四五個小時後，黎明悄悄的來到了，太陽在過了一個多小時後，也從雲層後面悄悄的露出了笑臉，給這片飽受事故災難的地方人人送來了溫暖。
就在這個時候，一架戰鬥機呼嘯着從衆人的頭頂上飛過，在盤旋了一圈確認了降落地點後，戰鬥機開始緩慢的垂直降落到了江偉保鏢們指定的一塊兒空地上。
隨後在大家驚訝的目光中，看到江偉身旁的幾名保鏢在戰鬥機懸掛導彈的掛架上，拆下來四個大型金屬部件，隨後戰鬥機並沒有作過多停留升空離開。
上午11點剛過，昨天深夜離開的機械加工廠廠長也帶着人把那些製造的部件全都運了過來，在江偉幾名保鏢的幫助下，這些單件重達幾百斤的一個個部件，開始了正式組裝，江偉也沒有刻意去隱瞞自己的用意，直接指揮着保鏢以及十幾名機械製造廠的焊工們開始了組裝。
機械加工廠的廠長還是很會辦事兒的，他彷彿也知道江偉肯定是過來現組裝，既然指定了電焊機都需要，爲了提高效率，他直接用一臺貨車，接過來了十幾臺，焊條更是直接裝備了一噸，當然焊工也全都被他把廠裡的精銳弄了過來，有了這些人的幫忙，的確在效率上提高了不少。
江偉一邊指揮着大家把一個個部件組裝在一起，一邊滿意的衝着他點了點頭，笑道：“傑修。克萊門斯廠長，我替所有井下的礦工們謝謝你能夠想得這麼周到。”在南方23行省當中，目前儘管已經開始展開改革了，但畢竟這需要一個過程，如今絕大多數企業仍然還是國有企業，就算這機械加工廠也同樣如此。
傑修。克萊門斯聽到江偉的話，連忙道：“，這一切全都是您的功勞，我可不敢居功。如果沒有您的設計和指揮得當，井下的兄弟們還不知道什麼時候能夠救出來呢。不過，我能夠知道您製造的是什麼嗎？以後這東西能夠給我們機械加工廠來製造嗎？”
昨天深夜的時候，從井下傳來了消息，確認活着的礦工是317名，剩下的已經犧牲了，這讓江偉很是痛心，如果不是趕的時候太不巧了，如果是自己能夠當夜就過來的話，可能活着的礦工會更多。當然他也不可能讓50多個國家的元首和武官們全都等着，這不那邊一忙活完了，他立馬就過來了，甚至晚上都是在飛機上吃的麪包喝了點牛奶。
而江偉如此的爲了幾百名普通礦工，一整晚連覺都沒有睡，連眼都沒有合一下，那些原本還有些激動的礦工家屬們，一個個感動的直落淚，此時邁克歐文的指揮已經很好了，但畢竟邁克歐文沒有這方面的經驗，儘管江偉也同樣沒有，但誰讓他的鬼點子多呢，而且他身上本身就披着一個科學家的外衣，所以他能夠製造出來一些新鮮的東西，就算是“臨時想出來”的，那也是可以被人們所理解的。
江偉擺了擺手，笑道：“這個東西，我管他叫老鼠艙，可以動力驅動它打開一個通道，然後，我們的搜救人員可以通過這個救命的通道下井直接救人了。他只是我臨時想出來的一個東西，你如果感興趣的話，回頭你再完善一下好了，這個只是我們臨時用的，既然你想將其作爲產品的話，那就必須要達到絕對完全、快速的程序，其中的關鍵就是前部的鑽頭，那可是合金的，畢竟地下的情況比較複雜，沒有堅硬的鑽頭，要想順利打通一個救生通道的話，可是不現實的。”
傑修。克萊門斯有些激動的點了點頭，既然得到了江偉的首肯，那他回去之後，無論如何也要再研究一番，爭取早日拿出產成品出來，這個世界上的礦井海了去了，如果這東西真能夠成爲產品的話，他堅信可以爲企業帶來巨大的經濟效益，讓他管理的那個原本效益並不怎麼好的機械加工廠，煥發出勃勃生機，所以他看的更加仔細了，甚至在江偉不注意的時候，更多的是關注起了前部已經被組裝好的鑽頭，他有心想問，可又擔心問到江偉的秘密，所以他準備在短時間內把鑽頭儘可能的看清楚，好回去了自己也能夠製造。
看着一個直徑2.35米，長達6.5米的巨大老鼠艙在江偉的指揮，在十幾名電焊工的焊接下，在幾名保鏢和無數人的通力合作下，一步步成型，所有人全都有些激動了起來，再加上此前江偉說過，這個叫老鼠艙的東西，可以打通一個通道，而一個直徑接近2.5米的通道打通之後，要想救人就有的是辦法了，最少他們看到了井下礦工們早日獲救的希望了。
下午1點48米，老鼠艙全部組裝完畢，江偉又仔細檢查了一遍，確定沒有任何問題後，等候在一旁的一輛油罐車開了過來，開始向老鼠艙裡注入航空煤油，沒辦法，江偉用的是直升機的發動機，而那架直升機使用的是航空煤油，所以不得不臨時從附近的機場裡調了一車航空煤油過來，貨車發動機也不是說不可以，而是動力性能趕不上直升機上的雷克薩斯發動機，所以江偉寧可拆一架直升機也得早日把井下的人救出來。
而這一切，都被跟隨在江偉身旁的鳳凰電視臺的記者全程記者了下來，看到一架價值上百萬美元的直升機，爲了救人江偉豪不猶豫的就給拆了，現場很多人包括幾十名記者全都感動的有些眼睛溼潤，這就是自己聯邦的，這就是那個世界上最年輕的國家元首，他甚至連晚飯都沒顧得上吃，而一心想要早日把井下的礦工們救出來，甚至深夜的時候，負責後勤以及營救調試的布魯斯。威廉省長給江偉準備了還算豐盛的宵夜，都被江偉推給了那些奮鬥在第一線的營救人員。
雖然江偉設計出了老鼠艙，但當時江偉卻並沒有讓各營救隊停下來，他這只不過是想的另一種方法罷了，反正那些廢渣早晚都得清理。
下午2點10分，在江偉的一聲令下，老鼠艙開始在距離事發礦井口三百米處開始啓動，被放在一臺車上腦袋向着地下的老鼠艙一陣顫抖，發動機的轟鳴聲中，揚起了一片塵土，老鼠艙眨眼的功夫就向下鑽進去了二米多，而這個時候那輛老鼠艙後臺的貨車上，卻已經被堆積了滿滿一車的被拋出來的土石。
看到老鼠艙全力開動下，不到二分鐘的功夫就向下鑽進去了近十米，所有人全都興奮的嗷嗷直叫，就連那些正在清理廢渣的營救隊成員們也全都在江偉的讓其收工的命令下圍了過來，看到這個江偉親自設計，親自指揮搞出來的老鼠艙居然有如此大的威力，他們無不感嘆還是機械來的效率更快呀。
當然他們還是有事兒的，儘管老鼠艙的打洞功能很強悍，可很多時間卻不得不浪費在向外運送那些挖出來的土石方，在退到洞口處時，直接向外一拋就完事兒，老鼠艙繼續向下接着鑽，接着運。而那些閒下來的營救隊員們，這個時候就開始轉移到了這些被拋上地面的土石方的運輸上了，好在人多，再加上現場上很多人都自發的加入其中，運輸土石方的效率還是極其高的，老鼠艙拋上來後不到一分鐘就會被幾百人給清空了，隨後在等候片刻後，老鼠艙又運上來一堆，基本上每次運上來一次就能夠裝滿一卡車。而且老鼠艙運上來的土石方中，不僅僅是土和石頭，偶爾還會夾雜着一些零散的煤礦，這個時候也不會有人去管那麼多了，一古腦的全都堆到了幾百米遠處的一個廢渣山上去了。
不得不說老鼠艙的效率還是很高的，儘管磨損的很嚴重，但效率的確是提高了很多，而且並不需要鑽入地下多少米，井下的礦工們已經幫助其確定了被堵死的礦井深度只有230米左右，江偉計劃讓老鼠艙鑽到260米深的地方，因爲那裡聚集着一百多名礦工，再往下的礦井此時是通着的，所以並不需要再向下鑽，關鍵是老鼠艙的磨損程度太厲害，鑽個二百多米還行，如果鑽個五六百米，一個老鼠艙是不夠的，鑽頭沒問題，可其他的部件等不到那個時候就得報廢了。
浪費了一車半航空煤油後，在晚上十點多鐘，救生通道總算是被順利打通，現場負責營救的指揮人開始組織人力下井，首先被送下去的是食品和飲用水，一同下井的還有兩名醫生，儘管老鼠艙打的是一個斜着的通道，但在大型攬繩機的作用下，還是可以放下一個直徑2米的吊艙，一次可以運送6個人上下，這次下去的6個人裡，就包括一名營救隊的隊長。
深夜11點12分，第一批被送上來的6名礦工終於抵達地面，看到他們已經灰頭土臉全身無力的樣子，人們不自覺的眼睛再次溼潤了很多人眼淚都滾滾而落，不僅僅是爲這些死裡逃生的礦工們，還爲因爲有江偉的親自指揮，而讓他們如此快的被救上來，如果是通過營救隊來營救的話，最後被救上來的能夠有多少活着的礦工，人們真的沒多少把握，畢竟下面儲備的糧食並不多，飲用水也同樣如此，因爲這個礦井中採用的是導班制，礦工們下去的時候也只帶了一天的糧食，一次下井工作24個小時後會換下一波礦工下井。
一批批礦工被運上來，等候在一旁的一輛輛救護車立即拉着礦工們趕往附近的醫院，到後來救護車都忙不過來了，其他的一些車輛也加入了其中，而那些生命特體明顯很好的，或者沒有受到多少傷的幾十名礦工，則堅持沒有去醫院。
而早就等候在一旁的礦工家屬們，除了無盡的哭泣外，更多的是默默的感動，感動於江偉這位聯邦能夠親自坐陣指揮，能夠想到這種辦法將自己的親人從井下救上來，感謝