林浩然聞言，笑着回答道：“包叔叔，您真猜對了，不過目前移動信號覆蓋還不完善，相關建設仍在進行中，我拿的是測試機，目前也僅能在中環、銅鑼灣一帶撥打電話。
這次是臨時決定來拜訪您，所以也沒給您帶一臺，等我回去，找香江電話公司那邊要一臺，到時候親自給您送過來！”
包裕剛聽了，眼睛瞬間一亮，移動電話對普通人而言，用處的確不算大。
可對他們這些商界人士而言，移動電話的便捷性實在是有着極大的吸引力，作用不容小覷。
要真遇到公司重要的事情，如果沒有及時接打電話，損失可就慘重了。
他爽朗大笑，連聲說道：“好好好，那我便不客氣啦，沾沾你的光，能早早用上這傳說中的新科技！”
“不過是件小事罷了，不值一提。”林浩然搖頭說道。
兩人一邊品茶，一邊繼續暢談。
“浩然，說起來，人生真的很感慨，我還記得三年前，我深水灣沙灘遇到你的情形，那時候，你不過是一位不知名的年輕人。
可誰曾想到，短短不到三年時間，你就獲得如此之大的成就，如今，財富實力比我都要強了，最讓我驚訝的是，纔去日本才幾個月時間，就賺了日本人這麼多錢，這點你包叔叔我，不得不佩服！”包裕剛有些感慨地說道。
三年前，他在沙灘上與林浩然相識，當時就看得出這年輕人談吐不凡，必定成爲人上人，所以還特意交好這年輕人。
可之後，林浩然的表現，完全超乎了他的想象。
不僅僅利用他們包家與怡和洋行之間的九龍倉之戰狂賺數千萬，後面的石油危機，更是提前以先見之明囤積大量的石油，石油危機爆發後，便賺得盆滿鉢滿，僅僅依靠囤積的石油所賺的錢，就是他包裕剛也羨慕不已，這可是幾十億港元啊！
可誰曾想到，後面一件又一件的事情，更是讓他每次都震驚不已。
時至今日，包括在他在內的香江人，彷佛覺得，林浩然不管收購什麼公司，不管賺多少錢，好像都是正常的事情般。
而他包裕剛，在九龍倉之戰中，雖然成功從怡和洋行手中奪過了九龍倉的控股權，但是代價是難以想象的。
他們包家不僅僅幾乎耗盡了自己的資金，更是向匯灃銀行貸了足足21億港元，才最終徹底成功拿下九龍倉。
如今，事情已經過去一年多時間，可他們包家卻還未曾從中走出來，這一年多以來，不斷拋售二手巨船，他那世界第一船王的稱號，在大量拋售船隻之後，已經有點名不副實了。
林浩然收購置地集團、收購港燈集團等等，哪個市值、難度比九龍倉差？
沒有！
可人家林浩然每次收購卻是完全沒有損失慘重的樣子，反而越收越多錢。
反觀他包裕剛，收了家九龍倉，幾乎要了包家半條命。
說他不羨慕林浩然，那是不可能的事情。
不過，包裕剛卻是一點都不後悔，畢竟，九龍倉所擁有的資產，是非常可觀的，僅僅是一個海港城，就價值不菲，未來成長空間巨大。
況且，他們包家拋售船隻，可不僅僅是因爲收購九龍倉導致負債的原因。
更重要的是，包家看到了航運業即將到來的蕭條期，尤其是石油價格波動對船運市場的潛在衝擊。
提前拋售部份船隻以回籠資金，便可以規避債務風險。
包家通過拋售船隻優化資產結構，爲後續市場波動預留緩衝空間，這一決定，就連林浩然都非常佩服。
畢竟，在70年代末期，他們就打算棄舟登陸了，而在那時候，航運業中，除了他包包家，誰會想到航運業會即將步入蕭條？
最重要的是，他們包家當年可是世界第一船王，能夠捨棄這個榮耀稱號，絕對是需要極大的魄力和遠見卓識。
這份決斷力，可不是一般人能擁有的。
想得越多，包裕剛對面前這位晚輩，就越敬佩。
真是應了那句老話：長江後浪推前浪，一代要比一代強啊！
而林浩然聽到包裕剛的誇獎，微微一頓。
他們包家那“寧可少賺錢，也不去冒險”的經營哲學，也讓林浩然學到了不少東西。 他林浩然也是得到了包裕剛的不少幫助，這才能夠這麼短時間獲得這麼大的成就，說起來，他林浩然也該要好好感謝包裕剛纔對。
“包叔叔，誰誇我我都能承受，可您誇我，我就有些受寵若驚了。我林浩然能有今天，離不開您當年的提攜和指點。
日本豐田汽車這事，那不過是運氣好罷了，說實話，我原本只是看好豐田汽車的未來，剛好我帶了不少資金去日本投資，且見豐田汽車的股價受到美日汽車貿易談判的影響，不僅僅賣單多，價格還不算高，這才決定暗中大量收購豐田汽車的股份。
我也想不到，談判結果出來之後，居然會是這樣的結果，豐田汽車的股價不僅僅大漲了，甚至財團們還搶着要收購我的豐田汽車股份。
看在才投資兩個月就能賺那麼多的份上，我也只能把股票賣給日本財團了！”林浩然半真半假地笑着說道。
他把一切原因都歸根到運氣之上。
包裕剛聽後，露出一抹意味深長的笑容：“浩然啊，你這‘運氣’二字，可真是謙虛得過了頭。在商場上，哪有那麼多純粹的運氣？
我看啊，是你眼光獨到，膽識過人，再加上那麼一點點恰到好處的時機把握，這纔有了今天的成就。”
他頓了頓，繼續說道：“就像當年我投身航運業，也是看準了時機，一路拼搏纔有了後來的局面。而你，在石油危機、黃金期貨、日本投資上，哪一次不是精準預判，果斷出手？這可不是一般人能做到的。”
林浩然被包裕剛的話逗樂了，他笑着擺擺手：“包叔叔，您就別再誇我了，再誇下去，我都要飄起來了，其實，我還有很多地方要向您學習呢。
比如您當年在九龍倉之戰中的那份果敢和決心，還有您如今拋售船隻、優化資產結構的遠見，都是我望塵莫及的。
所以，不管如何，包叔叔您永遠是我林浩然最爲敬佩的商界前輩！”
如今，航運業其實還沒有進入非常嚴重的蕭條期，可隨着石油危機的嚴重化，很多人已經逐漸看出來蕭條的跡象了。
可即便如此，許多航運公司卻依然還在盲目發展。
比如香江的另外一個世界船王董家，如今就在不斷擴張船隻數量。
而他們新增的不少船隻，居然是從包裕剛旗下的環球航運集團購買的。
由此可見，並不是每一位航運人，都有包裕剛那種魄力，能夠在危機來臨前果斷抽身，優化資產結構，甚至不惜放棄世界第一船王的榮譽。
而像董家這般盲目擴張，看似風光無限，實則不過是在危險的邊緣試探罷了，試錯了，結果就是非常慘重的。
“咱們也別在這相互誇獎了，聊點別的！”見林浩然反而誇起他來，包裕剛不禁說道。
“那好吧，包叔叔，我聽聞你們最近又賣了不少貨船，想必九龍倉欠下的債務，應該也快還清了吧？”林浩然好奇地問道。
這點，其實是別人的私事，不過林浩然之所以這麼問，也是出於對包裕剛的關心，如果對方需要他幫助，他不介意助包家一臂之力。
包裕剛聞言，苦笑道：“哪裡可能這麼快還清？收購了九龍倉之後，我們包家相當於接盤了海港城那個無底洞，我們不僅僅一邊要還債務，一邊要投入大量的資金建設海港城，到現在，九龍倉還未給我賺過一分錢！”
海港城位於尖沙咀，實際上第一期早在六十年代就已經開業了，當時九龍倉將貨倉碼頭轉移至葵涌，在原貨倉碼頭的土地上蓋起了一座商場——海運大廈。
到70年代，面對土地價格的暴漲，九龍倉開啓海港城計劃。
不過，正是因爲啓動了這個計劃，導致九龍倉的原本明明每年都通過旗下產業收租不少，卻最終都投入了海港城這個無底洞，從而導致九龍倉因爲每年幾乎沒有利潤，股價也一跌再跌，這纔有了李加誠和包裕剛相繼覬覦。
等包裕剛接盤了九龍倉之後，他也深深地感受到了海港城的投資有多大。
依靠九龍倉自身每年的利潤，想要快速建好海港城二期，根本不可能。
因此，在包裕剛收購了九龍倉之後，九龍倉的的自身資金依然不能幫助包裕剛解決負債問題，因爲九龍倉產生的利潤，還得繼續投入海港城的建設當中。
“包叔叔，這樣可就相當於這幾年都得讓您寸步難進啊！”林浩然驚訝地說道。
九龍倉那邊又不能給包裕剛提供任何的幫助，環球航運集團那邊，又遇到航運業蕭條期，這樣一來，包家這幾年日子的確難過。
難怪這兩年包裕剛這位原來的香江首富，都開始低調起來。(本章完)