五百八十三章:尋找核彈(二)

每下潛一千米深,海水就會在物體上,增加每平方米一千噸的壓力。

五千米深,每平方米壓力也就達到了五千噸。想要達到最大探測範圍,魷魚號就只有潛入深海中,貼着海底搜索。

假設發現了那架a-4天鷹艦載攻擊機,如果魷魚號無法分辨出核彈具體輪廓。那就需要將這架a-4天鷹艦載攻擊機,整體吊裝出來。

這種可能性最大,公開資料顯示這是一顆五十萬噸當量的投擲型核彈。也是美國第三代核彈,從61年持續生產到了65年,總共生產數量達到一千枚。

幾十年的歷史,這枚核彈早就和飛機一起,被海水腐蝕,被塵埃掩埋,與飛機殘骸融爲一體。

想單獨取出核彈的可能性很小,而要整體吊裝一架艦載攻擊機,在巨大的海水壓力下,沒有一點五萬噸起重能力的吊塔,完全是扯淡。

這也是美國放棄尋找這枚核彈的原因。

別說幾十年前的工業技術,即使是幾十年後的現在,全球起重能力最強的工程船,也只有一點二萬噸。

現在,這個世界工業技術的記錄,由巨獸重工來打破。

當這艘七萬噸級,龍骨和船殼經過特別加厚的龐大工程船停靠在了碼頭,臨時舵手和船員離開工廠時候。

等在碼頭的十名巨力苦工,立刻開始了轟轟烈烈的改造工程。

岸基起重吊塔被開動,五臺加裝了磁力座的巨神i型,和一塊塊厚重的合金鋼材,被吊裝上工程船的工作臺。

巨神i型充當大型加工機器人,或是切割,或是焊接。而地底基地內,代表了冶金最高技術水平的金屬熔鍊中心,也開始模塊化鍛造性能更強悍的合金材料,來加固這艘工程船的龍骨。

或許用傳統的龍骨一詞,來稱呼這艘嶄新的先進工程船舶有些不合適。

現代化船舶都是模塊化打造,早就脫離了傳統龍骨式船舶結構。

現在是縱骨和縱桁,雙殼船體內,每隔一定距離,就有一根加強肋。可以說全身都是龍骨,其結構強度和抗浪能力都有極大提高。

這還不夠,葉青要在工程船上,安裝起重能力達到一點五萬噸的起重設備。當這套設備全負荷運行時,對船體也是個考驗,必須升級再升級。

同時,爲了減輕船舶整體重量。這套起重設備的起重臂,全由合金材料打造。並且擁有迴旋起重功能。

兩天後…

船體改造全部完工,打着赤膊的巨力苦工,坐在巨神i型駕駛艙內,用一根根單體超過五噸的高強度合金鋼樑,來搭建起重臂。

於此同時,在地底基地內,金屬專家和精巧大師,也在進行着一場工業加工中,只有少數幾個工業大國才能模仿出五成的震撼技術。

一塊長兩米的正方形鈦合金鋼錠,被特殊夾具,固定在超過五層樓高的金屬熔鍊中心鍛壓臺上。

“轟轟轟~”

地面彷彿有千軍萬馬奔騰而過,這塊加熱到火紅的鈦合金鋼錠,被壓在頭頂,可以爆發出兩萬噸衝擊力的鍛壓錘,以每秒超過五次的擊打速度,不停鍛打。

每一次擊打,都是火花迸濺,大地震動。

每一次擊打,這塊鈦合金鋼錠都會發生輕微變形。到了後面,這塊立方體金屬,逐漸變成了圓形。

這可不是普通的拔長鍛件,而是要用獨一無二,可以自由改變角度的鍛壓錘。硬生生,完成一件不可能的壯舉。

將這個鍛件鍛成一顆體積更小的圓球,用來製造魷魚號深海搜索器的核心外殼,

……

半個月後,十二臺魷魚號搜索器製造完畢。

同時被命名爲【巨神號】的起重船,也已改造完畢。

半個月多幾天,完成一艘巨輪的改造,這事兒哪怕說給外星人聽,也會覺得不可思議,但它真真切切發生了。

一切準備就緒,尋找核彈計劃正式開始。

葉青安排好公司事務,並讓尼加亞的莫普將軍,發來一份合作建設碼頭的計劃。

計劃當然是假的,尼加亞那個窮地方,哪裡能請得起巨獸重工出馬?這麼做是爲了讓巨神號起重船,有合理理由往太平洋行駛而已。

天氣越來越暖,出發前葉青還特意查了查那片海域的海洋天氣預報,結果這一查,發現那裡氣溫平均保持在三十度,在未來幾天內,還有強降雨和暴風天氣。

有風意味着有大浪,不過並不妨礙打前站的領主戰艦。

就着夜色,葉青駕駛領主戰艦,帶着十二臺魷魚號出發。

那裡位於日本西北方海域,地處亞歐大陸板塊交界處,距離中雲市一千五百公里。

僞裝起來的領主戰艦直接最大速度航行,五個多小時後,領主戰艦身下的海水,逐漸逐漸變了顏色。

在探照燈的映照下,越往預定區域前進,海水的顏色越發變得的深邃起來。就彷彿在深海之下,有一口無比龐大的巨獸,張開深邃大口,在等待吞噬任何的過往船隻。

“雖然我知道,這是因爲下方海域,是日本海溝的起點處,水深已經超過了四千米的原因。可真的好嚇人,怪不得許多人都有深海恐懼症。”

葉青喃喃自語,努力讓自己不看前方海域深邃的顏色。

確定了方圓兩百公里的探測區,停了推進器後,葉青打開艦載無線電,先收聽一下附近海域的船隻情況。

巨神號已經出發,不過它需要兩天後才能抵達,最完美的情況,莫過於巨神號抵達時候,葉青已經找到了核彈下落。

調頻道公共頻道,葉青同時也下達了,準備投放魷魚號的命令。

“這裡是塞麗娜號遠洋油輪,我們的位置是北緯n29.31,東經e132.33,航速13節,請幫我查詢一下這裡的水紋情況。”

“您好,這是裡宮之浦嶽海上調度中心,在未來兩天內,那裡浪高4米,涌高5米,平均流速1.5,流向西北。”

“塞麗娜號,您的當地水紋情況較爲惡劣,建議您前往最近港口避風。”

“耽誤一天幾十萬,這點海浪在我們塞麗娜號面前不算什麼。”

“這裡是藍寶石號遊輪,我們船舶排水量九千噸,請提供附近港口資料,我們的位置開始起大浪了,我們決定前往就近港口避浪。”

“藍寶石號,這點浪也要躲,真是對不起你們世界十大豪華遊輪之一的名頭呀。”無線電裡,傳來塞麗娜號船長的濃重咖喱味英語。

“呵呵~我們追求的是舒適性,你這個販油工懂什麼。”藍寶石號遊輪的船長譏諷道。

這裡是日本西北方海域,這裡是北美洲前往亞洲的主要航線之一,無線電只開了一會兒,葉青就聽到不下十艘船舶在裡面互相扯皮。

這個時候,領主戰艦在海面上,隨着大浪沉浮。

後方艙門開啓,兩名巨力苦工協作,依次將兩頭扁圓,中間是個完美圓形的魷魚號,一個一個推入海浪中。

十二臺魷魚號深海搜索器,每一臺都有一根細長的導線與之相連。

隨後,領主戰艦帶着十二臺分部在四周的魷魚號,一頭扎進彷彿沒有盡頭的深海之中。

當領主戰艦消失在海浪逐漸變大的水面上時候,一艘長度超過三百米,擁有比城池還要雄偉壯闊的十萬噸巨型油輪,正劈開海浪,轟鳴着駛過領主戰艦上方。

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