階段，要不要給秦淼讓一下位置。
秦淼不在意的擺了擺手：“不用，明天我就算不上領獎臺都沒關係，第四完賽就行。”
老漢也沒有強求，對着秦淼點了點頭說道：“ Good luck”
“謝謝。”
……
排位賽結束了之後的流程這裡不過多贅述了。
反正所有人都知道，現在秦淼與維斯塔潘之間的積分差距確實有點大。
秦淼能不能奪冠已經不是看兩位車手在最後一場比賽時誰能獲得分站賽冠軍了。
而是看秦淼和梅奔的車組最後一場比賽的正賽階段會不會在賽道上出現意外。
當然，除了秦淼的車迷之外，基本上所有車迷都希望梅奔的換胎工給秦淼來一次超長的換胎，讓秦淼陷入險地。
排位賽結束之後回到酒店，秦淼將自己閨女抱到懷裡。
看着小丫頭烏黑懵懂的大眼睛，將手指頭從她嘴裡拿了出來之後秦淼笑着吐槽道：“丫頭，你這運氣也不行啊，給我加了BUFF之後我還只拿到了個第三。”
“呃呃。”
小慕秋將手指頭上的口水擦到了秦淼的臉上，應該是在報復這個無恥的老爹甩鍋到自己頭上。
秦淼也不在意，笑着低頭在小慕秋的小臉上狠狠的親了一口。
但是小姑娘背後也是有靠山的。
聽到秦淼無恥的甩鍋之後，秋萌沒好氣的抱走了懷裡的女兒：“和她有什麼關係，菜就多練！”
吐槽完之後，秋萌還用紙巾擦了擦小暮秋臉上的口水。
看着滿臉嗔怪的秋萌，秦淼笑着撓了撓頭：“排位賽跑得不是太好，總得找個人背鍋嘛。”
“那你找自己的閨女啊？”
秦淼擺了擺手：“哎呀，咱們姑娘年紀小不懂事，讓她背個鍋她又不知道。”
秋萌沒好氣的輕輕掐了秦淼腰間的軟肉一把。
差點給秦淼疼得跳了起來。
“嗚嗚嗚，媳婦移情別戀了……以前都不掐我的。”
“別整這死出！”
“哦，好。”
……
當然。
在秦淼犯賤之前，秋萌還是有些擔心今天這場比賽的結果會對秦淼的心態造成了一些影響。
但事實證明，秋萌確實有點想多了。
就秦淼這沒心沒肺，甚至還能拿自己女兒開玩笑的狀態來說，秦淼比很多人想的都要輕鬆。
在酒店裡休息了一天，時間很快來到了正賽階段。
正賽開始之前，排位賽還在樓上的秦淼岳父岳母和老媽也都來到了梅奔車隊的P房，與此同時，梅奔車隊P房內的觀賽區也來了不少國內的明星，像是林俊杰，周杰倫還有韓寒劉德華郭帆這些都在。
鏡頭給到梅奔車隊P房的時候，可以看到很多熟悉的面孔。
這些人的邀請函都是秋萌發的。
當然，對於國內的娛樂圈來說，其實很多明星都想要來到比賽現場看一看。
畢竟秦淼現在在國內的影響力是空前絕後。
在F1的轉播鏡頭之中出現，一方面可以擴大自己在國內的關注度，另一方面也可以增加一些自己國際上的知名度。
但想進圍場看比賽容易，想要去梅奔車隊的P房看比賽就很難了。
畢竟是收官戰，梅奔車隊甚至都不對外售車隊的VIP觀賽票了，採取的都是邀請制。
正賽之前的流程看過太多次了，這裡不過多贅述。
比賽開始之前的準備階段，秦淼將自己的賽車開到了停車的位置。
下車之後雷耶斯問秦淼：“今天賽車的感覺怎麼樣？有什麼要調整的地方嗎？”
值得一提的是，基本上每一場比賽開始之前，如果賽車有什麼車隊技師沒發現的問題，秦淼上賽道開一圈之後都會察覺出來，儘管在梅奔車隊的技師們看來，賽車根本就沒問題。
可檢查過後確實會出現秦淼所說的那些故障。
也因此，這種情況多出現幾次之後，基本上每一場比賽開始之前，雷耶斯他們對賽車檢查一遍之後都會再問一下秦淼對於賽車的感覺。
秦淼比了個OK的手勢：“包沒問題的，等會兒換胎的時候別給我掉鏈子嗷！不然我讓你吃不了兜着走。”
雷耶斯沒好氣的翻了個白眼，沒搭理秦淼。
所有賽前準備完畢之後，秦淼穿戴好裝備，坐進了自己的賽車裡。
雷耶斯伸手過來。
秦淼與對方握手。
“加油，我們相信你。”
梅奔的所有人也都知道秦淼到底是穩定性多麼恐怖的一名車手，所以與秦淼握手之後雷耶斯也沒有叮囑什麼需要注意的事項，只是說道：“你第三個世界冠軍的慶祝儀式我們已經準備好了。”
秦淼這個時候頭上戴着頭套還扣了個頭盔，基本上做不出什麼表情，就算做出來了表情也會被豎起來的人字拖擋住，所以秦淼鬆開握住雷耶斯的手之後就比了個大拇指。
“包的。”
很快，雷耶斯他們這些最後留在賽道上的車隊工作人員也紛紛撤離到了賽道的兩邊，比賽即將開始。
秦淼做了兩個深呼吸，看了看自己前方維斯塔潘紅牛賽車尾部正閃爍着紅燈的車屁股，心中默默盤算着起步階段的超車路徑。
儘管秦淼的理性告訴他，這場比賽最好就是像他當初在F2比賽時那樣，中規中矩毫無波瀾的跑完整場比賽。
但是作爲兩屆世界冠軍，同時也被稱作F1歷史上最具天賦的年輕車手的秦淼。
潛意識裡想的絕對是起步之後超越前方車手，而不是默默的跑完這場比賽。
很快，指示燈亮起，暖胎圈開始。
秦淼的暖胎節奏與上一場一樣。
只不過讓託託苦笑連連的是，等秦淼將自己的W14停在第三發車格的時候，秦淼剎車500°的溫度。
外行人可能看不懂這是什麼意思，可內行人一眼就知道這是亞斯灣碼頭賽道第三發車時教科書一般的剎車溫度。
剎車盤的溫度不算太高，畢竟秦淼停車的時候比較晚，並且亞斯灣碼頭賽道的發車位置距離T1的剎車點也不遠。
這個溫度剛好就是等待起步一直到T1的剎車點之前，剎車盤可以回到賽車最佳工作溫度的位置。
特麼的。
以前的託託看到秦淼身上那些自己沒有發現的閃光點的時候，託託只會覺得自己的眼光真TM好，當初就這麼看中了一個這麼有天賦的年輕車手。
可是現在，一旦發現秦淼身上的閃光點，託託只會覺得苦澀。