9月2號！
百城。
位於井岡山路東段的百城一中，緊閉了整整一個暑假的大鐵門被刷了一層銀白色的漆面，變得簇然一新，雖然斑駁的鐵鏽已被遮掩住了，不過還是能夠從鐵門下方的槓子上看得到翻卷起來的鐵皮。
一中的大門，真的該換了。
不過今天倒是沒有人注意得這麼仔細，除了張晨，一副吃飽了撐的沒事幹的模樣，一大早就來一中的操場小跑了幾圈。
等他鑽出操場周圍鐵絲柵欄上的那個破開的洞口時，整個一中的校園裡已經鬨鬧得不像樣了。
原本是9月1號就開學，不過今年剛考進一中的新生是2號才報到，所以今天人實在是有些過多，整個一中少說也有將近六十個班，按照一個班六十個人來算，那也有三千多號人，加上覆習班的學生，教職工，沒有四千打死他都不相信。
一中的複習班那是出了名的人多桌子少，一個大教室每次上課都是“擠擠”一堂，一百多號人坐在那裡，連上課的老師都是拿着擴音喇叭。
不過這一切跟張晨當然沒有關係。
廬城一行，張晨似乎蛻變了很多，當然，現在他還是一個即將走進一中課堂的學生，高中生。
不管外面是否風雨洶涌，但是在一中這片並不廣闊但是卻足夠安靜的校園裡，張晨也只是一個高中生，僅此而已。
興許在不遠的將來，一中的校園裡會留下有關張晨的事蹟。但是那時，他肯定已經站在了最耀眼的地方。
百城依舊沒有什麼變化。
新來的那兩位似乎魄力有些不足。整個百城還是一如既往地按照以往的調子在走，既不急促。也不遲緩，但是相對於只隔着幾座山幾條小水河的白鶴而言，百城已經是拍馬難及了。
這次來百城一中報到，張晨就發現了很多人都是從白鶴那邊過來的，雖然現在白鶴那邊的學籍在百城這邊還能跟以往一樣通用，但是已經有家長開始在考慮將來是不是要轉學回白鶴。
以前的壩頭鄉中現在已經拆分成了白鶴一中和白鶴實驗初中，隨即在籌建的中學還有好幾所。
隨着白鶴建設速度的加快，一些基礎的配套設施也開始出現分化，大量私人資金的進入讓白鶴建設的動力也越來越足。
老早的時候。跟着老張家一起發跡的那一批人現在在白鶴地區都算是小有產業了。
跟國內的其他地方不同，原來的白鶴村大量的基礎建設投資都是本地人出資，後來涌入白鶴地區的資金，大都集中在幾塊新開發的商業用地上。
而國家在設立白鶴經濟特區後，作爲專項資金劃撥下來的款子都用來籌建白鶴地區的基礎民用項目。
像是電力燃氣設施，自來水設施，以及特區的市政建設工程，最大的項目就是白鶴火車站和機場的籌建。
如今的白鶴，僅僅是參與建設特區的人口就已經超過了三十餘萬。加上本地人口和已經從外面涌入尋找機會的就業人口，已經接近六十萬人口的大關。
這對於一個剛剛興起建設的城市而言，無疑是一個巨大的考驗。
雖然不再擔任白鶴地區的公職，但是作爲白湖灣商業集團的總裁。張文林一直在籌備白湖灣的投資。
跟以往不同，現在的白鶴已經走上了發展的正軌，上有國家的宣傳和扶持。下有新城市的吸引力，無論是人才還是資金。僅僅是每天涌入的數量都是一個很令人震驚的數字。
雖然老張家通過白湖灣集團掌握了白鶴地區大量的商業用地，但是隨着白湖灣集團的快速擴張。爲了兌現資金，已經有相當大的一部分地皮相繼被張晨授意拍賣了出去。
現在老張家手中還僅剩下的，就只有已經新建起白湖灣商業廣場的那幾處商圈用地了。
當然，還剩下白湖湖畔，那塊令無數第一次看到的人都心醉神迷的明珠。
月半彎！
這裡是以前老張灣人祖祖輩輩都居住的地方，也是老張家發跡的祖地。
張晨從來就沒有想過會把這塊地交給別人來開發，即使是現在，老張灣人也會時常回來看一眼曾經居住了大半輩子的地方，只不過如今的月半彎，早就已經不是當初那個孤零零地只有幾十戶土房子的張灣了。
以白湖灣集團的實力，其實很難獨自開發出這樣一個城中之城。
張文林很明白。
雖然兒子張晨的想法很好，不過真的要建起一座城，老張家目前的實力還是有些不夠，原本他是打算引入外面的資金共同開發的，但是後來張晨給了他一個啓發。
當初白鶴村草創的時候，第一批承包魚塘和大棚蔬菜的村民，有很多現在已經成了一方的小富之家，再加上後來白鶴村擴張的時候，不斷有人加入進來，這些人其實就是最早的白鶴村村民。
對張灣這塊地，也就是現在的月半彎，其實他們的感情要比外面進來的那些人深得多。
在白鶴經濟特區發展的過程中，將來的白鶴到底能夠變成什麼樣子，張文林也不是很清楚，不過有一點是能夠確定的，將來的白鶴肯定看不出當年白鶴村創業的影子。
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所以極有可能，在將來，恐怕只有月半彎這一代還能看到一些老張灣，老白鶴的模樣。
張文林心裡也就萌生了一個想法。
他打算把這些人都聯合起來，共建月半彎，建一座城中城，一座既符合兒子張晨設想的網絡化城市特徵，又保留張灣自然風物特徵的商城。
事實上，月半彎的建造進度一點也不慢。
得益於外圍的白鶴植物園區以及白湖灣和白湖良好的水文條件，現在的月半彎說是一片現代化園林也不爲過。
坐落在白湖的懷抱中，整個月半彎被三縱五橫八條主幹道分成了數個區域，最外圍是環湖的高速公路，面朝白湖，左側的道路一直沿着白湖出張灣，連接到原來的劉楊村，也就是現在的劉楊社區。
而右側的公路，則直接經過老張家屋子後面的杏樹林，跨過新修通的白湖灣大壩，聯通了當初的李灣。
這兩條公路就像是一條絲帶，環繞這月半彎朝兩側飄飛出去，中間的主幹道連接着白鶴大道進入月半彎。
這一條主幹道設計得極爲龐大，寬達五十餘米的主幹道將來會建成整個白鶴地區最大的商業步行街，從進入月半彎的白鶴大道開始一直延伸到白湖灣湖畔的觀景臺。
機動車輛全部被分流出去，這一帶將會仿照後來聞名於世的南京路步行街，現在街道的雛形已經漸漸出來了，兩側合抱粗細的梧桐樹已經開始開枝散葉。
一棟棟中西合璧的大樓雖然被安全設施隔離起來，處於建設之中，但是來來往往的行人都意識到，在這裡，將來極有可能會誕生一個奇蹟。
按照張晨初始的打算。
對月半彎的定位更類似於後來滬城的陸家嘴商業中心或者曼哈頓島的佈局。
不過月半彎也有它天生的不足，那就是面積不足，月半彎的面積雖然談不上小，但是也說不上大，容納二十萬人口工作休閒尚可，但是很難容納超過數十上百萬的人口居住，所以要想在半彎湖畔上建住宅區那肯定是行不通的。
如果建商圈的話，周邊的劉楊、白鶴以及李灣勢必就會成爲主要的居住地。
這樣一來，作爲商區月半彎就有了很大的優勢，無論是人文自然環境，還是景觀環境，依山傍水，交通便利，辦公的舒適性那絕對有足夠的保障。
最令人流連忘返的，就是整個月半彎都坐落在湖畔，而且還是延伸出去兩側都被湖水包圍的湖心位置，湖面上碧波浩渺一覽無餘，朝陽升起和夕陽落下的那種場景非常震撼人心。
張晨見得多了自然不以爲然，但是對於初次來此地的人來講，這裡絲毫不遜色於在一些知名的景區觀日出日落。
當然，如果僅僅是自然風景優勢，那也不足以讓月半彎建成知名的商業中心，白鶴將來走到什麼高度在很大程度上會決定月半彎能否成功。
張晨並不擔心月半彎的前景，未來的白湖灣集團總部已經在月半彎矗立起來了，高達49層的尖塔式建築就像一柄利劍插入空中，雖然還沒完工，但是已經可以想象得到，將來一旦竣工，上層純玻璃架構的建築表面，在朝陽的餘暉下，將會閃耀出怎樣的光彩。
除了白湖灣商業集團，未來的阿里帝國已經被張晨忽悠到了這裡，現在只等阿里的新總部完工，馬雲就會帶領他的團隊入駐。
此外，包括工行、農行、建行、交通銀行等十餘家或公或私營的金融機構也已經簽訂了入駐合同，白湖灣商業廣場以及國內各大頂尖的服裝和酒店也將會在這裡落戶。
張晨有足夠的自信，將來的月半彎，絕不會遜色於世界各大知名的經濟圈。