此屆參加F3，F4類航模比賽的團隊有28個國家地區，人數在479人。陳東風四人報名的事是F3A特技飛行和F4C無線電遙控飛行象真模型，其中F3A有138人蔘賽，F4C有107人蔘賽。這兩個比賽項目應該算得上是含金量很高的。
比賽的規則都是飛兩輪，評委打分，以最高分爲結果。每輪飛行20分鐘左右，F3A，F4C的要求是模擬一架真飛機從起飛到降落的全過程。
在這一基礎下衡量特技動作質量的五大要素，一是準確性，二是圓滑優美程度，三是方位，四是尺寸，五是連貫性。
10月1日，首先開始室外比賽的是F2類線操縱比賽。10月4日，陳東風他們的比賽要壓軸登場了。
F3A類比賽，第一個登場的是新西蘭的選手，發揮的中規中矩。看了四五組比賽之後，大家的心都定下來了，這些航模和訓練中看到的一樣都是活塞螺旋槳飛機和渦噴飛機，其速度在200-300km/h上下，只有日本的航模飛行速度達到了350km/h。飛行特技動作和MiniⅠ基本類似，就是水平8字飛行，橫滾轉彎、拉昇下降、倒飛以及一些組合動作。
“下面出場的來自華國的選手，陳東風。他的航模名字是MiniⅡ-F16，顧名思義就是美國F16的像真航模。不過沒有參加F4類比賽，竟然來到了F3類比賽。據我所知，這幾天華國的無線電遙控航模選手在搞編隊飛行，很是吸引大批觀衆的興趣。”現場的解說員開始介紹起來。
“根據我手裡的MiniⅡ-F16的資料，這臺航模用的竟然也是用的涵道比0.2的渦扇發動機。這難道是軍用發動機的模型？剛纔的日本選手的發動機也是涵道比0.2的渦扇發動機，難道華國是買的日本的發動機？”
“這個問題等會再解答，現在這家MiniⅡ-F16起飛了，直線滑跑50米左右，很不錯的柔和離陸。以20度的小角度爬升到約100米的高度做90度轉彎；接着反方向做270度轉彎，進入直線飛行。”
“起飛的不錯，特別是轉彎非常的柔和並準確，採用橫滾而沒有使用方向舵轉彎，這防止出現側滑，影響軌跡，使動作質量下降。並且在轉彎的過程中機翼沒有很明顯的多餘晃動。可見這臺航模的結構強度不錯。”
“現在MiniⅡ-F16飛到了裁判的正前方，準備平飛進入。哦，是筋斗。這是本場比賽的第二個筋斗，剛纔是日本的選手連續做了兩個筋斗。一個、兩個、三個，MiniⅡ-F16竟然連續做了三個筋斗。據我觀察，三個筋斗很圓，而且基本等大，並且圓心的位置差不多。”
“第三個動作來了，是倒飛，Mini-ⅡF16作半滾後進入倒飛，水平直線飛行。飛越動作區域中心線後，再做半滾改出。此動作要求左右半滾對稱。這是一個相對簡單的動作。”
“倒飛後是什麼動作？啊哦，是古巴八字，不用於水平八字，MiniⅡ-F16拉起做第一個內筋斗，在45度倒飛狀態時，做半滾；繼續沿45度線飛行，到達進入高度時拉起做第二個內筋斗；達到下一個45度倒飛狀態時，再做一個半滾；繼續沿45度線飛行，在進入點改爲平飛。古巴八字的動作要領在於兩個內筋斗直徑相等，且不能相切。2條45度線必須與各自的內筋斗圓相切，2個半滾應在45度線的交點上。”
“調整後，現在是平飛，接下來的動作是什麼，讓人期待。”
“第五個動作是橫滾，嗯，橫滾360度。橫滾時高度改變、航向改變、橫滾不是準確的360度、橫滾速度不勻、橫滾不對稱這些都是要扣分。不知道Mini-16的這圈橫滾質量怎麼樣？我的角度看質量還是不錯的。”
“第六個動作還是橫滾？...不是，竟然是雙向橫滾，在完成第一個橫滾後緊接着做反
向橫滾。雙向橫滾的要點其一是在2個橫滾接點間不能有長直線段，其二是進入第1個橫滾前和第2個橫滾改出後要有明顯的直線段，其三是2個橫滾速率要一致；橫滾必須在軸線上完成。”
“下面應該是倒數第二個動作了，我們看看Mini-F16會給我們帶來什麼樣的驚喜。稍等下，剛纔華國參賽人員向我們反應，他們使用的小涵道比發動機名字叫龍騰，是華國獨立研發的，日本和泰國是購買的他們的發動機。哦，真不可思議，華國的航模竟然會這麼強大，我想該有人坐不住了。哈哈...”
“好，第七個動作我們看看是什麼，垂直爬升到500米，加速收油門，翼翻轉。他在幹什麼？前進速度消失了。加速了，應該是全油門，下滿舵左滿舵，Mini-F16旋轉起來了，這是什麼動作？橫向旋轉？一圈，兩圈...10圈，我的天，螺旋旋轉了10圈。太不可思議了，我想組委會要爲這個動作定義一個新名稱了...”
“好，現在Mini-F16已經拉昇到了500米，我們看看它的下降動作標準不標準。旋轉了一圈，兩圈，三圈，第四圈了應該是要着陸了。好，平穩降低高度，着陸點在10米左右，着陸速度大於50km/h，剎車...好的，離終點還有20米的距離，很出色的一次降落。”
“我想下面的比賽可以提前結束了，這八個動作除了第七個外，都是教科書般的標準，很難想象這麼落後的華國竟然有如此出色的航模，有如此出現的航模運動員。而且這位參賽選手還只是個大三學生。太不可思議了，我們來看看他的成績，飛行高度3200米，最高速度410km/h，總分數92分，太不可思議了，這個分數已經可以預定第一名了...”
...
陳東風操縱MiniⅡ-F16着陸後，擦了擦頭上的汗，摘掉耳機，問旁邊的楊輝：“怎麼樣？觀衆席的反響怎麼樣？”
楊輝指着觀衆席：“你自己看！”
原來，還有很大一部分人在朝着陳東風這裡揮手，吹口哨。同時解說員還在喋喋不休的說着陳東風做的那個螺旋動作。
“下午到你，你再來加把火，點燃大家的激情。”陳東風笑着拍了楊輝下。
“當然，我的動作難度可是比你的還大，一個倒飛螺旋就能把他們驚呆了。嘿嘿。”楊輝很是自信。
....
下午，楊輝在陳東風8個動作的基礎上增加難度，把三個連續筋斗改成側滾水平筋斗，把垂直螺旋改成了倒飛垂直螺旋，把單個橫滾直接換成了瀑布滾，也就是連續的向下橫滾。這幾個動作的升級再一次引爆了全場。最終楊輝以96分超越了陳東風上午的記錄，暫列第一。
10月4日，當晚，酒店的大堂裡就聚集了10幾個老外，也包括老朋友小野健和巴迪潘。其中有董明竹約談過的，更多的是沒有見過面的。他們都看到了這款航模的潛力，沒有等到比賽完全落幕就急忙跑來要求合作。董明竹和林元禮自然是樂得合不攏嘴，立即召集了這些人，開始逐個談話。