楊震說出的嚴峻敵情，不僅一路軍兩位最高指揮員被嚇了一跳，就連一邊之前毫不知情的總指揮與李延祿也被嚇了一大跳。十幾萬，甚至幾十萬日軍，這對現在實力雖然有了一定的擴充，但與關東軍這支龐然大物相比還很弱小的吉東軍區，甚至整個抗聯意味着什麼？他們心裡都很清楚。
看着眼前被自己透露出的消息震驚，並沉默下來的幾個人，楊震苦笑道：“這也我爲什麼不顧我們現實的承受能力，堅持將部隊擴編。並在年底之前，要完成對生產建設兵團一半的編制。就是爲了明年的大戰做好準備。”
“你們真當我稀罕那些江北提供的二手貨嗎？但是沒有辦法，我們自身的生產能力還不強，沒有外援根本無法滿足部隊的根本需要。楊總司令、魏政委，我該說的已經說了，如果你們堅持還要南下，我也不強求。
“我真誠的希望你們能留下來，一路軍要用，但實在不能按照以前的情況用了。一路軍既然是一把尖刀，那就要在最關鍵時刻插到日僞的胸口上去。讓一路軍這把尖刀提前捲刃，是我們每一個人不願更不希望見到的。”
楊震的話說完，楊靖宇與魏拯民沉默了好大一會，對望一眼後終於微微的點了點頭。雖然沒有直說，但神色上也算是同意了楊震希望他們能繼續留在下江地區休整的建議。”
看到他們總算點頭暫不南下，與總指揮幾個人對望一眼後，大大的鬆了一口氣的楊震頓了頓道：“楊總司令，我想一路軍現在急需的不是南下，而是擴編。這樣，整個吉東軍區的部隊隨你們挑，只要你們看中那支部隊，就整建制的劃撥給一路軍”
對於楊震的做法，楊靖宇卻是搖了搖頭道：“你們剛打完一場大戰，傷亡那麼大。剩下的那些老底子還要在擴編後的部隊作爲骨幹使用，我們一路軍不能趁這個機會打你們的秋風。這件事情以後再說吧，我們現在首要的任務就是先將這剩餘的三百多人訓練達標。”
“楊震同志，雖然你在某些方面的做法我無法接受。但剛剛你有句話還是說的很對，只要老底子在，部隊就會隨時能恢復元氣。所以你的好意，我心領了。但我不能趁這個時候，挖你們的老底子。”到底是楊靖宇，一是一、二是二，心胸相當的寬闊。
看着眼前的楊靖宇，楊震有些不好意思的道：“楊總司令，你這麼說就是見外了。咱們都是一家子，說這些兩家話就太生分了。這樣，我給你補充一千新兵，以及按照你們現有的裝備編制，配齊全套的裝備。”
“我在從偵察營給你們派上一個排作爲教官，配合你們工作，增強他們敵後的生存能力。等將來你到敵後活動，總歸還是要有一定的實力不是？我的那個戰術合成訓練場建成後，你們一路軍可以優先使用。不過這些人最終能不能訓練出來，就看你們自己的了。”
對於楊震給自己調撥新兵和教官的想法，楊靖宇本想拒絕。但在他身邊的魏拯民卻暗中拉了拉他的衣袖的點頭示意下，雖然有些勉強，但最終還是點頭同意了。
魏拯民的意思他明白，依照現在一路軍這三百多人，要真去敵後打游擊，在眼下日僞軍對自己老游擊區控制的力度來看，不僅可能連朵浪花都掀不起來，甚至弄不好還會弄一個肉包子打狗結果。
去年一年加上今春的反圍剿鬥爭，一路軍打的太苦了，實力下降的厲害。即便加上留在南滿堅持的一部，現在滿打滿算也不足五百人。已經到了不補充無法作戰的地步。裝備齊全的一千人新兵，無論是對魏拯民來說，還是對楊靖宇來說不能不說解了一個燃眉之急。
見到楊靖宇總算把新兵收下了，總指揮轉過頭對楊震道：“你去一分區這些天，我們與江北就開通蘿北經江北、外蒙直到延安空中航線的問題已經達成協議。江北同意我們的飛機，於蘿北起飛後經藤達、烏蘭烏德，以及外蒙古的南戈壁省首府達蘭扎達嘎德蘇軍一個野戰機場作爲備降加油點。”
“我們從新疆抵達吉東軍區的飛行員中精挑細選出四名飛行員，駕駛兩架在佳木斯繳獲的日軍百式運輸機，在江北方面派出的領航員的協助之下，已經完成了對這條航線的試飛。昨天已經安全返回蘿北。”
“這條航線之中，除了從蘿北到藤達、達蘭扎達嘎德到延安這兩段爲首飛之外。從藤達到烏蘭烏德，以及從烏蘭烏德至達蘭扎達嘎德的航線，都已經是江北早已經開闢的航線。我們的領航員經過這次帶飛，應該可以熟悉了。”
“上週在蘿北起飛後，他們分別在藤達、烏蘭烏德作爲中轉加油、休息點。在達蘭扎達嘎德因爲蘇軍控制嚴密，禁止他們出機場，所以只是加油，並短暫休息之後，直飛延安。一路上很順利，並沒有遭遇到惡劣天氣的影響。”
“在我們的要求之下，這條航線從蘿北起飛後，直線向北，整個航線在進入外蒙之前，全部在江北境內飛行，而且儘量遠離滿蘇邊境。即便進入關內也是繞過日佔區，總體下來應該不會遭遇到日軍飛機的襲擊，很安全。”
“整個飛行時間，從蘿北起飛加上兩地中轉、休息，如果一切順利的話，從蘿北起飛到降落延安，期間總共需要耗時四到五天的時間。即便算上返程的時間，也差不多隻有十天左右。”
“儘管中途如果遇到無法飛行的天氣，這個時間還要順延。不過，這要比關內經過蘭州、新疆，進入蘇聯後在轉乘火車繞過數千公里整整縮短了一個月的時間。安全性上也有保證的多。”
“據江北派來協調的領航員講，這兩架日式運輸機因爲航程短，纔會頻繁落地加油。要是使用江北生產的裡二式運輸機或是C46運輸機，我們可以只選擇烏蘭烏德一個落腳點加油後，就可以直飛外蒙。”
“我們的飛行員現在已經抵達江北遠東軍區司令部所在地哈巴羅夫斯克，正在接收江北轉過來的運輸機。之下飛機都是他們從遠東軍區航空兵中抽調的現役飛機，所以移交的速度很快。
“加上我們這些飛行員本身就是使用俄式飛機進行訓練的，對這些飛機很熟悉。只要經過半個月的適應性訓練飛行，就可以全部投入使用。”
“另外，江北答應援助給我們的四十八架波蘭製造戰鬥機和十五架輕型轟炸機也已經運到。我們是不是開始着手選拔飛行人員，好送到江北進行訓練，以便儘快的形成戰鬥力？江北的這次動作很快，這邊協議剛剛簽訂完，那邊東西就運過來了。這可倒是有些讓人措手不及。”
聞言，總覺得江北此次動作這麼快好像要掩飾什麼的楊震，皺了皺眉頭道：“總指揮，飛機的降落點非但不能減少，還要跟江北商量儘量多增加三到四個備降點。飛機這東西受天氣的影響太大，一旦在飛行途中遭遇到惡劣的天氣，沒有備降點，飛機上的人只有死路一條。我們的這二十幾個飛行員都是寶貴的，要儘量保證他們的飛行安全。”
“另外，我們培訓飛行員不能只看到眼前這麼幾架飛機，要按照一架飛機六名飛行員的標準從全軍包括連排幹部在內，打過兩場仗的老兵中，以及從應屆高中生中精挑細選。連同地勤人員，先挑選六百到一千人左右。現在雖然條件還不具備，但我們要爲組建自己的空軍做準備。”
“這樣，先讓航空隊的同志接收江北移交的運輸機，至於這些戰鬥機我還要看看後再做決定。反正現在我們也沒有足夠的飛行員，就是接收了也沒有人能飛，先存放在江北。其他的還是等我從四分區回來後再定。”
只是讓楊震沒有想到的是，等他一個月後從四分區、三分區檢查完工作返回蘿北後，應蘇軍遠東軍區司令員阿巴那申克大將，政委伊萬諾功夫的邀請，到江北商議今後雙方下一步合作方式，在接見第一批選拔出來的飛行學員時，順便參觀這些戰鬥機的時候的差點沒有把鼻子氣歪了。
如果不是強壓制火，楊震當場差點沒有一窩心腳將那個整天跟在他屁股後邊的科瓦廖夫踹死。他們還真當自己不懂得戰鬥機發展的行情？用這些老古董來糊弄自己。這些東西要是自己用到戰場之上，那是讓自己的飛行員去送死。
實事求是的說，那十二架戰鬥轟炸機倒還算不錯。不僅有兩架在波蘭也算最新型，甚至在整個世界水平內也不落後。整體性能，尤其是高達兩噸半的載彈量遠優於關東軍現在裝備的九七式中型轟炸機的PZL三七B中型轟炸機。
一架飛的比現在關東軍作爲主力使用的九七式戰鬥機還快的PZL四六A型輕型轟炸機。雖然是原型機，但已經是成熟並準備投產，並具備實戰能力的原型機。就是剩下的十架稍微老式一些的也都是性能不錯的PZL四三式輕型轟炸機。
這種原本準備出口保加利亞的轟炸機比波蘭自身使用的PZL二三有了較大幅度的改進，因爲安裝了大功率的發動機，性能提高了很多。這些輕型轟炸機並非蘇軍繳獲的，而是德軍繳獲後按照協議移交給蘇軍的。但經過德國人細緻的檢修，這些飛機明顯保養的都不錯。對於這些轟炸機，楊震總體上還是滿意的。
而相對不錯的戰鬥轟炸機來說，那些戰鬥機就差點沒有把楊震給氣死。四十八架戰鬥機中除了二十二架是同樣德軍繳獲後轉交給蘇軍的，戰前波蘭爲保加利亞生產的最新型的PZLP二四F戰鬥機之外，其餘的全部是蘇軍原來繳獲的老式PZLP十一式戰鬥機。其中甚至還有六架更早生產的PZLP七式戰鬥機。
這些明顯重新塗裝過的飛機雖然表面看着光鮮，但大部分都存在着零件不全，甚至發動機使用過度的毛病。有幾架飛機的機槍膛線都磨沒有了。那些發動機使用過度的飛機，一啓動冒出來的大量濃煙，遠遠看就像着火一樣，能嗆死人。
讓蘇軍機場上的地勤人員，將飛機發動一下，這些地勤人員還要東拼西湊的從停放在機場一角，明顯爲這些飛機當成零件提供者的飛機身上去找可用的零部件。甚至一架飛機剛一啓動，發動機因爲機體老化，而乾脆燃燒了起來。
至於讓找一個飛行員試飛一下，這個駐紮了蘇軍整整一個飛行團的機場，愣是找不出一個飛行員敢去非這六架老掉牙的P七式飛機。別說這六架老古董了，就是那二十架相對較新，但面臨同樣困境的的P十一式，也沒有一個人敢飛。
機場中的所有飛行員，早在這批飛機抵達駐地的時候就已經達成了一個共識。上級怎麼處理那是上級的事情，但現在打死都是不飛的。從這些飛機不是飛到自己駐地，而是用火車運過來的特別方式上，這些飛行員就知道這些飛機絕對不是什麼好貨色。
爲了保衛偉大的蘇維埃領空光榮戰死是一回事，但是駕駛這些老古董上天后摔死，就是另外一回事了。就算政委的威脅也沒有用，這些飛行員沒有一個肯爲這個尊貴的客人試飛的這些破爛貨的。
最後在科瓦廖夫現在就送全家上軍事法庭的威脅之下，該團參加過諾門罕空戰，並擊落過日軍飛機的領航主任戰戰兢兢的爬上了一架P十一式飛機。也許在他看來，這架飛機老歸老點，但總應該比那些更老的P七型安全一些。
可那裡想到，這架剛剛檢修完的飛機，剛剛一離開跑道，還沒有完全爬上天就在衆目睽睽之下，一頭摔了下來。飛行員雖然因爲離地不高，自身又經驗豐富而沒有什麼大礙，但飛機卻徹徹底底的摔爛了。
經過仔細檢查，才發現這架三六年生產，已經使用了將近四年的飛機的發動機已經到了壽命不說。而且出身英國血統，已經習慣了使用高標號燃油的發動機還對蘇制標號過低的航空燃油表現出明顯的不適應。
看完這些所爲最先進飛機的拙劣表演後，鐵青着臉的楊震一言未發的轉身佛袖而去，再也不看總算明白眼前這位哥們原來對這些飛機都是門清，而滿臉尷尬的科瓦廖夫。
回到駐地後，楊震將航空隊負責人找來開門見山的到：“那些轟炸機可以要，但戰鬥機中除了二十二架P二四型之外，統統全部給他們退回去，一架不要。”
當然這些事情還是楊震現在想不到的。儘管他從此次江北如此大方的舉動中。尤其是一貫自認爲蘇維埃製造的武器是全世界最優秀的武器的江北，居然此次會如此賣力吹噓這次飛機是最新式的戰鬥機這一點上，看出一絲異樣，但他也沒有太往深處想。
對於他來說，航空兵的事情那是將來考慮的。有了自己的航空兵固然可喜，沒有也不是要命的，儘管他心中對建立一支強大的空軍渴望的厲害，但他卻很有自知之明。自己無法制造，購買即無錢也無地方。所以楊震認爲白日夢還是少做爲好。
眼下對於楊震來說，在他心中最重要的事情便是南下去將來任務最重的四分區查看地形，以便爲明年的作戰計劃做打算。