“這輛汽車的造價多少？”
陸北風詢問最爲關鍵的問題。
一家企業是否能夠長久下去，取決於產品的利潤率。
只有能賺錢，或者未來能賺錢的企業才能在這個市場上存活下來。
就像在莞城準備融資的幻想科技，現在每個月保底淨虧10個億以上。
只要公司有錢，一個月虧損二三十億根本不是問題，堪比吞金獸。
儘管每月虧損數額如此之巨大，但還是有無數投資人趨之若鶩。甚至有些人明知道陸北風脾氣不好, 還打電話給他，讓他跟中銀打個招呼，私下內定一些幻想科技的融資份額。。
飛躍式的充能效率，讓世人都知道幻想科技技術已經革新，冠絕全球。
新能源又是國家重要戰略之一，未來二三十年都不會輕易改變。
哪怕最近剛剛冒出頭的氫能源，也無法與之匹敵。
國家投入如此之巨大，哪怕氫能源完成重大的技術突破，也不會讓其替換新能源的市場。
幻想科技是一家未來註定能賺錢，並且壟斷市場的獨角獸企業。
所以投資人才不在乎現在公司虧損了多少錢，甚至還期望虧得越多越好，那樣代表市場份額越大。
目之所及皆是無主之地，只要插上赤旗，那便是他們的地盤。
陳紹傑沉吟良久，說：“汽車的底盤結構雖然設計好，但還沒有選定合適替換的材料，這一塊底盤獨立生產近20萬的造價，還是過於高昂。”
“假如確定這個模板，未來批量製造成本價也要近八萬的價格, 那這臺練車出廠成本價就已經達到28萬。”
“從出廠落地，到可以面市銷售，我們的成本將會達到30萬左右。”
“售價起碼也要達到60萬。”
縱觀全球所有的中高端汽車品牌，他們產品的利潤就沒有低於100%。
超過五十萬的高端豪車。
未來只能走小衆路線，這與他們公司定下預期嚴重不符。
他們期望未來公司的汽車, 市面上售價最好在45-49萬之間。
有人專門研究過購車者的心理, 基本上可以分爲四個價格檔次。
10萬以下，10萬-20萬，20-50萬，50-100萬。
一旦價格超過百萬，意義就不同。
買得起百萬豪車的人，兩三百萬，乃至上千萬的汽車，他們也是買得起，再往上的價格，也失去研究的意義。
其中20-50萬價位之間，是最特殊的購車羣體。
網上時常有人自嘲，心理預期購入20萬價格的汽車，等到提車那天卻變成四十多萬的中高端豪車。
真不是對方在凡爾賽。
因爲這個價位，幾乎囊括世界上所有主流品牌的汽車。
購車者預期價位每次增加兩三萬，都能換個不同品牌的汽車。
還有一方面，是大衆熟知的消費陷阱，動輒免息十二期，又或者低利率二十四期三十六期分期付款，相當誘人。
小數怕長計，很多人都知道這個道理，但不願意去計算。
每個月多出一兩千塊，換購一輛更爲高端的汽車，何樂而不爲。
近年來國人富裕，看破紅塵擺爛人數逐年增長。於其揹負一生的房貸，承擔公攤與爛尾的多重風險。
不如買輛車，早買早享受。
十幾年前高不可攀的BBA，如今都有淪爲大衆車的趨勢。
“底盤造價確實是個大問題，繼續尋找合適的替換的材料，整車成本壓縮到25萬以內。”陸北風沉吟片刻說。
這個檔次的汽車，決定了價格與盈利方面，他們不能讓步。售價超過五十萬的豪車，更不是他的初衷。
整車成本必須壓縮下來。
陸北風頓了頓，繼續說：“可以在速度方面加以限制，汽車的極限速度用不着達到330邁那麼誇張，比特斯拉多兩邁，252邁就行，這樣可以極大程度緩解底盤的承受力。”
“極限速度就是面子問題。絕大部分人，哪怕開車一輩子的老司機，一生都開不到150邁以上的速度。”
他剛纔駕駛汽車的時候，行駛速度一度飆近300邁，坐在車內僅有輕微飄浮感。
這是轎車，不是專業跑車。這種穩定性，足以吊打五百萬以下的跑車。
他們在這方面加以限制。就可以在不影響安全的前提下，對於汽車的地盤的材質要求，略微降低一點。
陳紹傑點頭，
吩咐助理去詢問科研人員。
這個方案實施起來的可能性。
陸北風在公司待了幾天，等來了陳紹傑的答覆。替換材料使用高強度鋼，以及炭纖維，可以很大解決這個問題。
整車的成本造價也降到23萬左右。
天火科技兩款汽車最終的造型也確定下來。
所有資料都遞交給有關部門審覈，預計數月之後可以上市售賣。
陸北風試駕的那輛汽車，他也讓陳紹傑去噴漆，保留下來。以後就成爲他在天湖市活動的專用座駕。
這一天，船伕哥來到天湖市。
一方面爲了帶走當初負責研發汽車底盤的三百人科研團隊。
還有一方面是跟當地官方洽談合作，打算承包城市大型交通工具。
天湖市有了陸北風，未來的城市定位肯定是清潔能源環保城市，類似於海島的瓊搏。
王震對於比亞迪這種巨頭企業來天湖市投資，表示熱烈歡迎。
他們也需要一張嶄新的城市名片，吸引投資，加深國民對於天湖市這座城市的印象。
就像人們提起魔幻8D城市，就會想到高德一生之敵的山城。
還有網紅的城市遍地，就會聯想到星城，還有蓉城。
可以理解企業投資是物質需求，而城市名片是精神追求。
在外有個稱號，也不會泯然衆人。
官方與比亞迪幾乎一拍即合，暫時簽訂了一千臺公交車訂單，後續視情況在繼續追加。
大家都這麼高興。
陸北風也代表幻想科技，捐出千萬建設用於公交車停放的大型充電站，爲家長多做點貢獻。
比亞迪，還有陸北風這種行爲，讓嚀德的老曾察覺到危機感。以爲是對方新出的刀片電池，想要搶地盤。
比亞迪主營電池，城市交通，以及家用車三大項，而他們嚀德時代僅有一項鋰電業務出衆。
不能失去陸大金主，無論是白龍汽車也好，未來的天火汽車也好。
過去半年的購買量，實在不少。
儘管陸北風再三保證，他們是深度戰略很合作伙伴，不會輕易更換電池供應商。
老曾仍舊不放心，陸老闆的嘴，騙人的鬼。
他們是吃過虧。
陸老闆擁有嚀德股份不假，但他同樣也擁有比亞迪的股份。
次日老曾也來到天湖，直接找到王震，預計投資二十億，在高新科技園區，成立分廠。打算時刻盯着陸北風這個渣男，防止對方移情別戀。
王震老臉都笑開了花。
又是一家巨頭企業入駐。