第1972章 安全的模擬訓練場地

儘管知道王大志不大可能在這種事情上亂說,可謹慎起見,周少校還是向王大志問道:“王總,您的意思是你們集團的飛行員,閒着沒事的時候都可以去飛一下?”

“當然,”王大志肯定的點頭:“一般需要提前至少6個小時申請,不過只要申請了,總能安排的上。”

至少提前6個小時申請就能飛?

周少校和馬少校對視了一眼,倆人眼中都是震驚:商飛集團將這種模擬航母起降當成了什麼?某種好玩的遊戲了嗎?

深吸了一口氣,周少校沉聲問道:“不知道這會兒有沒有人在練習?”

王大志二話不說,掏出手機撥出了個號碼:“我是王大志,9號跑道那邊有沒有人在練習?”

少頃,王大志掛了電話,笑眯眯的對周少校和馬少校說道:“這會兒沒人,不過下午三點的時候有幾個架次的起降,兩位如果有興趣,可以過去看看。”

周少校和馬少校二話不說,同時點頭。

到了這會兒,什麼事情也沒有觀看商飛集團的飛行員玩教練機來的重要。

……………………

說是三點開始,但兩點半的時候,周少校和馬少校就已經出現在了9號跑道的附近。

按照王大志的想法,是希望周少校和馬少校去塔臺那邊的,但這兩位犟的厲害,一定要親自來9號跑道這兒近距離觀看,王大志沒辦法,只好答應了這兩人的要求。

好在,當初搞雅克-130教練機而搞這個配套項目的時候,爲了工程師以及其他技術人員們觀察飛機的時候更方便一些,還在9號跑道的附近修建了一個小小的觀察臺,這個觀察臺不高,也就2層樓的高度,但站在這裡,足夠對9號跑道的情況有個清晰的瞭解了。

也是直到這一刻,周少校和馬少校才震驚的發現,這所謂的9號跑道,本質上其實就是俄國庫茲涅佐夫號航母的甲板重現!

在入場跑道那邊,從開始有瀝青跑道往前大約300米的距離,畫出了一條粗重而清晰的白線,而毫無疑問,這條白線就是航母艦艉的位置,如果降落的時候沒降落好,自然就一頭撞在艦艉上了,但在這裡訓練就沒關係了,你下降的早了也沒關係,無非就是提前觸及了跑道而已;

在白線前面大約20米左右的位置,是4道攔阻索,這個沒什麼好說的,再前方100多米的位置,又是一道斜角的白線,看到這條白線,馬少校和周少校立刻就明白,這就是航母上攔阻跑道的盡頭了,如果飛機沒有能夠成功的勾住攔阻索、同時又沒有能夠成功的復飛,那麼等待飛機的唯一命運就是一頭栽進大海里去,而飛行員的反應如果夠快,還來得及彈射,但在這裡,就沒有這樣的顧慮了,在這條斜角白線的盡頭,其實還是跑道,出了白線之後的整個跑道的長度大約還有四五百米,也就是說,這是一條總長度在1000米左右的小型跑道,如果沒有攔阻索的話,足夠一架運-12這樣的輕型固定翼飛機起飛和降落了;

而在這條降落跑道中部靠前的位置,有了一條斜向右側的跑道,這條跑道的盡頭是一個滑躍甲板,整個跑道……

“咦?”也是這個時候,馬少校才吃驚的發現了一個問題,他連忙向王大志問道:“王總,咱們現在所處的這個位置,就相當於艦島了吧?”

“嗯,咱們這兒就是艦島,”王大志笑着點頭:“就是咱們這兒條件艱苦了點,沒有指揮系統,有什麼要求只能通過無線電和塔臺聯繫,讓塔臺那邊和飛機進行溝通。”

馬少校連連點頭。

一旁一直在盯着跑道沒怎麼說話的周少校忽然開口向王大志問道:“王總,我怎麼覺得你們的這個起飛跑道起碼要超過200米了?”

爲什麼他對遠起飛點的長度這麼關心呢?因爲庫茲涅佐夫號航母的遠起飛點的長度是195米。

“是220米,”王大志點點頭:“雖然我們這個跑道是在儘量模擬庫茲涅佐夫號,但航母在海上的時候是處於運動狀態,放飛飛機的時候速度起碼也有25節,飛行甲板上的飛機即便是不動,其實也有了一個初始速度,更別說還有逆風的速度加成,根據我們和雅科夫列夫設計局那邊交流的結果,通常情況下,航母如果是以25節的航速、逆風放飛飛機,甲板上的風速最少也可以達到60公里每小時以上;

但在陸地上可沒有這樣的條件,陸地有不能跑,所以我們將訓練跑道延長了25米,根據測算,延長的這25米的跑道,大致相當於航母靜止、甲板風7米每秒的海況,所以實際上還是高於海上起飛的要求的。”

周少校連連點頭,他激動的一張臉都紅了:“那結果呢?”

“結果?”王大志笑了:“起飛從來都不是難題,用我們的飛行員的話來說,就是‘你只管踩油門,剩下的交給飛機’。”

馬少校忍不住問道:“那降落呢?”

wωω▪ttκǎ n▪C 〇 王大志笑了,他在指了指眼前這條上千米的降落跑道:“足足1000米的降落距離呢,還有全套的菲涅爾透鏡助降系統,就算是降落失敗了,就當是在陸地小型機場上降落就是了,不存在什麼危險。”

對啊!

我怎麼把這個給忘記了?

看到模擬着艦區前後那長長的跑道,馬少校的老臉一紅。

同時,他兩眼放光,敏銳的意識到了這種跑道設置妨礙的好處:盡最大可能的避免了新學員的恐懼心理。

對於學員來說,降落區前前後後的延長跑道,就是他們的生命安全保障,有了這個保障,學員們就再也不用怕自己在訓練的時候出現生命危險了,不管是提前觸地還是延遲觸地都不是問題,沒勾住就沒勾住唄,自己的生命還是安全的,無非就是總結教訓,下一次注意一點的事情。

而等他們飛的時間長了、熟練了,自然也就不用在乎前後延長的那點跑道了。

馬少校飛快的和周少校交換了一下眼神,兩人眼中都是同樣的意思……

馬:我覺得這個方案可以普及一下。

周:嗯,我也是這麼認爲的。

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