王銘德眼睛一亮，：“可行，增加股東，的確是個好辦法。”
將閩中陳家拉進來，姑蘇顧家、沈家都可拉進來，這樣有錢大家賺，看着是分成少了，其實是利潤更多了。
沐英的想法是不錯的，姑蘇五大家族，薛家已經參與進來了，顧家完成了大明皇宮的建造後，現如今也較爲清閒了。陸家與閩中鄭家聯手經營、內陸到海上的通航，現在也抽不開身。
沐英邊派人去姑蘇，將沈森、蘇明浩、顧世忠請到福州來，共同商議入股大明遠洋船隊的事宜，同時組建遠洋船隊的基地，和深水碼頭，要想建造滲水碼頭，首先是選址，條件是水域要深，交通要便利。
沐英、繆永安在俞通海、林大猛和黃柏南的陪同下，乘着福州水師俞通海的旗艦，在五艘戰艦的護衛下，從福州水師港啓航，到寧德海域，再向南航行，一直到漳州，連續幾天的查探，船上還有不少水師中的老航海水手。
沐英認真的聽取所有人的意見，有時候還攔住過往的漁船，與漁民交談，打聽海底礁石的分佈情況，漲潮落潮的規律，颱風季節的風向走向等等。
一個月的時間，他們走遍了閩東沿海，大大小小的海島分佈，水域的深淺、海底礁石的分佈，全都在海圖上予以標註出來，並標註出遠洋海船的航海航道。遠洋海船由於船體大，吃水深，很容易觸礁，所以，航海圖上的航線的確定，至關重要。
就在船上大廳，沐英、繆永安、俞通海、林大猛、黃柏南等人，商談遠洋碼頭的選址，大家各抒己見，紛紛表達了自己的意思，並拿出自己的依據。
沐英最後一拳定音，說：“遠洋船隊因吃水深，船體大，航海時只能走深海，儘量繞開淺水區域。我認爲，需要建造兩個遠洋碼頭。”大家一驚，聖上不是說一個嗎？怎麼變成了兩個？
沐英繼續說：“內地的貨物從陸地運到福州，要經過多少的崇山峻嶺，運送困難，成本增加不說，貨物的損耗極大，所以陸地運送不划算。只能在姑蘇附近另行建造一個碼頭，遠洋海船直接前往轉船，減少運送成本。”大家聽了，連連點頭。
“另一個碼頭，建造在泉州洛陽江邊，此處交通便利，閩地一帶的貨物，可集中在碼頭邊的倉房裡，一起裝船。遠洋造船所可以建造在此，大明遠洋船隊的船隻也停泊在此，這裡是大明遠洋船隊的基地，而姑蘇那邊的碼頭，則只是貨物中轉碼頭。”
繆永安點頭道：“沐將軍考慮的很周到、很全面，把所有的問題都考慮到了。泉州海岸線曲折蜿蜒，長度有幾百海里，海岸爲基岩，水道深邃、寬廣，海牀爲天然的岩石，港灣曲折，水陸交通便利，有其天然的屏障，既安全、又利於風帆船隻的航行。與姑蘇連接航線後，將來會是一條黃金航線，所以，我贊成在泉州建立遠洋港口、碼頭。”
其他將軍也紛紛贊同，於是，一個月的考察，結果就定了下來，由帥府的幕僚寫成奏章，呈報朝廷定奪。
不幾天，皇上的旨意就到了，基本上同意報上去的建議，只是將泉州港劃歸泉州府來建造，姑蘇碼頭地址定在了劉家鎮附近，由姑蘇府負責建造。
回到了福州帥府，一個多月沒回來，顧慧茹和寧曉曉像餓狼一樣，將沐英圍了起來，換掉了他身上的髒衣服，沐浴、更衣，小別勝新婚，別有一番情調，最難消受美人福，倆女將他折磨的死去活來，才肯罷休。
晚上張興武夫婦來看望沐英，沐英與張興武喝茶談話，三女在一起又開始了有說有笑的。
沐英問：“有事吧？說說看。”
張興武說：“我丈人受陳家家主委託，讓我來找你，陳家想參與遠洋商隊，不知道你是否允許？”
沐英說：“明天讓陳家家主來找我。”
張興武問：“我這麼做讓你爲難了沒有？”
沐英：“傻小子，這有什麼，這事都爲難，咱們就不是爺們了。”張興武高興的直抓腦袋，他想，這下回去能交差了。
沐英看着他，開心的笑了，就算這傢伙做了父親，他在自己心裡永遠都是個小孩子。
沐英、繆永安在林大猛、黃柏南的陪同下，來到了泉州泊司衙門。這裡最早是波斯人造船的地方，亦思巴溪的叛亂被剿滅後，在泉州的所有波斯人，被憤怒的百姓屠殺一空，只留下了造船器械，和部分本地雜工。
這就是水師泊司衙門唯一的幾名技工了，好在黃柏南在海外十幾年，對造船和船體的組成，並不陌生。這些工匠在黃柏南的指點下，很快就畫出了船體的雛形，根據黃柏南的記憶，工匠們做出了幾種戰艦的模型。
一號大福船：柁樓三層，底尖上闊，首尾高昂，能容數百人，吃水太深，起止笨重，機動性能差。
二號福船：二號福船較一號福船小，是很常用的一種戰船，該戰艦高大如樓，尾部高聳，吃水約一丈，能容百人。艦首備紅夷炮一門，普通火噴炮六門，碗口銃三門，迅雷跑二十門，噴筒六十個，嚕密銃十支，弩箭五百支，火箭三百支。
以上兩種戰艦屬於重型戰艦，火力猛，殺傷力大，缺點是笨重，機動性差，一旦遭遇敵艦，很容易被纏住不放，爲了掩護重型戰艦，確保其安全，工匠們另外做出了幾種輕型戰艦的模型，草撇船、海滄船、蒼山船等。
這種輕型戰艦，其性能是船體比較小，吃水淺，非常靈活，機動性強，主要用於近海作戰，或爲重型戰艦作掩護。
目前內陸大部分已經被朝廷統一了，剩下四川、關外、口外，已經西涼仍然在征伐中，東海外有倭寇雄踞海外，對大明朝虎視眈眈，還有葡萄牙的戰艦經常遊弋在南部海面上，時不時的搶劫大明的漁船和商船，臺澎一帶被荷蘭戰艦佔領了很久。
大明水師的成立，就是爲了應對、這些海外的強盜們而設立的。一方面防止他們在沿海登陸，一方面保護漁民和商隊的利益。現在加上遠洋船隊，更是要加強海上的戰鬥力量，將這些強盜們趕出大明領海。爲此，沐英是在未雨綢繆，替大明國守護着沿海利益，守護着國門。
戰艦有戰艦的營造場所，遠洋貨船也有自己專用的場所，那就是新城裡的遠洋船舶司，在泉州的另一個港口，呂勝港。這就是一個正在營造的深水港碼頭，泉州天然的地貌，形成了海牀的深度，而岸邊卻是天然的花崗石，工匠們只要將岩石鑿平，一個天然的碼頭就自然形成了，在岸上再建造多個倉房、軍營即可。
造船司就在碼頭的側面，大型海船建造完成後，就從這裡直接下水，方便又實惠。
沐英一行人來到了營造場所，一眼就看見了一個龐然大物，雖然只是船體的骨架，但依然像一座大山一樣聳立在大棚下。
工匠頭目向沐英等人介紹，這是目前世界上最大的木帆船。船有四層，船上九桅可掛十二張帆，錨重有幾千斤，要動用二三百人才能啓航。
這艘大船大舶，長四十四丈，闊一十八丈，這麼大的船是尖底的，吃水深度肯定遠遠超過五丈，船的桅帆總體設計上採用縱帆型佈局、硬帆式結構，帆篷面上帶着撐條相當於筋的加固作用。二千料船的遠洋船型上採取“底尖上闊”的結構，船頭昂船尾高。
船體結構上設了多道橫艙壁，把一整個艙按功能分割成多個小艙，多的二十八艙，少的也有二十三艙，這不僅有加強結構和分艙水密抗沉的作用，使船舶有可能向大型化發展，而且還有利於分割艙段分類載貨，滿足不同功能的使用要求。
二千料海船採用全木結構。明代船舶工藝發展到有鍬釘、鐵鋦、鏟釘、螞蟥釘等，使複雜的木結構可以輕而易舉地通過各種船釘拼合、掛鋦、加固在一起，不至於“散架”。
上二千料船基本船型爲福船，外形爲小方首，寬平艉。建築形式屬於樓船，主甲板中部有一層甲板室形成舯樓，設了舷牆，艉部有三層艉樓，艏部有二層通透性的艏樓。
自底艙到甲板上，共分爲五層，船艏正面有威武的虎頭浮雕，兩舷側前部有的龍浮雕或彩繪，後部有鳳凰彩繪，艉部板上方繪有展翅欲飛的大鵬鳥。
工匠頭目的介紹，讓沐英他們受到了深深的震撼，心裡在暗歎，這哪裡是船，分明就是一艘在水上移動的城堡，各種設施應有盡有，所耗費的銀子是個讓人咋舌的數字。