第197章 休斯的秘密

霍德華?休斯曾經是一名熱衷於飛行的試飛員,他親自設計飛機,親自試飛,對這樣的事情當成了自己的生命般對待。

休斯第一次從天上墜落時,是在1935年9月份。當時他對美國飛行員林白駕駛飛機橫穿大西洋的經歷很感興趣,試圖打破林白創下的記錄,開始親自研製新型飛機。

花費了15個月,反覆重做之後,他們終於有了一架成品。這架飛機身長8.2米,機翼長7.6米的單翼飛機。這是一架從沒有人見過的機型,機身特別短,誰也不知道它能在空中飛多久。

休斯的公司裡,沒人敢駕駛這家飛機去試飛,即使在鉅額獎金的誘惑下,也沒人敢拿自己的性命去開玩笑。

最終,休斯決定親自試飛。

那天,飛機第一次測試速度作廢,因爲違反航空協會的規則,沒有做水平飛行。於是休斯又在空中繞了一個圈,做了第二次水平飛行。這次成功了,他大破了世界紀錄,飛行速度達到566公里。

興奮之下,休斯沒有立即返航,而是在空中不斷的繼續飛行了一遍又一遍。沒想到的是,他的飛機在空中將所有的燃油都消耗殆盡。發動機在半空中就停止了運轉,休斯的飛機就這般從天上掉下來。

這之後的事情據說是這樣的,休斯竭盡全力,總算控制住飛機,在一片甜菜地裡平安迫降。當人們趕過去時,發現休斯毫無損傷。一手拿着筆記,一手握住鉛筆在不停的記錄飛行心得。

這樣的事情讓人們感到休斯真是命大,運氣實在是太好了。如果只是這麼一次的話,或許艾力克斯認爲並不奇怪,畢竟世間無奇不有,偶爾發生一次也是可以理解的。

可是這還沒完,休斯在十多年後,也就是1946年7月份左右,又發生了一次墜機事件。同樣是在在試飛的過程中,飛機發生故障墜毀在比華利山莊。飛機撞毀了三棟房屋。並引起大火。

這次墜機事故。據說休斯被一名海軍陸戰隊軍士長給救了,休斯在事故中折斷了領骨、六根肋骨,並且還受到大面積三都燒傷。很多人都認爲休斯肯定活不下來,結果令人驚訝的是。他挺過來了。

原本艾力克斯也一直以爲休斯是實在是運氣好命大。這樣情況下都能活下來。據說休斯這輩子遭遇的空中事故和汽車交通事故達14次。現在他的顱骨內還殘存着事故中的金屬殘片。

可是從勞倫斯的話中,艾力克斯感覺到這裡面肯定有什麼內幕。或許休斯是擁有不死之身的人類?既然這個世界的艾力克斯擁有超能力,別人也應當會有一些特殊的能力吧。如同那個所謂的“聖嬰詛咒”。聽起來挺邪門的樣子。

不是人?艾力克斯對勞倫斯的這番話實在是無法理解,他一直都不覺得休斯哪裡不像人類了,就算是擁有不死之身,也不應當被說成不是人類吧。

“要找個機會去查探一下休斯的秘密,”艾力克斯最後下定決心,想道:“只要碰到他的身體就行了。”

想到身體這個字眼,艾力克斯腦海裡掠過他與休斯第一次見面時的情景。根據他當時看到的來分析,艾力克斯並不覺得休斯的身體有受到過重創的痕跡,至少沒有看到燒傷的皮膚。當時他沒有深入去想這個,現在看來休斯果然有不爲人知的秘密。

當天晚上,艾力克斯藉故打電話給休斯,跟他說明了洛克菲勒財團的意圖。他在電話中說道:“現在他們想要跟我們scc公司合作,你覺得怎麼樣?”

“不!絕不跟他們這幫傢伙合作!”休斯在電話裡斬釘截鐵地回答。

“爲什麼?”

艾力克斯對休斯的這麼激烈的反應感到奇怪,通常來說,上層社會的鬥爭不會有什麼私人恩怨存在。只要有利可圖,就算是兩個世仇家族都能夠聯手起來,又或者爲了利益互相背叛對方等等。

要是像休斯這般,對於敵人決不妥協,那麼這世間就要徹底動亂起來了。何況在思想成熟的大人物眼裡,什麼仇怨都比不過利益。要是有人只會盯着仇恨而不懂得放到一旁,爲了共同利益攜手合作的人,這樣的人肯定混不長久。

休斯明顯不是這麼不理智的人,可是他的行爲想法卻偏偏做出這麼不理智的選擇。

“我自然有足夠的理由!”休斯回答說道:“這是事關生死存亡的理由,你不必懷疑這一點。”

“生死存亡?”

艾力克斯更加不明白了,爲什麼休斯也好,勞倫斯也罷,他們都好像有什麼秘密似得。難道他們之間真的已經到了水火不容的地步,不分出你死我活就不罷休?

“是的!至於具體情況,我要找個恰當的時機才能告訴你。”

“爲何不是現在?”

“現在的未來還有許多變化,我在尚未確定某件事情之前,不能告訴你。抱歉了!”休斯頭一次變得如此低姿態,他還是第一次向艾力克斯感到歉意。

“我不明白!有什麼事情是不能告訴我的?”

“你要相信我,知道嗎!我們是合夥人,是站在統一戰線上的。”

休斯的這句話讓艾力克斯感到了話中的誠懇,他嘆了一口氣,說道:“好吧!我相信你,休斯!”

有時候,艾力克斯真的想衝到休斯的基地去,強行復制對方的人偶,這樣他就沒什麼秘密可言。可是,這樣做就顯得太卑劣了,有時候真的需要相信朋友才行。要是這個世界上沒一個人可以信任的話,那麼還真是活得太悲催了。

聯想到休斯與洛克菲勒財團之間的恩怨,艾力克斯又想起了一個謠言,那就是休斯的飛機事故,其實是人爲的。當時休斯正好跟泛美航空公司在進行艱苦的鬥爭,至於泛美航空公司的後臺,據說跟洛克菲勒財團有着千絲萬縷的關係。

前些年裡,休斯爲了不讓環球航空公司落到洛克菲勒財團手裡,直接將手中的股份盡數轉讓給卡朋特家族,這也就能夠看出休斯與洛克菲勒財團的恩怨有多深了。

想透了這件事情之後,艾力克斯就再也沒有理會勞倫斯的話,畢竟對方言語不清,可能是想通過這樣的手段來挑撥他與休斯之間的關係。

“對了,我聽說你在會議上提出什麼空間站概念和赤道環計劃。”休斯爲了緩和他們之間的氣氛,故意岔開話題。

“是的,人類並不滿足於在太空作短暫的旅遊,爲了開發太空,需要建立長期生活和工作的基地。”

“嗯,我也覺得你的那個空間站概念很有搞頭,隨着航天技術的進步,在太空建立新居所的條件會越來越成熟。到時候,我也想飛到外太空過一把癮呢,呵呵!”

艾力克斯對休斯的這個想法毫不意外,他只是有些擔心:“你的身體能支撐得住?”

“那當然沒問題了,經過這麼多年的休養,我現在的身體狀況比當初還要好上許多倍。”

兩人又聊了一會,各自對火箭、衛星、空間站、赤道環等各種事物交流了意見,大家都覺得今後肯定是航天技術迅猛發展的階段。同時對scc成爲世界頂尖航天技術的霸主地位,有着很高的信心,至於何時會取代nasa成爲美國航天機構的大腦和心臟,休斯和艾力克斯的看法就有些分歧。

“沒想到艾森豪威爾會力挺格倫南,現在nasa已經成立,恐怕一時半會也搞不定了。或許現在可以放低點姿態,也好從他們手中接到更多的單子,至少不會再被他們視爲眼中釘。”

休斯覺得現在能夠逼到nasa這種地步,已經足夠了,再這樣下去,恐怕會造成兩敗俱傷。他有種想要見好就收的想法,當然在沒有跟艾力克斯取得共識之前,他還是會朝着既定目標推進的。

現在休斯控制的議員政客已經在華盛頓用盡了全力,可是由於美國總統艾森豪威爾和其他財團力挺,即使他們能夠將格倫南趕下臺去,也沒有辦法讓nasa解散。這時候正好給格倫南臺階下去,否則真要鬧到nasa大換血,到那時候上臺的人恐怕也不會給他們好果子吃。

艾力克斯思索了一下,堅決地說:“不行,我們好不容易獨力出來,現在又跑過去抱人家的大腿已經晚了。”

“那你是想硬挺下去?這樣子不行吧,別到時候格倫南吃透了我們給他們的產品,他們立即會甩開我們。”

“就憑他們?我還真不擔心這個問題。我覺得,只要蘇聯一天壓在上頭,nasa他們就一天沒好日子過。至於我們scc公司,不需要跟蘇聯和nasa爭第一,只要能夠做到商業化就行。現在很多公司需要發射衛星,我們可以將這塊業務做起來,不怕賺不到錢。”

休斯想了一下,也覺得這樣做聽不錯的,雖然沒了政府大力支持,但畢竟能夠獨力自主。只要能夠賺到錢,就不怕發展不起來,終有一天能夠實現他們的目標的。只是他還是有些顧慮,也不知道該不該跟艾力克斯說清楚。

想了好一會,休斯終於打消跟艾力克斯講述內幕的想法,他只能贊同scc目前的發展規劃,堅持目標不動搖地發展下去。

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