第672章 跟寶馬的合作意向
“給我們尉來多一些板面啊，還有啊，讓你們的同事給我拍得帥一點。”
難怪老丁同志陪着他逛了半天展，原來是想幫着豬廠報道小組拿一個專訪。
作爲此次車展的官方戰略合作伙伴，豬廠在此次羊城車展報道當中享受很大的優勢。
成名至今，檀錦程接受過不少媒體的採訪，但是想拿到他的專訪還是很難的，互聯網企業至今還沒有哪家拿到過檀錦程的專訪，就是他自己旗下的開心網都沒有拿到。
豬廠報道組自問沒這個能力拿到檀錦程的專訪，於是便找到他們的領導反應，看看老闆能不能出面。
“別囉嗦，排面少不了你的，趁着午飯時間咱們來個簡短的專訪，給哥個面子。”
老丁也不確定自己如果直接正式的提起檀錦程會不會接受，只能是用這種半耍賴的方式，一般情況下大家是朋友，這種情況之下不太好拒絕。
檀錦程還真沒法r拒絕這種邀請，好歹人也陪你逛了大半天的展會了。
“行吧，給你們一個小時吧，下午的話我還有事兒。”
“哈哈，老弟敞亮；走，哥哥坐東，咱們吃飯去。”
企業家都是有自己的堅持，檀錦程爲什麼不樂意接受互聯網媒體的專訪他不得而知，但肯定有他自己的原因，老丁也知道這麼做有些不厚道。
除了在版面上補償尉來汽車一些，別無他法。
一個上午，檀錦程逛了好幾家車企的展臺，去大衆展臺試駕，買了幾輛BYD的汽車，
不過下午他是真沒空了，下午他得華晨寶馬的高層有個見面。
說起來這事兒還得感謝BYD，或許王老闆在意識到他們自己一家搞新能源花費太多又太慢了，也或許是因爲今年的合適時機。
採用自家磷酸鐵鋰電池，又採用了DM雙模混合系統的F3 DM開發成功之後，BYD在磷酸鐵鋰電池方面有了一定的技術積累。
而這時候，戴姆勒拋來了橄欖樹，提出與BYD合作開發，由BYD提供動力總成和電池組件，戴姆勒負責整車和內飾設計。
郎有情妾有意，在純電方面都有合作意向的雙方就在今年成立了一家合資公司，各自佔股50%。
一個全新的電車品牌騰勢也就成立了，定位於高端。
爲了適應國內市場，王牌車企主動試水新能源，戴姆勒行動了，寶馬也不甘落後。
當下國內市場在磷酸鐵鋰電池方面有所研究的就那麼幾家，跟汽車相關的公司更是少之又少，僅僅只有BYD還有歸屬於閃馳集團的航新時代。
BYD已經有了合作對象了，品牌都成立了，寶馬除了航新時代也沒有更好的選擇了。
不過不知道是不是出於對航新時代技術的不信任，還是說寶馬要保守一些，這一次對方只是向檀錦程發出了見面詳談的邀請，具體的內容沒有透露。
出面跟檀錦程談的是華晨寶馬的一位高層，爲了這次見面對方也是特意來到了羊城車展。
正好兩家公司的展臺都在同一個區域，上午的時候檀錦程已經跟對方約好了下午會面的時間。
“你說說你，多呆兩天不行嘛，哥還打算帶你好好玩玩呢，羊城你來過這麼多次，應該還沒好好玩過吧。”
“哈哈，最近不玩，也不太想出差，我老婆懷孕了呢，沒什麼事兒我就呆在北倉了，哥你要是有空就回甬城去，到時候我請你。”
“嗯？弟妹懷孕了？這麼早的麼？我記得你才24歲的吧？”
老丁是真的驚訝了，沒記錯的話顧清清應該才22歲吧？這倆年輕人還真是特殊，這麼年輕就急着生孩子。
“嘿嘿，我之前不是說過嘛，要結婚要生孩子就趁早，要不乾脆就當個黃金單身漢。”
“你的理論總是跟別人不一樣，隨你吧。”
“我說的是真的啊，我這樣的身家只能是個例，但如果是普通人的話，咱們就從試錯成本來說，你20來歲結婚了，過不下去了還能止損，而那時候你也不到30歲，正好可以重新開始。”
“生孩子也是一樣，頭胎不聰明瞭可以再生個二胎，現在二胎管得也沒那麼嚴了。”
老丁同志只覺得檀錦程是在狡辯，但仔細想想似乎又有些道理，普通人試錯的成本太大，年齡越大越沒有機會試錯，一次的錯誤可能就是兩個家庭的一生。
由於中午有專訪，午飯檀錦程特意要求不要搞得太過浮誇，簡單的吃了個便飯之後，便開始了正式的專訪。
“檀總接受過很多專訪，但是互聯網媒體的專訪還是第一次，您旗下的開心網都沒有邀請到您的專訪，能說說原因嗎？”
檀錦程朝着在一旁看熱鬧的老丁撇了撇嘴。
一上來就是這麼尖銳的問題，不愧是一直喜歡搞事兒的豬廠新聞部門。
不過嘛，比不要臉，檀老闆從來不輸給旁人：“因爲我是一個低調的人啊。” 這話說了跟沒說一樣，不過記者或者說是老丁都不敢反駁啊。
其實要應對採訪也很簡單，那就是廢話文學，大多數的企業家都會這招，說了一大堆，但其實什麼都沒說，放在聽不懂的人那裡貌似好像還很有道理一樣。
外加就是再配一點雞湯，這年頭對於雞湯還沒有那麼的反感，適當的說一些會顯得比較勵志。
不過涉及到專業問題檀錦程還是會認真回答的。
“悅馳A1能夠受到消費者如此喜愛，這是我們沒有想到的，也是對我們最大的激勵，尉來全體上下會認真做好品質，服務好每一位客戶。”
“悅馳無懼於任何競爭，尉來汽車是一家成立不久的新興車企，而這也是我們的第一款自主車型，競爭不過市場上的成熟品牌也並不丟人。”
“銷量？當然是多多益善啊，不過從目前的訂單形勢上來看，2009年我們的銷量預期應該會在1.5萬輛以上，這是一個非常不錯的成績。”
畢竟是汽車方面的採訪，記者多多少少想問出點東西。
“檀總，這次羊城車展有一個很火熱的詞，那就是新能源汽車，而據我們的瞭解，您在上午的時間裡也訂購了幾輛BYD F3DM版。
您之前也宣稱過尉來會進軍新能源汽車行業，不知道貴公司目前正在熱賣的車型悅馳A1是否有開發電車版本的計劃？”
“悅馳A1暫時沒有開發電車版本的計劃，不過我們在新能源汽車方面已經有了計劃，最遲2011年我們的新能源汽車就將上市。”
“貴司有開發轎車車型的計劃嗎？”
“未來的事不好說，但是目前是沒有這個計劃的，我們尉來還是一家小型車企，無論是產能還是企業規模都達不到像其他自主品牌那樣全線出擊，專注做好現有車型，給客戶最好的服務纔是關鍵。”
“未來怎麼看？未來的話當然是希望我們的企業越來越好，也希望我們的自主品牌越來越好。”
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專訪到了這裡，全程圍觀的丁老闆纔算是露出點笑意，不是對檀錦程不滿，而是對自家員工的不滿。
問些玄而又虛的問題，還有一些八卦問題，能難得住小檀這個滑頭？
搞搞虛頭巴腦的可以，但是專業性還有待加強啊。
現在這場面就對了嘛，跟汽車有關的那就問汽車方面的啊，正常來說爲了宣傳悅馳，小檀是不介意在這一塊兒多聊聊的。
“好了，非常感謝檀總能夠接受WY汽車頻道的專訪，在此也祝悅馳系列持續大賣！”
一個小時的時間很快，專訪到這裡就結束。
老丁從燈光後面走了出來，跟檀錦程握了握手，隨後又對採訪的主持人打趣道：“就應該像後半程那麼問的嘛，老是問一些八卦有什麼意思，要聽八卦找我啊，我還是知道一些的。”
“拉倒吧，我能有什麼八卦；行了，就這樣吧，我得走了，稿子別給我斷章取義哦。”
不想接受互聯網媒體的專訪很大一部分原因其實是前世對自媒體的陰影太深，自媒體簡直就是斷章取義的典型。
這年頭雖然自媒體不發達，但互聯網搞噱頭的尿性檀錦程再清楚不過了。
說起來這鍋很大一部分原因還得怪檀錦程自己，很多前世那些互聯網的噱頭都被他給提前搞了出來。
對比起上一世，這一世零幾年的互聯網要顛得多，震驚體都被檀錦程提前給搞出來了。
“放心，估計你這會兒也沒時間，到時候稿子我親正把關，不會給你們抹黑的。”
“那就行，我得先走了。”
“你這麼急幹什麼？”
丁老闆有些詫異，看展沒有必要這麼急的吧？
“哦，約了人談事兒，一會兒遲到了不太好。”
這一次來的是華晨寶馬的CEO魏嵐，級別相當之高，爲了拿下這次的合作，檀錦程不想給對方留下不好的印象。
在新能源發展的初期，有一個強力的合作伙伴，對於尉來而言是至關重要的。
“那行吧，約了人談事兒，那就不好耽誤你了，這次謝謝你了。”
當紅企業家的第一次網絡專訪，這噱頭對於豬廠新聞部來說，也是一個可以炒作的熱點，小檀是真的給面子呢。
“說什麼呢。”
(本章完)