有好事者，將美國這些消息搬回國內。 .
美國人有多驕傲，這點根本無需複述。
現在驕傲的美國人，竟然爲了疾雷汽車能夠進入他們市場，不惜去白宮網站上請願。
在白宮新聞發言人發言，把鍋甩給了巨獸工業之後，那些人竟然還能找一大堆理由，把所有問題都推在商業部身上。
甚至……
還讓時代週刊和商業部，對巨獸工業正式道歉。
這種類似追星追到不可理喻程度的事情，如果發生在國內，一定會被網民們罵慘。
可國內早已真真切切發生了很多次這種事情，從追星到果粉，讓大家哀其不幸，怒其不爭。但是這一次，輪到了美國人追捧華夏，而且還捧的那麼沒骨氣。
當那些網民留言被翻譯到國內網站時，大家心中的自豪感根本無法用語言形容。尤其是那些嫉妒華夏可以體驗到疾雷汽車的帖子，讓網民們如同吃了人生果一樣渾身舒爽。
十年河東十年河西，現在終於輪到那些眼高於天的老外們，來羨慕華夏人。
巨獸工業對此表示沉默。
主要是沒什麼好說的，現在疾雷汽車有多火爆，連初中生都知道了。美國商業部哪怕親自上門來求，也沒貨可賣。
另外剛剛在尚海啓動的遠程駕駛功能，也因爲那場意外事故，變得極端炙手可熱，許多疾雷用戶，乾脆等傍晚下班後，就硬坐在停車場裡，等待遠程駕駛連線成功。
很可惜連不上，之前的幸運兒連上線後，很多人都捨不得退出，哪怕就在路上亂繞。針對客戶們大規模反應哪怕等待兩三小時，也連不上線的情況。巨獸工業這邊不得不緊急出臺一項臨時政策。
每位連線成功的疾雷汽車用戶，每天最多可以使用兩小時遠程駕駛時間。
現在連線接入遠程駕駛的車主各個都有駕照，也無所謂影不影響正常出行，反正大家都是抱着體驗態度。
五百位遠程駕駛員，外加一位超級計算機。
他們控制了一千五百輛，正在接入遠程駕駛的疾雷汽車。
很多新聞媒體，都想採訪一下巨獸工業的遠程駕駛控制中心。在他們和大部分網民猜想中，遠程駕駛員應該坐在一間擁有方向盤、剎車油門，還有雨刷器，方向燈控制器的汽車模擬駕駛室中。大屏幕上實時傳輸路面情況，每位遠程駕駛員，只能控制一輛疾雷汽車。
其實不然。
控制室內更沒有方向盤，雨刷器，方向控制燈這些。
每位遠程駕駛員負責的控制室，更像飛機駕駛艙，透過多臺信息顯示器，和控制檯上的操作杆，遠程駕駛員可以在超算幫助下，最多可以控制三輛疾雷汽車。
在公路上行駛，遠程駕駛員是不需要干預的。只有在紅綠燈下，前方充滿行人時進行操作。
不過別說控制一千五百兩汽車，眼前這個節骨眼，控制一萬五千量也滿足不了疾雷汽車用戶需求。葉青只能等待隨着超算，掌握越來越多的道路狀況信息，能夠獨立完成汽車駕駛工作。
能夠瞬間死裡逃生，卻不能獨立裡面駕駛，這聽起來似乎有些矛盾。不過很好理解，重卡駛來，無論是疾雷汽車周身的傳感器，還是畫面分析，都能分析出下一秒車毀人亡的結局，然後做出應對。
但在路面行駛，遇到的問題千奇百怪。比如遇到一灘水，超算還需要遠程駕駛員來判斷，這是一個大坑，還是很普通的道路積水。或是或是綠燈口，有行人慾走不走那種情況。
超算具有學習能力，現在幾百位老司機，正擔任它的老師。
等到超算畢業，別說一萬五千輛疾雷汽車，十五萬輛都能輕鬆駕馭。
……
尼加亞當地時間下午三點，兩架伊爾76，滿載着二十個鉛櫃密封着的貨物，從當地簡易機場內騰空而起。
與此同時，在波瀾壯闊的無盡大海上。
在大海上航行了整整二十六天的巨神號，已經橫穿印度洋，在非洲安哥拉國家的羅安達國際深港中停靠。
經過半天補給油料，和用來掩人耳目的食物淡水後。巨神號再起拔錨，朝着此次航行的終點幾內亞灣前進。
尼加亞位於幾內亞海灣中，只要等待巨神號抵達，數萬噸的工業設備，就會讓尼加亞這個國度，見識到工業的恐怖力量。
從羅安達港到幾內亞灣只有一千五百公里，巨神號兩天便可抵達。與此同時，第二艘出海的遠洋貨輪，也抵達南海的九段線邊緣，即將進入馬來西亞海。
翌日，葉青從工廠內調撥五輛經過改造的集裝箱重卡，朝中雲市機場方向行駛。
這些重卡特意在集裝箱內層襯墊了一層鉛殼，並且前後還有兩輛別克商務車開道，裡面坐的都是手持電棍地公司保安人員。
鉛可以阻擋放射性物質發出的輻射，那些從索圖雨林開採出的稀有金屬礦物，因爲與鈣鈾雲母礦伴生在一起，再加上缺乏礦物提純設備，所以不可避免地也帶了一些輻射。
用蓋革計數器測量，這些褐色的金屬錠周圍，存在600着毫西弗的輻射量。正常人接近這些礦物，短期不受影響，但在這些礦物周邊工作，血液內的白細胞數量會慢慢減少，最終對人體產生危害。
用鉛櫃密封，則完全隔絕了輻射。
不過，把這些礦物從尼加亞運到中雲機場，卻花費了巨獸工業不小的精力。
尼加亞那邊一路暢通，兩架伊爾76攜帶這些貨物經停時，沒有任何阻攔，但在迪拜國際機場那邊遇到了一些麻煩。
否則兩架貨機不會過了快一星期，才飛抵中雲。
貨機需要在迪拜經停加油，但想要降落對方機場，就必須提供一整套合法的貨運清單。這些貨物走的是放射性貨運清單，誰知清單文件提供給迪拜國際機場，直接被拒了。
巨獸工業對這方面剛開始不熟，行程一卡被卡了三天，後來花了數十萬美金，纔打通迪拜那邊渠道。
中雲機場這邊就不說了，文件齊全，貨物嚴格按照放射性物品運輸管理條例要求存放，機場人員連登機檢查的意思都沒有。