菲律賓人下的本錢不可謂不大，內閣的旅遊部長和交通部長再三的向林錚暗示，只要林錚願意接手菲律賓航空公司或者願意爲菲律賓航空公司的融資提供擔保，他們願意免費送給林錚一架波音737-400……林錚看上哪架就是哪架，在菲律賓航空公司的機隊裡，最新的兩架波音737-400是6年前購入的。
“你是怎麼想的？”回去的路上，譚娜興致勃勃的向林錚問。
“還能怎麼想，運營一個航空公司？”林錚苦笑着搖搖頭：“說實話，我還真沒這個想法，行業跨度太大了，這裡面的水很深，不是有錢就能玩得轉的。”
林錚的這個回答並沒有讓譚娜感覺意外，她只是點點頭：“那你怎麼沒有乾脆拒絕他們？”
“說不定國內會有什麼想法呢？反正只是順手人情而已，聽聽國內的意思再說吧。”林錚無所謂的道。
菲律賓航空公司到底是個什麼情況他不清楚，但他並不能排除國內對菲律賓航空公司有些想法的可能，也正是因爲這一點，在和菲律賓人談的時候，林錚的態度才含含糊糊，既沒有給菲律賓人一個肯定的回答，也給了菲律賓人想象的空間……至於菲律賓人會不會在背後罵自己是個棒槌，那就顧不得了。
“也好。”想了想，譚娜點點頭。
……
林錚對菲航不感興趣，可國內方面的反應卻明顯的有些異常，當天晚上，竟然有位民航華東局自稱劉濤的傢伙將電話打到了林錚的手機上……毫無疑問，林錚的電話號碼是被高層轉交給給這傢伙的。
林錚隱約對這傢伙有些印象，似乎是民航華東局的副局長還是黨組書記來着，似乎還在國航那邊兼這有個什麼官，具體的崗位記不清了，但絕對是民航華東局的核心高層之一。
讓這麼一位來和自己交涉，國內方面對這件事可真是夠重視的。
知道現在時間很晚了，劉副局長……我們姑且就當他是副局長好了……的語氣很客氣，“林總，國航對收購菲律賓航空比較感興趣，您能和我說一下您瞭解到的情況麼？”
“想要直接收購恐怕很難，”聽懂了對方話裡面的意思，林錚很不看好他們的想法，不過這並不是他關心的，直言道：“菲律賓航空公司的董事長陳永栽先生的願望是提供貸款擔保或者出售部分股份，這部分股份應該是以不影響他對菲航的掌控爲基礎，我認爲對於國航而言，這種程度的收購意義不大。”
“是這樣啊……”劉副局長那邊沉默了起來，思考了片刻，才又道：“菲律賓航空公司的董事長陳永栽先生是華人，能不能從這個角度想想辦法？”
“我覺得希望不大，”林錚斷然否定了劉副局長的想法，道：“雖然我和陳永栽先生接觸的時間很短，但通過今天晚上的這個宴會，我能感覺的出來，不論是陳永栽先生還是菲律賓高層，他們對國內資本似乎都非常的警惕。
至於陳永栽先生，他雖然是個華人，但就我看到的來說，似乎他骨子裡絲毫沒將自己看做是一個華人，而是將自己看成了是一個菲律賓人。當然，如果國航有更多戰略層面的考量，和菲航方面接觸一下總不是壞事。”
對方顯然聽懂了林錚話裡面的意思，沉默了片刻，這纔對林錚道：“謝謝林總，如果可以的話，還麻煩林總多在菲律賓逗留一段時間……”
“劉局，實在是不好意思，”不等這位國航的領導把話說完，林錚很不給面子的拒絕了他的請求，道：“公司的事情很多，我最多隻能在這邊呆兩天，如果國航真的對菲律賓航空公司感興趣，您最好安排人過來。”
林錚心裡是有些生氣了：你丫用人用的還真是夠順手的啊，隨口就給哥們安排活兒？開什麼玩笑呢，哥們一分鐘幾十萬上下的人，呆在這鳥不拉屎的地方給你們打下手？！怎麼想的？誰給你這麼大的勇氣？
林錚的態度劉副局長聽的愣了一下，才反應過來林錚不是自己能夠隨便指使的人，鬱悶的咂咂嘴，嘆了口氣，道：“那真是太遺憾了，不過這兩天就麻煩林總了。”
能夠給自己幫兩天的忙，林錚已經很給自己面子了，他的確不能要求林錚更多。
“等一下……”譚娜忽然輕輕拽了一下林錚的衣袖，對林錚比劃了這麼一個口型。
什麼事？林錚一怔，隨即捂住話筒，輕聲問道：“什麼事？”
“耗子不一致都說想要擴展航空運輸的麼……”俯在林錚的耳邊，譚娜輕聲的道。
……我怎麼把這事兒給忘記了？！林錚拍了拍腦門。
隨着佳吉快遞業務範圍的擴大，公司對速度和時間的要求也越來越高，陳浩不是一次兩次的和林錚提起過這件事，說如果公司能夠有自己的機隊就好了。
現在的佳吉快遞，爲了提升自己的快遞速度，與國內各大航空公司合作，長租的他們的航空集裝箱以及一些定期航班固定的航運重量比，比如一架全客型波音737-300的底層貨倉載重是2.5噸，佳吉快遞則直接長期承包了其中1噸的載重。
這個辦法當然也不錯，可航空公司是要賺錢的，不管是長租航空集裝箱還是長租運載比重，這個價格都不便宜，陳浩不止一次的和林錚說，如果公司有自己的飛機那就方便的多了，不用多，哪怕有三架波音737-300都能讓整個運輸成本下降20。
有自己的機隊的快遞公司也不是沒有，大名鼎鼎的聯邦快遞旗下有好幾百架貨運飛機，是波音公司最大的客戶之一，幾年後國內的幾大領頭羊級民營快遞公司也先後購置了自己的貨運飛機，但當前，民航總局根本就不肯放開這個口子，林錚此前也和民航總局的領導就這個問題討論過好幾次，但無一例外，每一個人都把腦袋搖的跟搖頭風扇似的……也是，誰願意把嘴裡的肉往外推呢。
只是距離上次陳浩和林錚提起這件事的時間有點長，知道民航總局不肯鬆口，林錚也就只能等時機成熟再說，如果不是譚娜的提醒，林錚竟然給忘記了。
沉吟了一下，林錚忽然問道：“劉局，我問個事，這件事對國航很重要？”
雖然不明白林錚爲什麼忽然轉了口風，但不管是什麼原因，林錚態度上的轉變都是國航希望看到的，來不及思索，劉副局長毫不猶豫的道：“非常重要，領導們對這件事很重視!”
至於領導爲什麼對這件事很重視，劉局長沒說，林錚沒識趣的不會去問，思索了片刻，林錚道：“這樣吧，我在這邊呆5天，你們儘快安排人過來，最好是那種沒有明顯的官方背景的人。”
“我明白，”劉局長會意的道：“謝謝你林總，你幫了我們大忙了。”
掛上電話，林錚對譚娜撇撇嘴：“希望這傢伙到時候還能謝的出來。”
譚娜抿着嘴笑。
……
陳永栽對林錚的到來重視到了極點，第二天他有事不能陪同林錚去看那兩架準備給林錚的波音737-400，不但親自打電話來向林錚致歉，還特意安排了自己的兒子過來陪林錚。
陳永栽的兒子看上去和陳永栽一點也不像，陳永栽是個乾乾瘦瘦的小老頭兒，給換身補丁摞補丁的衣服，都不怎麼用化妝就可以去扮演六七十年代的黃土高坡中老年羣衆了，可陳大良卻白白胖胖的，皮膚油光水滑，頭髮一絲不苟的向後梳理着，腦袋上的髮蠟之多絕對能跌斷蒼蠅的好幾條腿，一看就是典型的養尊處優的豪門子弟。
“陳先生太客氣了，”和陳大良握着手，林錚道：“陳主席隨便幫我們安排個人去看一下就成的，怎麼好意思勞動陳先生？”
大概是被自己老子再三叮囑了，又或者是林錚的名頭太過響亮，陳大良對林錚的態度異常客氣，絲毫沒有豪門大少那種高高在上的倨傲，教養很好的樣子，客氣的對林錚道：“林先生不用這麼客氣，林先生在美國取得的成就是我們所有華人的驕傲，東南亞地區的朋友在談起林先生的時候都非常的欽佩，大家都希望林先生這次能夠多呆些時間。”
這就是變相的邀請了，能夠和東南亞的華人富商羣體結識，林錚找不到拒絕的理由，笑着點點頭：“能夠和東南亞的前輩們學習，這是我一直的夢想……”
兩人一路上聊着，車子很快就到了馬尼拉國際機場，通過特別通道，車子一路暢通無阻的進入了機場北面的停機坪，面前的停機坪上擺放的10多架各式飛機，其中佔比例最多的是一種兩臺發動機在機身尾部側面的機型，大約有6架。雖然林錚看不出來是什麼機型，但這種尾吊發動機的佈局是典型的50年代末期至70年代初的西方民航飛機設計風格，顯然這幾架飛機有些年頭了，看上去異常老舊……
陳大良的語氣有些感慨，有些悲傷：“林先生，就是這裡了。”