然而可惜的是，貝耳市沒有四通八達的交通，除了和京城之間有一條高速公路連接之外，普通公路全被各種運輸煤炭的卡車佔領，堵車堵上幾個小時是家常便飯，甚至還有一堵就堵個三五天，綿延上百公里全是卡車的壯觀景象也是常見的事情。
鐵路也很落後，和京城之間每天只有一趟客車，而且慢得出奇，離京城不到200公里的路程，火車要走上四五個小時。雖然也有高速，但因爲要穿山越嶺，轉彎之處過多導致車速不能過快，比起平原地方的高速120公里的限速，短短200公里的路段，70公里的限速就高達100多公里，在別處不到兩個小時的路程，在這裡，至少要四個小時。
沒有通天之路，什麼雄心壯志都是空想，多少遠大理想都會被現實的無奈打擊得七零八落，所以就任貝耳市市長三年以來，鄭周的心情越來越沉重，越來越想離開這裡，就算不離開，遞進到市委書記的位置，然後再堅持幾年，上升一格，徹底離開貝耳市這個不出政績的荒涼之地。
本來滿懷希望，只等楚進蘇上升到省委常委、省委秘書長之後，他順理成章接任書記一職，也算對自己幾年來在貝耳市所付出辛苦和心血的回報。只是沒想到，在他和楚進蘇力爭之後，終於替石鐵軍拿下了蘭谷縣縣委書記一職，也得到了石鐵軍的誇獎，心中的喜悅還沒有消退，卻聽到一個晴天霹靂的消息：從京城空降了一個省委秘書長！
楚進蘇的位子被人頂替了，又沒聽到他調任別處的消息，既然楚進蘇不動，他接任書記的事情也成了泡影，鄭周大爲惱火，苦心盼了幾年，要不是等着接任這個書記職務，他何苦還非要呆着窮山惡水的貝耳市？
鄭周的惱火反應在具體的事情上，就表現爲身邊的工作人員挨訓的次數增多，甚至堂堂的市政府秘書長有一次也因爲一件小事，被他訓得灰頭土臉，很沒有面子。好在有一定級別的人都知道胡市長髮火的原因，也沒人怪他。而沒資格知道他發火原因的人，連對他不滿的膽量和想法都沒有。