在曾經的歷史上，電動汽車幾乎是伴隨着汽油動力汽車一起發展起來的，曾經有一段時間，電動汽車的各項指標並不亞於汽油動力汽車。
但幾乎是在突然間，沒有任何原因，電動汽車就被擱置，幾乎被所有人遺忘，這一遺忘就是差不多100年。
李牧不知道在曾經的歷史上，電動汽車是因爲什麼原因中途夭折，但在這個時空，考慮到駿馬汽車公司和美孚石油的利益，李牧不得不叫停電動汽車項目，即使電動汽車項目很有前景。
叫停一個已經初步見成效的項目，還有很多後續工作要做，首先要做的是對相關科研人員的安撫，畢竟這是一個能讓人青史留名的科研項目，就這麼不明不白的無疾而終，肯定會影響到科研人員的工作積極性，所以李牧接下來馬上要見的就是尼古拉·特斯拉。
和上一次見到尼姑拉·特斯拉相比，現在的尼古拉·特斯拉張高了點兒，雖然身材依舊單薄，但精神狀態還不錯。
“我叫停了電動汽車項目，對此，你有什麼意見嗎？”李牧直截了當，除了無法給尼古拉·特斯拉應有的榮譽之外，不管尼古拉·特斯拉要求什麼樣的補償，李牧都會盡力滿足。
“沒有，實際上我開始研究這個項目時，我的老師查爾斯先生就已經預料到這種情況，所以，你沒有責怪我，我就已經很高興了。”幸好尼古拉·特斯拉身邊還有個查爾斯·巴切羅，否則李牧還真不知道應該怎麼解釋這件事。
“你理解就好，電動汽車並不是沒有前景，相反，這個項目很有前景，但是現在並不合適，這裡面牽扯到很多因素，我們都不能一意孤行，所以……”李牧攤了攤雙手，表示自己也很無奈。
不叫停不行啊，現在電動汽車還沒有投入實際生產，如果李牧真的腦子抽風，準備成立電動汽車工廠，那麼恐怕李牧首先要面對的就是洛克菲勒的怒火，李牧並不想嘗試那種滋味，雖然李牧並不畏懼洛克菲勒，但這和畏懼不畏懼是兩碼事。
“我理解的，我研究電動汽車，只是想了卻我的一樁心願，現在我已經達到了目的，所以停就停吧。”尼古拉·特斯拉並不是無法溝通，雖然在李牧的印象中，尼古拉·特斯拉是個桀驁不馴的人，但現在的尼古拉·特斯拉，還並不具備桀驁不馴的資格。
“能理解就好，把這份熱情留到下一份工作中吧，說說看，接下來你準備開始什麼項目？”李牧準備給尼古拉·特斯拉最大程度的支持，作爲對尼古拉·特斯拉的彌補。
“肯定還是電力應用方面……但我無法用語言來描述，我接下來想進行的項目……說起來裡姆先生你可能不信，我也知道這聽上去很瘋狂，但是我的腦海裡，經常會有很多不可思議的東西，用現在的理論知識根本無法理解出現在我腦子裡的東西，但偏偏我有一種感覺，只要我想，就能把它做出來……”真看不出來，尼古拉·特斯拉也有自己的煩惱，畢竟現在的尼古拉·特斯拉還不到20歲，正是放飛思想，追逐夢想的年紀。
“這是……”李牧試着理解尼古拉·特斯拉的話，但最終只能放棄，因爲李牧沒有過這種感覺，缺乏這方面的經驗。
關於尼古拉·特斯拉，這傢伙看上去比李牧更像是一個穿越者，他的很多發明，一直到21世紀都很有意義，但因爲有某些原因，尼古拉·特斯拉的發明並沒有全度全部付諸實現，尼古拉·特斯拉死後，美國政府封存了尼古拉·特斯拉所有的研究資料，所以誰都不知道尼古拉·特斯拉都研究了些什麼，如果全部公之於衆，那麼又會造成多大影響。
就和尼古拉·斯特斯拉所說的一樣，傳說中，尼古拉·特斯拉就是這樣做發明的，就好像尼古拉·特斯拉的大腦裡裝的有一個具現儀一樣，尼古拉·特斯拉可以在他的大腦內先將某種東西具象化，然後前期準備工作就已經基本完成，接下來只要按部就班的一步一步往下做就行，而且往往還會有很多意外收穫，比如電視，這只是尼古拉·特斯拉研究雷達的附帶品。
這樣的尼古拉·特斯拉，李牧很慶幸能及早把尼古拉·特斯拉從歐洲帶到美國來，在駿馬實驗室，不會有人人爲的給尼古拉·特斯拉的研究工作設置障礙，更不會有人刻意打壓尼古拉·特斯拉，說實話李牧真的很想看看，如果讓尼古拉·特斯拉盡情施展他的才華，他到底能研究出多少東西來。
“在我和安東尼奧聊天的時候，有一天我們偶然說起電波能夠在空氣中進行傳遞，所以我想試試，能不能研究出一種不需要電線的電報機，還有，在我們駿馬電信公司，一直存在着遠距離輸電時，電力的衰竭問題，所以我想對這兩個方向進行研究。”尼古拉·特斯拉果然並非常人，一開口就是兩個項目，而且還都和駿馬電信公司的業務有關，這就很難能可貴了。
科研項目一直存在着“產研脫節”這個問題，很多時候，研究所裡的研究成果並不一定都能轉化爲實物，所以科研人員必須要注意的一點是，這個世界上值得研究的東西很多，但因爲迫切程度不同，所以科研也應該有側重點。
“可以，想做就去做。”李牧答應的很乾脆，雖然這兩個項目都是比較燒錢的項目，但如果研究成功，那價值也無可估算。
比如無線電報，如果尼古拉·特斯拉能研究成功，那修建美國和遠東之間的通訊線路，就不會和現在這樣艱難。
美國從去年下半年開始修築舊金山和夏威夷之間的通訊光纜，到現在這個項目已經進行了半年多，但竣工看上去依然遙遙無期。
如果有無線電報就方便多了，只需要在舊金山和夏威夷之間設置幾個信號中繼站，或許根本用不完一個月，這個工作就能完成。
再比如電力的長距離輸送，李牧穿越的時候，手機有一種技術叫無線充電，這和尼古拉·特斯拉的研究就有一定相關。
考慮到尼古拉·特斯拉所處的年代，用“天才”已經不足以形容尼古拉·特斯拉的驚豔了，在電力應用領域，尼古拉·特斯拉幾乎就是毫無疑問的神。
“你，都不想問問需要多少資金嗎？”大概是尼古拉·特斯拉也沒有想到，李牧答應的居然是如此乾脆。
“這不是你考慮的問題，你的任務是設定工作目標，然後完成它，籌措資金是我的事。”李牧給予尼古拉·特斯拉最大程度的信任。
李牧和尼古拉·特斯拉聊得非常開心，聊到最後，關於電動汽車，李牧也終於鬆了口，尼古拉·特斯拉可以在空閒之餘，繼續進行電動汽車方面的研究，但是李牧卻不會設置電動汽車工廠，尼古拉·特斯拉所有的研究成果都只能封存在實驗室裡。
對於這個結果，尼古拉·特斯拉已經很滿意了，雖然李牧清楚尼古拉·特斯拉的價值，但是很明顯，就連尼古拉·特斯拉自己現在都沒有認識的，所以對於李牧的支持，尼古拉·特斯拉真有一種“士爲知己者死”的感覺。
李牧對待尼古拉·特斯拉的態度，也引起了格洛莉婭的好奇：“你對尼古拉，似乎有點寬容的過分了，真難以想象，他這個年紀，更應該在學校裡學校內接受教育。”
“不不不，你現在還不理解尼古拉·特斯拉這個名字意味着什麼，我就跟你這麼說吧，如果在我們這些人裡，有一個人的名字，會永遠被人們所銘記，那麼毫無疑問，這個名字就是尼古拉·特斯拉。”李牧並沒有妄自菲薄的意思，但和尼古拉·特斯拉這個名字相比，李牧自認爲並沒有任何優勢，這是對科學的尊重。
“真的是……看不出來哦……”格洛莉婭半信半疑，怪只怪現在的尼古拉·特斯拉太年輕了，如果現在的尼古拉特斯拉不是20歲而是40歲，那估計格洛莉婭就不疑有他。
“說到年輕，難道你不應該拿我舉例子嗎？”李牧很有點兒不甘心，話說李牧現在也還不到20歲，這纔是真正的年輕有爲。
第二天，電動汽車還是進行了試驗。
試驗大獲成功，尼古拉·特斯拉設計的電動汽車最高時速已經達到50公里，如果以每小時30公里的經濟速度巡航，那麼汽車可以行駛120公里。
只看紙面數據，和汽油動力汽車似乎差距很大，但在19世紀末，能達到這種程度，已經是相當不容易了，李牧盡了最大努力，終於還是壓制住電動汽車的誘惑。
回到紐約之後，在有一次和洛克菲勒的晚餐上，李牧終於忍不住提起這件事。
估計是最近美孚石油的運營狀況越來越好，洛克菲勒的心情本來很不錯，但聽李牧說完之後，洛克菲勒的臉色馬上就晴轉多雲，近乎惡狠狠的質問李牧：“你打算怎麼做？”
“什麼怎麼做？難道你認爲我會投入實用嗎？放心吧，我還沒瘋。”李牧不給洛克菲勒發作的機會。
“你沒瘋就最好，否則說不定某人就會受到傷害。”洛克菲勒哼哼唧唧的表達不滿，言語間的威脅意味非常明顯。
“你想怎麼做？我警告你，不許騷擾駿馬實驗室裡的工作人員。”李牧及時給洛克菲勒打預防針，否則就洛克菲勒的一貫作風來看，洛克菲勒還真有可能鋌而走險。
“既然你已經做出了正確處理，那麼我就當這件事沒發生，不過你最好保管好你的資料，如果讓我得到它，那麼不管它的價值有多高，它一定會從這個世界上消失。”有李牧出面保證，洛克菲勒勉強可以讓步，但並不是無原則那種。
“放心好了，我不怕告訴你，相關技術就存放在美洲銀行的地下金庫裡，你要是想幫我測試一下美洲銀行地下金庫的安全防衛工作，那麼你就儘管來吧，不過事先聲明，測試是沒報酬的。”李牧根本不擔心資料失竊，如果竊賊連銀行的地下金庫都能攻破，那就算是資料遺失也是活該。
“少廢話，你在這件事裡並不是毫無責任，你可是美孚石油的最大股東，壓制電動汽車本來就是你應該做的。”洛克菲勒一語道破天機。
“別說的我好像是爲了一己之私，阻礙人類科技進步的罪人一樣。”李牧皺眉，表示不想背這個黑鍋。
“不必否認，實際上在我心裡，你就是！”洛克菲勒沒好氣兒，看不上李牧這種吃着碗裡看着鍋裡的行爲。
“說點兒現實的吧，上次皮栢說，我們應該派人常駐巴拿馬地峽，你認爲派誰去比較合適？”李牧開啓一個新話題，不和洛克菲勒在電動汽車上糾纏不休。
“隨便你們誰去，反正我不去，我的工作實在太忙，根本沒時間去哥倫比亞。”洛克菲勒表示在這件事上愛莫能助，愛誰誰，洛克菲勒只要享受最後的收益就行。
“你忙，能忙得過我嗎？”李牧鄙視洛克菲勒的偷懶行爲，說到工作忙碌程度，李牧和洛克菲勒之間應該是不分伯仲，但是考慮到駿馬集團下屬的子公司數量遠遠多於標準石油和美孚石油的數量，那麼洛克菲勒還真沒有李牧忙。
“是皮栢的提議是嗎？我認爲應該讓皮栢親自去，這樣才能掌握第一手資料。”洛克菲勒不安好心，準備把J·P·摩根一腳踹到巴拿馬地峽。
和李牧、洛克菲勒相比，J·P·摩根的工作強度就輕鬆的多，畢竟J·P·摩根是金融家，J·P·摩根每天上班後的任務就是看報紙，找項目，然後自然有人去負責實施。
反正都是看報紙，在哪兒不是一樣看哦。