米哈伊爾-格里戈裡耶維奇葉夫列莫夫當年指揮鐵道部隊打得白衛軍和帝國主義干涉軍鬼哭狼嚎，可謂聲名顯赫！裝甲列車的巨大威力在他的手上猶如教科書式般的體現出來：事實也是如此，別克裡耶夫學習指揮裝甲列車的課程時就有葉夫列莫夫當年的幾次經典作戰經過作爲教材。
現在雖然裝甲列車已經不是戰爭的主用裝備，但關鍵時刻還是能發揮強大的威力，而副統帥將72號裝甲列車作爲專列更是對它“老而彌堅”的最好肯定。
其實斯大林比林俊更鐘愛裝甲列車，而這是有原因的：191年7月底，頓河地區的哥薩克白衛軍(4.5萬人、火炮150餘門)首次進攻察裡津（斯大林格勒），企圖奪取這個重要鐵路樞紐和內河港口，與叛亂的捷克斯洛伐克軍團、烏拉爾斯克和奧倫堡的哥薩克白衛軍會合，以打開進攻莫斯科的道路。保衛察裡津的蘇聯紅軍(4.2萬人、火炮120餘門)在當時擔任北高加索軍區軍事委員會主席的斯大林領導下，運用炮兵尤其是鐵甲列車的炮火，依託築壘陣地頑強抗擊，20日突破敵合圍正面，8月26日9月6日發起全線反擊，迫使白衛軍退至頓河右岸。格里戈裡-伊萬諾維奇-庫利克當時擔任第10集團軍炮兵主任職務，指揮炮兵部隊出色的打擊了進攻察裡津的白衛軍，爲贏得察裡津保衛戰的勝利發揮了重要作用，也贏得了“察裡津炮王”的頭銜。
林俊陪斯大林看過幾次電影，知道斯大林喜歡看什麼：只不過有部斯大林非常喜歡的電影這會還沒拍出來——《難忘的1919》。在那部電影裡有一個非常著名的鏡頭：斯大林手持軍刀站在裝甲列車的腳踏板上疾駛而過。歷史上斯大林常常一面看一面感嘆：“當年的斯大林多麼年輕漂亮啊，斯大林當年多麼漂亮。”
電影攝製於1952年，作爲一名老人，常常來點“想當年”也不奇怪，只是有些人把斯大林地這些感嘆當做笑談。
1945年，斯大林前往波茨坦參加三巨頭會議時。他赴會的“座駕”既非戰艦又非飛機，而是由8列裝甲列車車廂組成的豪華武裝列車——飛機會掉軍艦會沉，還有什麼交通工具比裝甲列車更安全舒適的呢？！
正是沒有什麼比裝甲列車更安全，戰爭也許會淘汰它。但國家領導人還會使用它很多年——裝甲列車地生命力強勁，它還將會存在很多年。不僅僅是蘇聯的斯大林，其他一些國家的著名國家領導人也喜歡裝甲列車，而這會中央手頭更是有幾列專供加裡寧等人使用的裝甲專列，以備不時之需。葉夫列莫夫如今不再指揮裝甲列車隊。但對它還有着很深的感情——“普倫雅科夫元帥”號，多麼響亮地名稱！勝利的象徵！會在軍史上寫下濃重的一筆！
林俊也是想同葉夫列莫夫聊聊，接下來將要進行的戰役第3集團軍責任艱鉅而重大，不是二流部隊能夠勝任的。
“民兵集團軍”恰恰能勝任這一重任——現在沒新兵的集團軍根本沒有，就是新戰士在戰爭中也會很快成熟起來，但這需要時間。攻堅需要有經驗的部隊，33集團軍雖然超過百分之七十的人員不是復原軍人就是新戰士，但在人員組成上上絕對能讓一半以上的集團軍司令員眼紅！
33集團軍“複員軍人”的年齡層次基本集中在26至30歲之間，都是曾經在部隊服役5年左右、甚至更長時間地骨幹，回到地方地時間也不長。雖然做爲普通士兵年齡有點偏大。但結合體力和經驗，那可都是能擔任部隊基層骨幹——軍士的人員，怎能不讓其他指揮員眼紅！新兵雖然也不少，但有那麼多的“軍士”帶着，新戰士很快就會成熟起來。
這會林俊就在明確的告訴葉夫列莫夫：“等這次戰役結束，方面軍可能會對33集團軍進行一次大的調整，你手頭的軍士長太多了，所有指揮員都想挖點。”“布瓊尼元帥和我說過，原本是前段時間就要進行調整。從集團軍抽調一半以上的老兵到其他新組建部隊，但時間已經不允許。”
從葉夫列莫夫的語氣中，林俊隱隱感覺他都有點捨不得這麼多的老兵當普通士兵使用——這次戰役結束，不知道還能剩下多少。第33集團軍差不多就是一支“軍士”集團軍，捨不得是正常地。
戰爭還會進行很長時間。軍士培養不容易。
但葉夫列莫夫也不會因爲有點捨不得而變得畏手畏腳——正是這樣優秀的部隊。統帥部纔會給它最艱鉅的使命！
“我看過布瓊尼同志的作戰計劃，總攻開始後。你的部隊將從明斯克右翼奧斯特羅希茨基鎮一線集結地出擊，越過德軍在捷爾任斯科山一線地高地防禦陣地，最後要攻佔斯托爾布奇，擔任最終合攏包圍圈地重任。在你左翼的裝甲部隊無法直接通過扎斯拉夫爾水庫水庫，需要繞行，你們面臨地困難非常大。”
“元帥，我們一定完成任務！總攻發起後，擔任第一攻擊波的兩個師步兵將直接從冰面上通過。在奪取水庫西側德軍防禦陣地後，接應沿湖岸推進的後續重裝部隊，不管我們面對的是什麼，堅決合攏包圍圈！無論法西斯如何反撲，合攏口在斯托爾布奇會像鐵鎖一樣堅固！”
葉夫列莫夫這是下軍令狀了——斯托爾布奇距離明斯克7公里，33集團軍並不是右翼包抄的部隊，而是唯一的穿插部隊，最終的目的就是搶佔斯托爾布奇，切斷德軍退路：斯托爾布奇是明斯克通向佈列斯特的鐵路和公路咽喉！一旦佔領斯托爾布奇，正面近300公里就會像一個大口袋，一旦套上其中的德軍就是冰天雪地裡的困獸！
一個集團軍擔任穿插，因爲這一線德軍是重兵防守——如果等兩翼上百公里外的合圍部隊抵達斯托爾布奇、如果德軍見勢不妙大規模撤退，合圍德中央集團軍羣主力就是一句空話！
形成合圍圈只是戰役第一部，在合圍圈形成後，紅軍將繼續向西南推進，收復巴拉諾維奇是必須的，在白俄羅斯方向上要將德軍擊退150至250公里！其中的戰役將一個接着一個，三個方面軍將共同上演一步世界戰爭史上的壯麗篇章。
伴隨白俄羅斯的全線反擊，北邊的圖哈切夫斯基也將有所動作，只不過沒有朱可夫這邊的轟轟烈烈——預備隊一大半給了白俄羅斯，圖哈切夫斯基只是得到了羅科索夫斯基的部分支援，目前還無法進行一次大的戰役。
但隨着白俄羅斯方向的紅軍進攻，北邊的德軍爲了不被切斷退路，在圖哈切夫斯基的攻勢下後撤一段是必然的：“紅色戰神”手頭兵力有限，現在只能這樣，林俊也沒辦法。但只要一等“紅色旋風”結束，芬蘭那邊就該更知趣，北方面軍至少一半以上的部隊能抽調出來支援圖哈切夫斯基，那會纔是圖哈切夫斯基發威的時候！
對於羅科索夫斯基，統帥部已經有新的安排——西方面軍在戰役達到預期目的後將重新整合成兩個方面軍，他將擔任白俄羅斯第二方面軍司令員。預備隊方面軍到時將有一半以上的部隊歸入白俄羅斯第二方面軍，而布瓊尼元帥可能回莫斯科繼續擔任他的“預備隊司令”。
交談中瞭解到民兵第一、第五師已經抵達第聶伯河右岸支流別列津納河畔的白俄羅斯中部城市鮑裡索夫，正在向西集結，兩天內主力就將抵達奧斯特羅希茨基鎮一線，立即展開；第9、第17、第19師也已抵達白俄羅斯東北部城市奧爾沙以西，最多三天內就將全部抵達預定位置。
炮兵、坦克及其其它配合部隊最晚也將在三天內抵達預定位置，航空力量已經先期抵達各預定機場。
目前同在葉利尼亞的只是集團軍指揮部所屬的兩趟專列，車站外的部隊大部屬於今晚才抵達葉利尼亞轉乘火車的空降第四軍——這次空降兵將主要做爲精銳步兵使用，但其中的空降兵1師將做爲空中突擊力量，是按照標準空降兵裝備準備的。
蘇聯擁有全世界最龐大的空降兵部隊，但在蘇德戰場真正成功的空降作戰並不多，空降部隊也主要當做精銳步兵使用——原因既有運輸力量不足、指揮上等等種種問題，其實最大的問題是：這裡是東線！
德軍的裝甲部隊一大半在東線，空降部隊對上裝甲部隊有可能遭受滅頂之災！（如果巴斯托尼的101空降師對上的是東線德軍，估計半天時間就全玩完了。）但這次朱可夫將使用大規模空降，爲的是奪取捷爾任斯科山一線的高地防禦陣地，爲第33集團軍快速插向斯托爾布奇創造條件。
這是冒險，但值得！