顯然，印巴雙方都宣稱是這場空戰的勝利者。
巴基斯坦空軍在公佈了戰報之後，強調了空戰的交換比，以及在空戰結束之後，依然掌握着戰場制空權。
印度空軍強調的，其實是F-35AI取得的戰績。
在毫髮無損的情況下，F-35AI擊落了4架巴基斯坦空軍最先進的JF-20，而且沒有遭到巴基斯坦戰鬥機反擊。
顯然，印度空軍故意忽略了Su-30MKI遭受的慘重損失。
此外，印度空軍只承認損失了3架Su-30MKI，而不是11架，並且將另外8架Su-30MKI列入了損傷名單。
隨後不久，印度空軍陸續以報廢的方式處理了這8架Su-30MKI。
只是，巴基斯坦也無法證明取得的11個戰果。
爲啥？
那些Su-30MKI都是在印度本土上空被擊落的，殘骸墜落在印度境內，巴基斯坦空軍顯然無法獲得第一手證據。
其實，巴基斯坦空軍也隱瞞了損失，即只承認損失了2架JF-20。
與印度空軍一樣，巴基斯坦空軍後來以報廢的方式處理了另外4架JF-20。
只不過，巴基斯坦空軍沒有誇大戰果，畢竟也沒有這樣的必要。
相反，印度空軍卻誇大了戰果，宣稱在空戰中擊落了27架巴基斯坦戰鬥機，而且有至少22架是F-35AI的戰果。
顯然，這也太誇張了。
要知道，印度空軍只出動了8架F-35AI，總共也就只有32枚AIM-120D，擊落22架巴基斯坦戰鬥機，意味着不到2枚AIM-120D就能擊落一架敵機，別說其他人，連美軍都不相信這樣的戰果。
按照美軍的估計，用3枚AIM-120D擊落一架敵機就很了不起了。
當然，印度空軍宣稱的F-35AI的戰果中，只有4架是JF-20，另外的全是JF-17，以及更老久的戰鬥機。
不管怎麼宣傳，事實就是事實。
從空戰的結果來看，印度空軍其實輸掉了這場戰鬥。
爲什麼？
不止是損失更大。
在發動進攻的時候，印度空軍的目的是一舉奪取拉合爾的制空權，然後出動戰鬥機轟炸附近的巴基斯坦軍隊。
爲此，印度空軍準備了數十架Mig-27與“美洲虎”攻擊機。
問題是，印度空軍並沒有奪得制空權，那些滿載炸彈的攻擊機不得不停在機場上，並且在當天下午去轟炸了克什米爾巴控區的幾處軍營，根本沒有按照原訂計劃行動，也就沒能讓拉合爾附近的巴基斯坦軍隊嚐到苦頭。
此外，印度空軍的次要目的是幹掉巴基斯坦的預警機。
其實，第二批4架F-35AI就是衝着那架ZDK-05去的。
只可惜，在前期協調的時候，這4架F-35AI並沒有及時收到“費爾康”的指令，也就沒能及時趕到前進位置上。
等到第一批F-35AI驅逐了巴基斯坦的第二批JF-20的時候，這4架F-35AI沒有能夠按照既定的作戰計劃發起衝擊。
結果就是，巴基斯坦空軍利用寶貴的半個小時，增派了12架JF-20。
在這4架F-35AI終於收到了指令，發起衝擊的時候，第三批12架JF-20已經到位，擋在了其前方。
顯然，收到JF-20的阻攔，4架F-35AI只能放棄攻擊ZDK-05的行動。
從這一系列的行動來看，印度空軍的指揮系統存在極爲嚴重的缺陷。
什麼缺陷？
裝備太過複雜，指揮體系太過複雜，導致指揮效率低得出奇。
要知道，那半個小時的空檔期，足夠讓F-35AI迫近ZDK-05，然後用AIM-120D終結掉巴基斯坦的預警機。
爲什麼會出現這種情況？
很簡單，印度空軍的“費爾康”是在二十多年前採購的，而且在進行系統整合時，主要照顧的是俄羅斯的指揮體系，也就是爲Su-30MKI服務，因此在跟Su-30MKI協同時，問題還不是很突出。
因爲沒有美軍的指揮體系，特別是戰術數據鏈，所以“費爾康”在指揮F-35AI時的效率非常低，往往只能進行語音通信，由空中引導員向F-35AI下達命令，而且是非常簡單的命令。
在日常訓練中，這個問題還不算突出。
問題是，在戰爭中，這個問題就被放大了。
爲什麼？
當時，空中有十多架印度戰鬥機，包括那些返航的Su-30MKI，所以“費爾康”上的引導員根本忙不過來。
如果有一套數據鏈系統，就不需要引導員的語音指揮。
可以說，在這一點上，印度空軍遠遠比不上巴基斯坦空軍。
在指揮JF-20作戰的時候，巴基斯坦空軍的ZDK-05能夠使用數據鏈，把戰場信息直接發送給附近的戰鬥機，只有在必要的時候，才需要由引導員提供語音服務，從而確保戰鬥機能夠及時獲取戰場信息。
事實上，第三批的12架JF-20能夠及時避開射來的導彈，就是因爲ZDK-05及時發現了逼近之後打開了彈艙的F-35AI，向JF-20發出了警報，而JF-20的飛行員也在第一時間做出了反應。
如果是語音指揮，ZDK-05肯定無法同時指揮12架JF-20。
可見，印度空軍是在用上個世紀80年代的空戰體系來應用本世紀最先進的戰鬥機，也就未必能夠把F-35AI的戰鬥力發揮出來。
從某種意義上講，這也是印度空軍不得不讓F-35AI執行制空任務的根本原因。
受到體系的限制，印度空軍很難把Su-30MKI的戰鬥力發揮到極限，也就很難在爭奪制空權的戰鬥中佔據壓倒優勢。
如果沒有F-35AI的幫助，印度空軍甚至會喪失制空權。
別忘了，如果沒有F-35AI的威脅，巴基斯坦空軍的ZDK-05早就前出了，而巴基斯坦空軍的戰鬥機也早就進入了印度領空。
顯然，印度空軍存在的這些問題，已經證明，一支強大的空軍絕對不是買來的，更不是拼湊起來的。
沒錯，印度可以從世界各國購買先進戰鬥機。
問題是，這麼做有好處嗎？
要知道，在印度空軍中，不但有俄羅斯的戰鬥機，有美國的戰鬥機，還有數量衆多的歐洲戰鬥機，比如法國的“陣風”與“幻影”2000，還有“美洲虎”攻擊機，而這些戰鬥機全都自成體系。
顯然，把這些戰鬥機整合起來協同作戰，就是個天大的難題。
其實，這也是巴基斯坦在獲得了JF-20之後，立即淘汰了F-16C/D的原因之一，即這兩種戰鬥機的體系不一樣，很難協同作戰。
單獨使用的話，再先進的戰鬥機都是擺設。