自己上哪裡去找電腦？
自己有武器墳場，有機牀墳場，但是那裡面沒有電腦啊，而且，有了電腦，也沒有對應的程序，還是白搭！
這先進的東西，想要把它開動起來，達到可以使用的水平，中間還差專業的人才啊！
甚至，秦觀還在想象，是不是需要先把要造的東西3d建模，然後輸入到電腦中，再從電腦，輸入到數控機牀裡，機牀纔會工作，否則，它怎麼控制？
想到這裡，秦觀就更頭大了。
僅僅有了機牀，這纔是萬里長征的第一步啊！
現在，整個車輛，就差這最重要的油泵了，怎麼辦，怎麼辦？
當然難不住自己！
“看來，還得找上級幫忙啊！”秦觀暗暗地想到，自己是完全按照圖紙來生產的，也就是說，和音樂之國生產的斯太爾卡車，完全就是一模一樣的，現在既然暫時無法制造出油泵來，又不能耽誤進度，那乾脆，就先進口一批啊。
不能耽誤整車的進度，在車子組裝好了之後，那是需要漫長的試車的，在祖國的各個地方，從北部的嚴寒地區，到南部的幾乎熱帶地區，從高山到平原，從沙漠到丘陵，都是需要測試，經過試車，暴露車輛的各種裝配問題，解決掉，才能正式地投入市場。
必須要一炮打響，進入市場之後，得讓用戶認可，結實耐造，賺錢利器，這樣才行！而且，首批的車輛，那是要交付部隊的，如果有任何的問題，那簡直就是在犯罪。
時間很緊迫，作爲運輸行業的天字一號工程，這些重卡是受到上級重視的，而國內在引進某些項目的時候，經常都是要引進零部件的，所以，現在引進一批，應該是沒什麼難度的。
至於寶貴的外匯，總比引進整車要少得多吧？
羅馬不是一天建成的，高精度的加工，超越整個國家的工業水平，這也絕對不是一下子就能完成的。
秦觀沒那麼樂觀。
在秦觀向上級打了報告之後，上級果然相當重視，半個月的時間，上級就從國際市場上，訂購了一批油泵，三分之一送給了其他三個總裝廠，三分之二，都給了4447廠。
那幾個廠想要抗議也沒用，因爲4447廠已經總裝出來了首批三十輛的重卡，就等着油泵呢，其他的車廠，還在吃透設計圖的階段呢！
於是，就在這天，4447廠熱鬧起來了。
慶祝4447廠，第一輛重卡下線的儀式，就在總裝車間的生產線末端！
這是個值得慶幸的時候，4447廠克服困難，響應祖國的號召，在各種不利的條件下，硬是發揚一不怕苦，二不怕死的精神，終於研發出來了一款具有國內先進水平的重卡來！
這款重卡，填補了國內的空白，更是國內急需的，八噸級的重卡！
第一輛卡車，是一輛單車，這輛車是軍綠色的塗裝，那大塊的擋風玻璃，那寬大的駕駛室，看起來是那麼的充滿了力量感。
廠領導，草原市的領導，甚至是省裡面的領導，都來了，大家共同見證這個歷史性的時刻。
以前的時候，4447廠是軍工廠，雖然在草原市，但是和草原市沒有什麼關係，是直接直屬國家兵器總局的。
但是現在，4447廠已經軍轉民，開始生產民用卡車了，很快，4447廠就會成爲這裡的繳稅大戶，會帶動整個省的經濟實現飛躍發展。
所以，省裡也很高興。
“今天，讓我們共同見證這個歷史性的時刻，在改革的大潮下，我們的4447廠，打響了軍轉民的第一槍，開始生產具有世界先進水平的重型卡車！”當然是由官職最大的人發言了，省長的聲音中帶着自豪：“我們國家裡，一汽，二汽都在生產中型卡車，我們已經開始生產重型卡車了，這將會極大地促進我們省的經濟發展，現在，讓我代表省裡，對4447廠的重卡下線，表示熱烈的祝賀！”
下面，鼓掌聲一片。
在熱烈的掌聲中，一名老師傅跳上了駕駛室：“嗡，嗡嗡。”
雖然電動馬達的聲音，接着，鏗鏘有力的柴油機的聲音，就傳出來了：“噔噔噔！”
高壓油泵不斷地將柴油噴入汽缸，燃燒，產生高溫高壓的氣體，推動活塞做功，最後從排氣管出來。
發動機很給力，一次啓動成功！
同行的記者，也有電視臺的攝影機，都在望着這一幕，第一輛的自主研發的國產重卡，緩慢地從生產線上行駛了下來。
這是一個歷史性的時刻！
車頭左下方，上下兩行字，上面寫着北方重卡，下面是草原市第一重卡廠。
爲這款重卡的命名，並沒有多費力氣，草原市是在北方的，乾脆就直接叫北方重卡好了，比那種叫什麼黃河，紅巖之類的，更平易近人。
同時，4447廠在軍轉民之後，也改爲了第一重卡廠，和一汽不矛盾，我們只生產重卡，叫第一也沒錯。
在車頭的中間，則是車標，是由秦觀親自設計的，一個大圓圈，中間是一個尖錐，其實，這就是後世的北奔重卡的車標，北奔重卡，也是在草原市生產的，在奔馳收回了授權之後，就自己稍稍改了個車標，秦觀覺得還不錯，直接就拿來了。
這是最有意義的一天！
生產線上的首批重卡，一輛接一輛，緩緩地開除了生產線。
秦觀站在衆人的後面，這種時候，他並沒有露面，他不是什麼好大喜功的人，而這個重卡，其實也是自己的一次小創作而已。
但是秦觀不知道，一個大麻煩，悄悄地走近了。