夜貓惱怒的聯繫上在這裡打前站的特工後才知道，原來特工已經做好了過境的一切準備，可是那名打通關係的邊境負責人卻在車隊到達前剛剛臨時調走，特工得到消息的時候車隊已經到了邊境，而夜貓還是按照約定的方式在第一次遞交的資料中夾入了500美元作爲“過境”費用，沒想到這名中校並不十分的買賬，虛張聲勢的開始檢查車輛，後來夜貓才弄明白原來中校不滿意的是給的錢少。
夜貓將那名特工臭罵了一頓之後警告他以後如果在出現這樣的紕漏就扒了他的皮。
肖楠安慰夜貓計劃永遠趕不上變化快，遇到這種事情誰也沒辦法，只要安全過來就好。
夜貓面子上有些過不去，在肖楠面前將自己的準備工作說的天衣無縫，卻出現了這樣的事情讓他有種顏面盡失的感覺。
尼日爾位於非洲中西部，是撒哈拉沙漠南緣的內陸國。北與阿爾及利亞和利比亞接壤，南同尼日利亞和貝寧交界，西與馬裡和布基納法索毗連，東同乍得相鄰。全國大部地區屬撒哈拉沙漠，地勢北高南低。東南部乍得湖盆地、西南部尼日爾河盆地地勢均較低平，爲農業區；中部多高原，海拔500－1000米，爲遊牧區；東北部爲沙漠區，佔全國面積60％。格雷本山海拔1997米，爲全國最高點。尼日爾河在尼境內長約550公里。是世界上最熱國家之一。北部屬熱帶沙漠氣候，南部屬熱帶草原氣候。
這是一個交通閉塞的過度，境內尚無鐵路，全國共有全天候公路1.35萬公里。主要公路是從馬裡的加奧經尼亞美向東至津德爾和從阿爾利特到塔瓦的“鈾礦之路”。進出口貨物需要通過鄰國貝寧的科托努和尼日利亞的拉各斯轉運。傳統的運輸方式仍佔有重要地位，如北部的駱駝隊和河湖上的小船。航空有初步的發展，尼亞美有國際機場，塔瓦、馬拉迪、津德爾、阿加德茲和阿爾利特有小型機場。
爲了保險起見車隊除了加油之外全都是在荒涼的無人區行進，第三天夜貓安排肖楠和幾名戰士在兩名特工的帶領下進入一個較大的城鎮給何濤做全面的身體檢查，城鎮的醫療水平真是讓肖楠等人大跌眼鏡，陳舊的醫療設備，缺醫少藥是常事兒，最後還是在一家當地“最大”的一傢俬人醫院勉強完成率對何濤的全身檢查，林蕭感嘆到，這裡的醫療水平甚至趕不上國內的縣級醫院。
尼國的治安狀況在非洲這個動亂不斷的地方來說算是比較好的，但進城這兩天肖楠等人遇到了三次搶劫，這裡的人挺有意思，那了東西就跑，有一次越野車的輪胎差點被人趁亂卸走。
折騰了兩天才講所有何濤的身體檢查資料弄全，回到車隊之後肖楠才長出了口氣，據他講，這次進程真是比進4號試驗室還要緊張，夜貓卻笑他神經過敏。
回去之後肖楠才發現，毒蠍已經帶着大批的特工離開，只留下了不到二十人負責開車，車隊也進行了調整，車輛減少到十五輛，由10臺重卡和5臺越野組成，重卡上的貨物也進行了重新分配，在減輕有效載重的同時提高車隊的運行速度，由於車上貨物的敏感性這對不得不避開人口聚集的大城市，只能選人跡罕至的土路活着乾脆直接走沙地或者草原，而且還不得不繞很多的彎路。
隨着車隊的前行沿途的景色也開始發生變化，漫天的黃沙慢慢減少逐漸被熱帶草原所代替，濃密的野草和大面積的樹林逐漸增多，對此肖楠的眉頭卻越皺越緊，沙漠雖然乏味單點，但對整個車隊的防禦來說算是件好事，黃沙千里一望無際，敵人無法發起突襲和伏擊，任何東西都能盡收眼底，而現在的情況卻不同了，瘋長的野草和茂密的叢林不但是動物的樂園也是土匪們打家劫舍的理想地點，沒吃宿營的時候都繃緊了神經，唯恐遇到什麼突發事件。
進入草原之後晝夜溫差沒有沙漠那麼大，但蚊蟲的襲擾讓戰士們很無奈。