第530章 斯柯達的生存法則

華夏駐捷克斯諾伐克大使館的會議室內,面對顧建斌咄咄逼人的問題,趙國陽倒是顯得很沉穩。

等這位大佬問完話之後,趙國陽就一本正經的解釋道:“顧公使,這個問題,其實在國內的時候,我就已經給大家分析過了。”

“沒錯,鬆汽集團、一汽集團目前和‘大衆’、‘奧迪’的合作,很愉快,也很成功。”

“但是,我們也要注意到,在和這兩家汽車巨頭合作的時候,咱們國內的汽車企業,是處於完全的劣勢地位。”

趙國陽面色有些凝重的說道:“老實說,在和‘大衆’、‘奧迪’的合作中,咱們國內車企,更多的是扮演的一個‘代工廠’的角色,全無任何技術可言……”

趙國陽這話雖然是事實,但是還是有些刺耳。

一旁的毛志春、吳建龍兩位大佬聽了這番話之後,神情就都有些不自在。

倒是顧建斌,似乎沒有想到趙國陽說話會如此坦誠,當下就微不可查的點了點頭。

趙國陽的闡述還是繼續,他歇了口氣,繼續開聲道:“爲什麼要收購‘斯柯達汽車公司’的股份,理由很簡單。”

“咱們國內的汽車企業,不能僅僅滿足於國內汽車市場的虛假繁榮,而應該將目光放得更加長遠一點。”

趙國陽的目光射向顧建斌,誠懇的出言道:“顧公使,我一直認爲,以咱們華夏現在快速發展的經濟形勢,和龐大的人口基數,就算是鬆汽集團、一汽集團這樣的國內車企按照現在這樣的模式發展下去,利潤也一定會很豐厚。”

“但是,這些利潤是建立在什麼基礎上,咱們也都是心知肚明。它們並不是因爲咱們國內汽車製造業的水平提升產生的,而是因爲市場的龐大,和國家的關稅保護政策。”

趙國陽的這番比較激烈的言論說出來之後,包括孟良玉、顧建斌在內大使館的所有幹部,全都露出了一片驚容。

對於他們的神情變化,趙國陽並沒有太過在意。

他繼續說道:“在我看來,國內汽車企業的利潤固然重用,但是假如咱們一直滿足於給國際汽車巨頭當代工廠,卻沒有一顆提升汽車製造水平的雄心。”

“即使再過二十年、三十年,咱們也依舊只能是人家的代工廠……”

“當然了,我的意思並不是說提高國內汽車製造水平,只有收購‘斯柯達汽車公司’這一條路。但是,這確確實實是咱們眼下最好的一個機會……”

說完最後一句話,趙國陽就將對顧建斌禮貌的點了點頭,示意自己要講的就這麼多。

坐在他對面的顧建斌認真的看了他好一會兒,這才緩緩出聲道:“趙研究員你的這個理由,我之前確實沒有想到。”

“雖然現在對你這個‘小魚吞大魚’計劃能否順利實施還有疑慮,但是你的思路,絕對是正確的!”

一旁端坐的孟良玉,聽得自己這位固執的手下終於說出了肯定的話,總算是暗暗鬆了口氣。

會議室裡沉默了好一會兒,大使館的很多人,都將注意力放到了眼前這個年輕人的身上。

經濟參贊吳宜昌喝了口水之後,就對趙國陽發問道:“趙研究員,剛剛聽了你的這番解釋,咱們對於國內汽車企業聯合起來收購‘斯柯達’的股份,已經完全沒有異議了。”

“下面僅剩下的問題,就是咱們如何來和其他國際汽車巨頭來競爭了。”

“據我所知,‘斯柯達’汽車公司去年一年賣出了十八萬輛車,其總銷售額,差不多是四十億美元……”

吳宜昌是搞經濟出身,他對“斯柯達汽車公司”這些數據的瞭解,並沒有出乎大家的意料之外。

迎着衆人的目光,吳參贊繼續開聲道:“四十億美元這個數字,雖然只有‘大衆集團’的十分之一左右,但比起咱們國內的任何一家車企的年營業額,都是要多得多。”

“雖說‘斯柯達公司’目前遇到了一些資金上的麻煩,但是它就算低價拋售的話,我們估計其總體售價,也不會低於‘一百八十億’美元。”

“當然了,‘斯柯達公司’未必會全部拋售自己所有的股份。但是至少,咱們想要這件事情能夠成功的話,估計至少得準備上百億美元。”

說到這裡,吳宜昌就向毛志春、吳建龍二人投去的疑問的目光:“毛董事長、吳董事長,以我對國內汽車企業經營狀況的瞭解,即使是鬆汽集團、一汽集團聯手,怕是拿不出這麼一大筆錢吧?”

毛志春、吳建龍雖然有些尷尬,但還是老老實實的開聲道:“吳參贊你是對的,我們鬆汽集團、一汽集團全部動員起來,也不過就湊了‘一百億’的一個零頭罷了……”

吳宜昌對此是早有預料,當下就又轉頭凝視着趙國陽道:“趙研究員,既然資金的缺口這麼大,爲什麼你看上去卻是信心滿滿呢?這是我比較好奇的地方!”

吳宜昌問完之後,毛志春很快就接口道:“吳參贊,這個情況我來給你解釋一下就成!”

在吳宜昌和大使館其他幹部的好奇目光中,毛董事長就一五一十的解釋道:“事實上,趙研究員計劃中的‘小魚’,並不僅僅是我們鬆汽集團和一汽集團。”

吳建龍也點頭應和道:“是啊,吳參贊!在新成立的‘華夏汽車集團公司’中,我們一汽集團和鬆汽集團分別只佔據了5%和8%的股份。”

“其餘份額,則是松江市浦東新區建設公司,以及我們遼東省春城新區投資建設公司分別佔據的……”

吳建龍這番解釋過後,大使館這邊的衆人就立刻明白過來。

顯然,這個“華夏汽車集團公司”的成立,更多的是從國家利益的層面考慮,並不是僅僅鬆汽集團、一汽集團兩家子的事兒。

毛志春、吳建龍二人的這番解釋,徹底讓大使館這邊幾位領導的顧慮消失了。

一直沒有發聲的孟良玉在聽了兩位汽車製造業大佬的解釋之後,就笑着對杜義濤說道。

“老杜,有國家的支持,看來你們這一次過來,對‘斯柯達汽車公司’的收購,是勢在必得啊。”

杜義濤嘿嘿笑了兩聲,伸手指了指趙國陽道:“老孟,有趙研究員在,我對咱們這次的任務,是非常有信心!”

話說到這個份兒上,大使館的這些經濟專家,對於趙國陽這個“小魚吞大魚”的計劃,已經沒有了任何懷疑。

就連一直不怎麼看好趙國陽的顧建斌,也搖頭晃腦的嘆息道:“這個計劃要是能夠成功,對咱們國內汽車工業的發展,真能起到舉足輕重的作用啊!”

聽了他的言語,大使館商務參贊苗家偉就向趙國陽提出了自己的疑問。

“趙研究員,你的這個計劃,從理論上來說,是完全有可行性的。”

“但是,你想過一個問題沒有,‘斯柯達汽車公司’或許只需要引入一部分資金,來改善一下目前的經營狀況呢?”

苗家偉的這個問題雖然意猶未盡,但是趙國陽還是一瞬間就明白了他的意思。

他輕輕點了點頭道:“苗參贊,你的意思我明白。你是擔心‘斯柯達汽車公司’這邊,並沒有出售過半股份的打算。”

“那樣一來,咱們收購對方的股份,就失去了意義是不是?”

苗家偉“唔”了一聲,點頭道:“沒錯,趙研究員,這就是我擔心的地方。”

趙國陽微微一笑,不緊不慢的解釋道:“苗參贊,在回答這個問題之前,請容許我簡單講一講‘斯柯達汽車公司’的一些歷史……”

“1895年,捷克斯諾伐克首都布拉格市郊的一處小房子裡,一家很小的自行車廠開始了自己百年的旅程。”

“機械師瓦茨拉夫?洛林和商人瓦茨拉夫?克萊門特二人攜手,建立了一家名爲‘L&K’的毫不起眼的小公司。”

“隨後,1900年,他們開始生產摩托車。五年之後,他們又開始生產汽車……”

“很快的,因爲第一次世界大戰爆發,汽車生產受到阻礙,‘L&K’公司的實力也被削弱。”

“戰後,爲了恢復往日的聲譽,瓦茨拉夫?洛林和瓦茨拉夫?克萊門特二人找到了當時國內最大的工業集團,從事農業機械、飛機發動機及卡車生產的斯柯達?佩爾森集團,從此開始生產以斯柯達爲品牌的汽車。”

“這是斯柯達汽車的開端,也是‘L&K’時代的結束。而瓦茨拉夫?洛林和瓦茨拉夫?克萊門特,雖然喪失了對公司的控制權,但他們英明的決策卻令這家工廠在戰後再度崛起。”

看着身邊津津有味聽着自己講述的大佬們,趙國陽顯得十分平靜。

“對於弱勢羣體來說,尋找強大的依靠,是生存的基本法則。作爲國家,捷克斯諾伐克是這樣的,而‘斯柯達汽車公司’也一直是這樣做的。”

“在日後血雨腥風的歲月裡,‘斯柯達汽車公司’的這個方法不止一次奏效,使百年老廠重煥生機。”

說到這裡,趙國陽的臉上浮現出了自信的微笑。

他看向苗家偉道:“所以苗參贊,只要確定了‘斯柯達汽車公司’是真有出售股份的打算,我相信他們是肯定會轉讓超過50%的股份,甚至100%,也不是沒有可能……”

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