五月一日，國際勞動節，在沒有小長假的九十年代，是種花家老一輩牛馬們難得的休息日。
不過李野卻是休息不了，上午十點的時候，他乘坐的飛機剛剛在京城機場降落。
按照原先的計劃，他應該繼續在蘇鵝那邊待一陣子的，畢竟蘇鵝太大了，不止是大鵝和烏克藍境內有大把好東西等着拋售，東歐那邊的幾個加盟共和國內，也有很多的好機會。
但是家裡的突然召喚，卻讓李野不得不火速趕了回來，而且落地之後都不能過五一節，而是被陸知章接上了車，直接往輕汽公司駛去加班。
李野上車之後，就沉聲問陸知章：“老陸，電話裡給我說的不夠清楚，現在到底是什麼情況？
我在莫斯科頂着零下三十度的嚴寒，好不容易搶下了一整套重卡生產線，怎麼到家才幾個月，就要被瓜分乾淨了？是誰那麼大本事來摘我的桃子呢？”
“.”
陸知章看着李野那陰沉沉的臉，知道自己這位一向“出手闊綽”的搭檔，是真的生氣了。
“事情是這樣的，我們在四月初的時候，總算理順了卡瑪斯的生產技術流程，然後向上面做了彙報，準備開始投產前的具體準備工作，
但是上個星期的時候，上面突然改了主意，認爲西南重卡更適合卡瑪斯這個項目.”
“當然部裡也不是全都支持西南重卡，因爲這些年他們的表現.挺一般的，
所以現在部裡有兩種意見，一種是由西南重汽獨家生產，我們專心生產輕卡和輕客，
另一種意見是跟重汽一樣，各自生產，但是技術共享.”
陸知章無奈的開始給李野解釋。
其實這種事攤在誰的身上都會生氣，陸知章自己也生氣。
春節剛過的時候，大鵝卡瑪斯汽車廠的一整套資料、模具和生產設備就到了一分廠，由趙教授帶着吳炎和一幫徒弟，開始了分析研究。
研究幾天之後，趙教授等人發現這些資料中有很多缺漏陷阱，再然後，一羣卡瑪斯的技術人員就被李野打包送了過來。
馬兆先、陸知章和吳炎等人都興奮極了，
因爲就李野這幾乎是“搬家”一般的手筆，不可謂不乾脆，不可謂不豪橫，再加上李野一向積極、務實的作風，在內地投產卡瑪斯的目標指日可待。
但是等吳炎等人熬夜加班兩三個月，終於把整套技術資料分析理順，具備了下一步實驗生產的時候，部裡卻突然有人提議，要把這套卡瑪斯重卡技術，交給西南重卡公司生產。
這怎麼能忍？
別說李野了，就是馬兆先和陸知章也不願意啊！
可那些提議的人說了，輕汽公司一直生產輕型卡車，連中型卡車都沒生產過，缺乏“重卡生產經驗”，所以交給西南重卡公司是理所當然。
我可去你的理所當然。
當時粱甫如帶着部裡的考察團到了蘇鵝，第一批引進項目裡就有卡瑪斯重卡，
而之所以果斷順利的引進，首先是李野明確表示輕汽公司願意接手這個項目，另外更重要的是李野幫助解決了引進資金的問題。
可以說如果沒有李野，根本就不會有卡瑪斯這個項目，現在好不容易引進回來了，一分廠都已經分析研究好幾個月了，你西南重卡公司說你“更有經驗”了？
早幹嘛去了？
但道理歸道理，形勢歸形勢，要不然怎麼有“形勢比人強”這種話呢？
看看這三四十年來西南重卡公司的歷史，連續多次引進海外先進技術，接受資金更是不計其數，但是到最後只生產出了幾百輛重卡.你就應該明白，人家有資格、有能力從輕汽公司手裡接過卡瑪斯重型卡車的國產化任務。
而如果輕汽公司不願意看着別人坐享其成的話，那就必須要開始行動了，在這種行動中，怎麼能少的了又有錢、又有人脈的李野？
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一分廠的車一路疾馳，把李野和陸知章送到了輕汽公司總廠的辦公樓下，李野和陸知章上樓到了會議室之後，裡面已經坐了七八個人。
就連跟李野一向不對付的牛紅章，也安靜的坐在了會議室裡。
馬兆先看李野進來，微笑着道：“抱歉啊李廠長，你這剛回來都沒回家看看就被我們拖過來工作”
李野搖搖頭道：“事有輕重緩急，在路上的時候陸廠長已經跟我說了大概的情況，現在我想知道，咱們廠裡是個什麼態度，
大家是願意聽從上面的安排呢？還是認爲應該堅決的獨立完成卡瑪斯重卡的國產化任務？”
“.”
李野說的這番話，讓會議室裡陷入了短暫的沉默。
現在部裡有兩種意見，但是李野哪一種都沒提，只說了“獨立完成項目”，就是一點湯水也不給西南重卡。
另外李野這番話裡還有一層隱藏的意思——你們喊我回來，是想拿我當刀使的對吧？
拿我當刀使也行，畢竟誰頂在最前頭，誰獲利最大，但是你們可別總想着躲在後面吃現成的，必須“堅決的”跟在我的身邊。
要不然李野堅決的跟上面對抗，結果某些人卻“溫和”的表示願意接受上面的意見，好人你們做，壞人讓李野當，那李野不成了傻子？
短暫的沉默過後，吳炎首先開口道：“我先表個態，我們技術部門已經完成了技術方面的所有準備，有信心、有能力，單獨完成卡瑪斯重卡的投產任務，不需要別人插手。”
“我也認同吳炎的意見”
“我也支持李廠長，咱們雖然沒有重卡生產經驗，但這幾年來所有的項目都迎難而解，不需要跟別人合作共享”
像吳炎這種技術人員，是最討厭被別人摘果子的，所以當然第一時間就擁護李野的意見。
然後其他人也紛紛表態支持，不管是一分廠的還是總廠的，都堅決反對把這麼大的項目送給外人，連分享都不願意。
要知道現在的輕汽公司很需要這種大項目，因爲這些年一分廠那邊佔了整個輕汽公司百分之八十以上的利潤，總廠這邊都快眼饞死了，
一整套卡瑪斯重卡項目的投產，帶動的可不僅僅是一分廠，幾個億起步的投資，可以讓整個輕汽公司膨脹一圈。
到時候總廠這邊哪怕承擔一小部分的生產任務，那也能脫胎換骨，富的流油，讓廣大職工的處境提高一大截。
而這些苦於沒有蘿蔔坑升遷的管理人員就更別說了，中層管理人員隨着單位的擴建，肯定會往上走一走，像馬兆先和牛紅章這樣的高層，也在工作報告上有了亮眼的“成績”。
馬兆先作爲輕汽公司的一把手，當然不會輕易發言，他轉頭看向了同樣沉默的牛紅章。
牛書記，你有什麼意見？”
牛紅章看了看馬兆先，淡淡的道：“我本人當然也是願意咱們獨家接手這個項目的，但是我前兩天聽部裡的朋友說，現在有了另外一種意見，雖然不知道真假，但是我覺得大家可以聽一聽，討論一下.”
李野和馬兆先都怔了怔。
【這老牛竟然有獨家消息？可我怎麼不知道呢？】
有些消息你不知道，但是別人知道，那麼這個消息就可能是最真實的消息。